S80 I Решено Нет связи по OBD II

[Sargis]

VIN

YV1TS90D4Y1080689

Модель

S80 I

Год выпуска

2000

Пробег, км

192000 миль

Доброго времени суток всем. Машина не сканируется сканерами лаунч и ансель (хотя раньше сканировался), но со сканера ELM 327 сканируется и даже удаляет ошибки. Причина не понятна. Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

 

[SergVolvo]

По схеме к CAN вы подключились ? Ничего не перепутали?

 

[SergVolvo]

Витые пары белый-зеленый , к ним и нужно подключаться.

 

[SergVolvo]

29 января вам схему прислали S80 I - Нет связи по OBD II - Клуб Вольво - https://clubvolvo.ru/threads/net-svjazi-po-obd-ii.128705/post-3609858

 

[SergVolvo]

Вот еще раз, проверьте распиновку.
ОБД2 - СЕМ
6 - B17
14 - B18
3 - D3
11 - D2
Ничего дудеть, моргать не должно, если вы не накосячили и не поменяли в разъеме СЕМ блоки В и D местами.

 

[Sargis]

@SergVolvo, в жгуте были две скрутки бело зеленых витых пар идущих от B17, B18, D2, D3. Припаял HISPEED белый к белым а зеленый к зеленым. LOSPID тоже белый к белым а зеленый к зеленым.

 

[SergVolvo]

Тогда всё верно сделали.
Присоединение доп ОБД разъема, ну никак не вызовет, то что вы описали.

 

[Sargis]

@SergVolvo, а что с контактами 3, 4, 7, 16?

 

[SergVolvo]

7 - К лайн, можно по схеме подключить .
3 на D3 соединяется
4 и 5 - масса по умолчанию, стандарт ОБД.
16 - +12 В по умолчанию, стандарт ОБД.

 

[Sargis]

@SergVolvo, 7-ой припаял к D6(розовый провод), 3 и 4 на массу разъема сем(толстый черный провод), а 16 - "+" 12 в. припаял к красному проводу на разъеме сем. Сейчас все паяные провода убрал и оставил прежнюю схему, но блок наверно уже кирпич. Даже ELM -ешка сейчас не сканирует.

 

[SergVolvo]

Проверьте, не погнулись ли контакты в разъёмах СЕМ.

 

[Sargis]

@SergVolvo, с папой все в норме, а маму трудно смотреть. Я удивляюсь, припаянный разъем висел же на холостую без подключения адаптера сканера, что бы могло случиться?

 

[SergVolvo]

Пришлите СЕМ, проверю на стенде его.

 

[Sargis]

@SergVolvo,

 

[Andrey2000]

@SergVolvo, что за совет вы мне дали? Сделал как вы сказали и СЕМ вообще сдох! Как клемму соединяю, сразу короткий сигнал клаксона, свет парковки горит и маргатели все мигают, подсветка климата горит, стартера вообще нет. Что теперь делать?

отключить все назад. И проверить, правильно ли Вы все соединили. Надо было вместо проводов через реле, подключить на прямую CAN шину. (Старые провода отрезать, новые подключить. А не перемыкать закрытую can шину с открытой). Но такое лучше не делать. А лучше работать нормальной диагностикой, которая подключает диагностическую шину, после команды по k-line. А сейчас у Вас произошло следующее. CEM подумал, что машину угоняют и …. Вы видите, то что видите. Так же он может еще затереть ключи машины и данные синхронизации с блоком управления двигателя ( такая у них защита от угона) и тогда машину будет уже не завести до восстановления всего этого у дилера, через перезагрузку cem. Но проблема в том, что дилеров сейчас отключили от всех сервисов, а машины проданные в Россию заблокировали. И теперь даже у зарубежного дилера на такие машины ничего не загрузить. Так что теперь все это надо восстанавливать через людей, которые умеют это делать без шведских сервисов.

 

[Sargis]

Но ведь донор обд просто висит без подключения чему либо. По измененной схеме я же еще подключился к сем чтобы он тестировал что то неладное. Все это происходит сразу после вкл. аккумлятора. А то что я припаял, все убрал, схема родная, но проблема осталась.

 

[Mike15]

@Sargis, в паяльнике, которым Вы пользовались, на жало не пробивает?

 

[Sargis]

@Andrey2000, что вы имеете ввиду писав "Старые провода отрезать, новые подключить. А не перемыкать закрытую can шину с открытой". О какой реле вы говорите, я как раз подключился напрямую к can B17, B18, D2, D3.

 

[Sargis]

@Mike15, Майки, честно говоря не проверил. Я недавно его купил. Имеете ввиду что нагреватель примкнулся к корпусу?

 

[Andrey2000]

@Andrey2000, что вы имеете ввиду писав "Старые провода отрезать, новые подключить. А не перемыкать закрытую can шину с открытой". О какой реле вы говорите, я как раз подключился напрямую к can B17, B18, D2, D3.

Реле стоит в cem, которое подключает can шину диагностики после команды.

 

[Mike15]

@Mike15, Майки, честно говоря не проверил. Я недавно его купил. Имеете ввиду что нагреватель примкнулся к корпусу?

Ну да, если 220В на жале есть. Редко, но бывает такое.
Вообще этот CEM нельзя назвать кирпичом, т.к. поворотниками мигает и клаксоном пикает. Т.е. какая-то программа в нем выполняется