XC90 I Дискусс. тема Насос ГУР - какой покупать

[LexaNik]

VIN

YV4CM592461239358

Модель

XC90 I

Год выпуска

2006

Подскажите какой насос ГУРа лучше поставить при нынешних ценах?
#ГУР #XC90

 

[Griandrej]

В р3 насос посложнее чем на п2.

Тут речь про р2, хс90. На него ищу насос.

пока ещё б/у решают вопросы...

Ну тоже думал об этом... А у вас на продажу есть?
Мне тоже через интернет покупать, по сути лотерея с непредсказуемым результатом.

а очереди Reikanen,который на внимательный ощупь походу восстановленный

Ну так они об этом прямо и заявляют на сайте своём. Но весь вопрос в том, корпус тоже восстанавливают?

 

[asmoscow]

А у вас на продажу есть?
. Но весь вопрос в том, корпус тоже восстанавливают?

На продажу есть - но только с установкой у меня на сервисе( с промывкой,оценкой состояния рейки,радиатора и прочих нюансов,+ оригинальное масло,что бы потом не было претензий)...Как можно восстановить корпус за внятные деньги- я не знаю таких технологий...

 

[litvaperm]

Брал года три-четыре назад на дизелек Рейканен - машину в том году продал - вроде до сих пор на нем ездит.

 

[Griandrej]

А кто подскажет, в тонком шланге, который обратка в бачок, в месте, где шланг проходит под бачком, в шланге есть какое-то устройство... Фильтр, может быть... Что там?

@Robert @Fatto

Вопрос собственно почему возник. Была жалоба, что руль клинит на холостых. Поменяли насос. Два дня ездили нормально, сейчас по словам владельца тоже самое. И как будто бы течь сальника насоса. Насос брал Рейканен.

Понятно, что и насос мог сдохнуть, но они и гарантию на них дают, да и в целом восстанавливают, что-то делают. Не на два же дня. И со старым насосом (Бош стоял), тоже самое было и течь сальника тоже. Такое ощущение, что дело не в насосе...

Плюс в системе очень много грязи было, жидкость почти черная. Больше 2-х литров потратил, чтобы промыть всё.

Вот и думаю, может эта хрень в шланге забилась гумном и теперь слишком высокое сопротивление в линии обратки?..

 

[Maeglin]

Была жалоба, что руль клинит на холостых.

Вопрос - как именно клинит. Если упирается на углах руля, кратных 45 градусам, это крестовина.

 

[Fatto]

А кто подскажет, в тонком шланге, который обратка в бачок, в месте, где шланг проходит под бачком, в шланге есть какое-то устройство... Фильтр, может быть... Что там?

@Robert @Fatto

Вопрос собственно почему возник. Была жалоба, что руль клинит на холостых. Поменяли насос. Два дня ездили нормально, сейчас по словам владельца тоже самое. И как будто бы течь сальника насоса. Насос брал Рейканен.

Понятно, что и насос мог сдохнуть, но они и гарантию на них дают, да и в целом восстанавливают, что-то делают. Не на два же дня. И со старым насосом (Бош стоял), тоже самое было и течь сальника тоже. Такое ощущение, что дело не в насосе...

Плюс в системе очень много грязи было, жидкость почти черная. Больше 2-х литров потратил, чтобы промыть всё.

Вот и думаю, может эта хрень в шланге забилась гумном и теперь слишком высокое сопротивление в линии обратки?..

Обратка свободная должна быть. Не припоминаю никаких устройств там. Фото есть ?

 

[Griandrej]

Не припоминаю никаких устройств там. Фото есть ?

Не догадался сделать. Там утолщение, какая-то металлическая хрень, и сверху на ней сетка. Ну типа защитная, я так понял. Я вообще не придал значения при замене, только сейчас задумался.

 

[Griandrej]

Если упирается на углах руля, кратных 45 градусам, это крестовина.

Надо уточнить будет у владельца. Минус, что машина в Питер уехала, сам не могу посмотреть. Здесь катался 2 дня, всё хорошо было.

 

[Griandrej]

@Fatto,

На переднем плане внизу фото.

 

[Человек дождя]

Reikanen

Встречался с этой конторой, отвратительно.

 

[Crio]

в шланге есть какое-то устройство.

Сужающее устройство для исключения резонансов.

 

[Fatto]

@Fatto,

На переднем плане внизу фото.

Пишут что обратный клапан там стоит. Нафига сложно сказать )

 

[Griandrej]

Сужающее устройство для исключения резонансов.

Такие вроде в напорных магистралях ставятся... Но это не точно. Не знаю.

Пишут что обратный клапан там стоит.

Ну он вряд ли засрался, хотя... Может попробовать его заменить для начала...

Меня течь сальника смущает. Если насос не даёт давления, то и сальнику не с чего течь. Скорее наоборот, если в магистрали непроходимость какая, то давление в системе излишне растёт...

 

[Crio]

Такие вроде в напорных магистралях ставятся... Но это не точно. Не знаю.

2 шланга бу от гура покупал для врезки фильтров акпп и гура..отрезал эти вставки, лежат..если надо фото, когда буду в гараже, сделаю..

 

[Robert]

Обратка свободная должна быть. Не припоминаю никаких устройств там. Фото есть ?

На многих р2 в линии обратки есть дроссель.

 

[Griandrej]

На многих р2 в линии обратки есть дроссель.

Он может забиться или это маловероятно?

 

[Robert]

Такие вроде в напорных магистралях ставятся... Но это не точно. Не знаю.


Ну он вряд ли засрался, хотя... Может попробовать его заменить для начала...

Меня течь сальника смущает. Если насос не даёт давления, то и сальнику не с чего течь. Скорее наоборот, если в магистрали непроходимость какая, то давление в системе излишне растёт...

Сальник стоит в зоне связанной с входом в насос. Хороший и тем более новый не течет

Встречался с этой конторой, отвратительно.

Просто не повезло

 

[Robert]

Он может забиться или это маловероятно?

Маловероятно. Но на 100процентов не скажу.
Если он забьётся насос обоатку нагрузит давлением в 100бар

 

[Fatto]

На многих р2 в линии обратки есть дроссель.

Я как то по ошибке фильтр купил со штуцерами 8 мм вместо 10мм, поставил и руль стал гораздо тяжелее, поставил на 10мм и все пришло в норму. Может это что бы жизнь медом не казалась ?) По моей логике обратка должна быть максимально свободной.

 

[Crio]

Он может забиться или это маловероятно?

Как он может забиться при наличии сеточки в бачке..сперва она.