d2336
RCM
- Регистрация
- 2 Май 2007
- Сообщения
- 5,681
- Возраст
- 45
- Марка машины
- Mercedes-Benz
- Имя
- Дмитрий
А вот удивлюка я вас темой, вроде запрета на другие модели в этой теме нет, да и ДВС есть агрегат с единым принципом работы, может что путное подскажет кто из спецов.
суть истории:
имеем мотоцикл с тремя цилиндрами и пробегом в 25 000 км. покупался новым у нас обкатка была по всем правилам.
по дороге на юг прям в движении при сбросе передачи вдруг заглох в трехстах километрах от Москвы, посреди леса.
пытался завестись - нифига, в 80 км перед этим заправил полный бак на Татнефти большая заправка много кто там заливался.
в итоге из соседнего города вызвал такси, привезли другой бензин, свой слил, залил новый, все равно не заводится, но стартер крутит уверенно, в итоге смогли завести только с толкача, холостые не держит сразу глохнет, в общем развернулись и бегом в Москву, кое как доехали сдали в сервис, какой то потери тяги не ощущал.
Вердикт сервиса компрессия по всем цилиндрам 3.5 - 4 надо перебирать двигатель. залил хреновое топливо НО свечи и форсунки в полном порядке.
Двигатель разобрали, сломаны перегородки поршней между кольцами вероятная вричина из-за детонации так как залили хреновое топливо.
Кто что может сказать, может такое быть, что бы во всех трех цилиндрах было такое разрушение сразу и что к этому могло привести, разве на инжекторах не корректируется зажигание если даже было залито хреновое топливо?
Ну и сразу скажу что заливаюсь всегда в надежных местах.
Самый прикол, все это случилось на второй день после окончания гарантии.
суть истории:
имеем мотоцикл с тремя цилиндрами и пробегом в 25 000 км. покупался новым у нас обкатка была по всем правилам.
по дороге на юг прям в движении при сбросе передачи вдруг заглох в трехстах километрах от Москвы, посреди леса.
пытался завестись - нифига, в 80 км перед этим заправил полный бак на Татнефти большая заправка много кто там заливался.
в итоге из соседнего города вызвал такси, привезли другой бензин, свой слил, залил новый, все равно не заводится, но стартер крутит уверенно, в итоге смогли завести только с толкача, холостые не держит сразу глохнет, в общем развернулись и бегом в Москву, кое как доехали сдали в сервис, какой то потери тяги не ощущал.
Вердикт сервиса компрессия по всем цилиндрам 3.5 - 4 надо перебирать двигатель. залил хреновое топливо НО свечи и форсунки в полном порядке.
Двигатель разобрали, сломаны перегородки поршней между кольцами вероятная вричина из-за детонации так как залили хреновое топливо.
Кто что может сказать, может такое быть, что бы во всех трех цилиндрах было такое разрушение сразу и что к этому могло привести, разве на инжекторах не корректируется зажигание если даже было залито хреновое топливо?
Ну и сразу скажу что заливаюсь всегда в надежных местах.
Самый прикол, все это случилось на второй день после окончания гарантии.
