XC90 I Дискусс. тема Наконечники и тяги. Какие брать?

[Janvar]

Собственно, вопрос в заголовке.
Lemforder, TRW, Meyle?

И еще вопрос, они парами меняются, или не обязательно? Мне левую сторону приговорили, вот думаю правую тоже надо менять или пусть ездит?

 

[Alexiy]

Купил машину почти 5 лет назад и почти сразу поменял наконечники тяги и шаровые. Денег особо не было и поставил все стеллокс.шаровые умерли почти сразу.а наконечники и тяги ходят до сих пор. Живу в Новосибирской обл. С. Кыштовка. Если кому интересно посмотреть какие у нас дороги. Асфальта почти нет
[automerge]1676125628[/automerge]
а шаровые были заменены на муг и тоже все ок

 

[Mike15]

Купил машину почти 5 лет назад и почти сразу поменял наконечники тяги и шаровые. Денег особо не было и поставил все стеллокс.шаровые умерли почти сразу.а наконечники и тяги ходят до сих пор. Живу в Новосибирской обл. С. Кыштовка. Если кому интересно посмотреть какие у нас дороги. Асфальта почти нет
[automerge]1676125628[/automerge]
а шаровые были заменены на муг и тоже все ок

Шаровые вероятно зря меняли. Оригиналы довольно долго ходят. Если не просятся не замену -- то лучше их не трогать, это не деталь для превентивной замены.

 

[Alexiy]

На шаровых пыльники порваны были
[automerge]1676125970[/automerge]
По стелоксу могу добавить. Что яйца тоже ходят

 

[Mike15]

На шаровых пыльники порваны были

Надо было тряпками масляными обмотать и всё

 

[Janvar]

@Alexiy, я взял наконечники GKN-Spidan по 1700р, стеллоксы щас ради интереса посмотрел - 1200р. Ну хрен знает, тыща рублей экономии на обе стороны... Ладно если бы стоял выбор между стеллоксом и оригой за 11к, без иных вариантов. А так спидан вроде понадежнее производитель

ЗЫ: Примерно в цену стеллоксов (на 100р дороже) есть более интересные Sidem
[automerge]1676167450[/automerge]

Шаровые вероятно зря меняли. Оригиналы довольно долго ходят. Если не просятся не замену -- то лучше их не трогать, это не деталь для превентивной замены.

Мне кажеццо, у меня вообще заводские ещё. Но это не точно..

 

[Shanson]

мне тут при восстановлении рейки в хс90 поставили Sidem (тяги и наконечники). Хороший среднячок по цене/качетсву. Я их продукцию еще на s60 ставил когда подвеску тряс сразу после покупки. Вот уже почти 4 года, полет нормальный.

 

[Sobolev_IP]

мне тут при восстановлении рейки в хс90 поставили Sidem (тяги и наконечники). Хороший среднячок по цене/качетсву. Я их продукцию еще на s60 ставил когда подвеску тряс сразу после покупки. Вот уже почти 4 года, полет нормальный.

А 4 года это сколько тысяч км? Просто за 4 года можно проехать и 15 тысяч км, а можно 200 тысяч км.

 

[Janvar]

Камрады, так че, вот придет мне этот наконечник, и че с ним делать?
Сверлить и зашприцовывать смазку, или ставить как есть на машину?

 

[Mike15]

Камрады, так че, вот придет мне этот наконечник, и че с ним делать?
Сверлить и зашприцовывать смазку, или ставить как есть на машину?

Сверлить ничего не надо. Если есть очень большое желание набить смазку, то снимается пыльник, он колечками фиксируется. При этом есть риск повредить сам пыльник. Лично я никогда не набиваю.

 

[Griandrej]

Камрады, так че, вот придет мне этот наконечник, и че с ним делать?

А зачем покупал?

Да, просто ставить на машину. Можно снять пыльник и набить туда побольше смазки, но я смысла не вижу. Не расходуется там смазка, чтобы не хватило той, что заложена изначально.

 

[Crio]

Да, просто ставить на машину. Можно снять пыльник и набить туда побольше смазки, но я смысла не вижу. Не расходуется там смазка, чтобы не хватило той, что заложена изначально.

Сержвольво писал же, что и в оригиналах нынче смазки может не оказаться..

 

[Griandrej]

И как они с завода по 300 тысяч ходят, без смазки? Видимо, хватает той, что при сборке заложили.

 

[Shanson]

А 4 года это сколько тысяч км? Просто за 4 года можно проехать и 15 тысяч км, а можно 200 тысяч км.

16

машина выходного дня на лето.

 

[Crio]

16

машина выходного дня на лето.

и зачем чинить с такими годовыми пробегами рейку со наконечники..я бы и со стуком поездил десяток тысяч за десяток лет)

 

[Mike15]

я бы и со стуком поездил десяток тысяч за десяток лет)

не переживай, поездишь еще

 

[Brutus]

В последнее время приноровился смазывать все резинки спецсмазкой, смягчающей резину и предотвращающей ее разрывы и проникновение влаги. Оный солидол, например, делает Tunap.

 

[Mike15]

В последнее время приноровился смазывать все резинки спецсмазкой, смягчающей резину и предотвращающей ее разрывы и проникновение влаги. Оный солидол, например, делает Tunap.

Может не лучшая идея, на смазку прилипает песочек, который потом изнашивает резину в местах изгиба пыльников. Думаю, что на пыльники тяг и шрусов это вообще резко противопоказано.

 

[Shanson]

и зачем чинить с такими годовыми пробегами рейку со наконечники..я бы и со стуком поездил десяток тысяч за десяток лет)

на хс90 она ссалась уже неимоверно. По 200г в неделю доливал. Если б не ссалась то конечно ездил бы
А на s60 родовая болячка форда: люфт из за пластиковой пробки заглушки и сломанной в ней пружинки. Но там делать надо было обязательно: люфты были ощутимые.

 

[Janvar]

Приехал наконечник, смазки достаточно, нефиг даже лезть туда

 

[Janvar]

Сдуру заказал только один наконечник Дозаказал еще на другую сторону, и к ним две тяги.
Вопрос возник - пыльники надо превентивно менять, или нифига им не будет? Мои вроде целые пока что, но когда менялись (и менялись ли вообще) неизвестно. Пробег 180к на машине.
И что можно брать из неоригинала? Вижу недорогие Лемфердер по 600р, Sidem и Motorhertz по 650р, и подороже GKN по 1500р/шт.