
MiNiStR71
0
RCM
- Регистрация
- 14 Сентябрь 2015
- Сообщения
- 63
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 III
- Регион
- Москва
- Имя
- Никита
4 дня назад заменил сервопривод актуатора турбины по причине износа шестеренки. Однако, стал замечать появившееся подвывание при сбросе газа в районе 1500—2000 оборотов в зависимости от нагрузки. При чем на холодную слышно сильнее. Какие варианты, при условии что диагностика на люфты и Масло без снятия турбины показала нормальное состояние? Возможно какая то негерметичность вакуумной магистрали?