XC90 I Решено Бензин Нет прогревочных оборотов

[Janvar]

VIN

YV1CZ5957A1561359

Модель

XC90 I

Год выпуска

2010

Собственно, сабж.
Двигатель запускается нормально, почти с полтычка, но на холодную обороты такие, будто он уже прогрет. При запуске ~1000 об/мин и сразу же плавно снижается до рабочих ~650. Датчики ОЖ, наружной температуры и поступающего воздуха показывают вполне адекватные значения.



Сейчас на улице +18, но ночью при +5 была точно такая же история. Несколько раз пробовал перезапускать - ничего не поменялось.
Нечто подобное обсуждали в теме про стартер, но тут имхо какая-то другая история. Хотя по стартеру вопросы имеются, иногда скачет тахометр.

 

[Kertman]

Ну че началось то, нормально же общались

Делает предложение .( поменять стартер )

 

[Janvar]

@Janvar, а какой у оригинала номер (по каталогу)?

EPC

36002496

По вида вот такой, по факту 31268035

 

[Mike15]

EPC

36002496

По вида вот такой, по факту 31268035

Каталоги говорят, что подойдет тот MasterKit

 

[Janvar]

Неделю назад поставил другой дмрв, ошибка пока не выскакивала, но на жаре после простоя запускается один фиг туго. Стартер новый заказан, в пути, но хрен знает приедет или может отказ будет. Какое-то было подозрительно дешевое предложение, фирмы WAI за 7300р, когда везде от 12к и выше

 

[Mike15]

в пути, но хрен знает приедет или может отказ будет.

Откуда едет?

 

[Janvar]

Откуда едет?

А хрен его знает, с какого-то склада к поставщику

 

[Mike15]

А хрен его знает, с какого-то склада к поставщику

Ну я имел в виду в РФ? А то ты давал ссылку на иностранный сайт с этим стартером

 

[Janvar]

Ну я имел в виду в РФ? А то ты давал ссылку на иностранный сайт с этим стартером

Я вроде не давал тебе такую ссылку
В России да, через auto3n заказал

 

[Mike15]

Я вроде не давал тебе такую ссылку
В России да, через auto3n заказал

Началось все с того, что ты дал ссылку на какой-то иностранный сайт, где можно было подобрать для стартера внутрянку. Потом нашел стартер-аналог и еще спрашивал "подойдет ли". А потом выложил еще один пост, где был стартер уже с ценой в рублях. Короче, это я запутался.

 

[Janvar]

ты дал ссылку на какой-то иностранный сайт

Ну вообще он был вполне себе российский
voltag.ru

Отдохнуть бы Вам, Михаил Отчествович. Не бережете себя, все о народе думаете

 

[Janvar]

Как-то туго идет новый стартер. Штырь не заходит, боюсь сломать если сильнее тянуть. Чо с ним делать то?

 

[Mike15]

Посмотреть вложение 363112
Как-то туго идет новый стартер. Штырь не заходит, боюсь сломать если сильнее тянуть. Чо с ним делать то?

Я бы достал обратно, измерил длину, диаметр штыря и ответного отверстия. Иначе косовато будут зубья совмещаться, резьбе нехорошо, если тянуть сильно, ну и потом при демонтаже стартер выбивать придется если штырь по диаметру больше, а не по длине))

 

[Janvar]

@Mike15, я его потянул и снял обратно, но теперь штырь в колоколе остался

 

[Mike15]

@Mike15, я его потянул и снял обратно, но теперь штырь в колоколе остался

Ну теперь зато знаем, что по диаметру не сошлось Высверливать будешь?

 

[Janvar]

@Mike15, попробую пассатижами или клещами вытянуть

 

[Mike15]

@Janvar, наружу торчит?

 

[Janvar]

@Janvar, наружу торчит?

Ага

 

[Mike15]

@Janvar, а если просверлить навылет, вставить другой штырь и использовать как упор: между перпендикулярным вставленным штырем и колоколом монтажку вставить в распор и оттягивать наружу? Правда тесновато там для дрели

 

[Janvar]

@Mike15, я зажал его пассатижами, он легко относительно вращался, но не выходил наружу. Вставил отвертку между колоколом и пассатижами, ей поддавливал и вытащил.. Штырю конечно плоховато после пассатижей, но это и предрешило его судьбу. Выколоткой выбил штырь из родного, поставил в новый стартер и все зашло как дети в школу
Щас дождь пошёл, пережду, осталось только клеммы подключить, впуск собрать и можно будет пробовать запускаться

 

[Mike15]

@Janvar, мудаки конечно, из Африки что-ли стартер с таким толстым штырём, средние европейские штыри поменьше по статистике)) Ты зубья не пересчитал? А то может и там сюрприз..