- Регистрация
- 26 февраля 2023
- Сообщения
- 13
- Марка машины
- Volvo
- Город
- Курск
- Регион
- Курская область
- VIN
- YV1CM985681485829
- Модель
- XC90 I
- Год выпуска
- 2008
Доброго времени суток! Информации в интернете вообще нет,решил наконец то зарегистрироваться на данном ресурсе.
Суть проблемы такова,владею машиной уже второй год. XC 90 ,2008, 3.2. Сразу после покупки горел чек,я не сталкивался никогда с Volvo, думал что это мелочь и быстро найду выход.
В итоге идет 2-ой год ,так и не решил эту проблему.
Первое и самое серьезное,это огромный расход. Полного бака ,80 литров ,хватает на 350км ,то есть расход щас где то 20-21л,это с учетом езды ДО 2.5 ТЫС оборотов. То есть вообще пенсия. В течении года потихоньку убирал возможные причины.
1.Была ошибка по датчику давления топлива - Заменил на новый датчик
2.Была ошибка по датчику детонации - Заменил на новый датчик
3.Менял свечи
4.Вроде как "перепрошил" машину, горели ошибки по лябдам. Почему пишу в кавычках ,потому что,на сколько я знаю после евро 2 ,чека не должно гореть,в итоге он остался,но ошибки по лямбдам пропали. Все равно на данном этапе грешу на мастера.Но пока опустим это.
5.Менял соответственно все фильтра,топливный ,воздушный.
6.Был полный капитальный ремонт коробки Aisin TF-80SC. (Что до него что после ,расход один и тот же. Пишу ,для лучшего понимания)
Вообще не знаю что еще может быть, подозрения еще есть на:
1.До сих пор не поменял гофру, между катами и двигателем. Из за этого возможен подсос воздуха. Опять же ,читал много информации по этому поводу,кто говорит ,что не влияет это особо,кто утверждает обратное. Есть мысли?
2. Попробывать перепрошить в другом месте, у более компетентных людей.
3.Ко всему еще, думаю это взаимосвязано,возможно даже с гофрой. Плохой запуск!При чем стартер крутит отлично. Но запускает всегда четко со второго раза. Не с 3-4-5. А со второго.
Дополню еще,самое главное,на что можно еще подумать - двигатель, но масло не ест. На ликви моли 5w-30,от замены до замены. 9-10 тыс км.
На бортовом компьютере показывает 14-16л ,на трассе когда сбрасываю БК,вообще 10-12. Я думаю так и должно быть.
Может у кого было что то подобное? Я понимаю если бы был такой расход с активной ездой,но нет ее от слова совсем.
Суть проблемы такова,владею машиной уже второй год. XC 90 ,2008, 3.2. Сразу после покупки горел чек,я не сталкивался никогда с Volvo, думал что это мелочь и быстро найду выход.
В итоге идет 2-ой год ,так и не решил эту проблему.
Первое и самое серьезное,это огромный расход. Полного бака ,80 литров ,хватает на 350км ,то есть расход щас где то 20-21л,это с учетом езды ДО 2.5 ТЫС оборотов. То есть вообще пенсия. В течении года потихоньку убирал возможные причины.
1.Была ошибка по датчику давления топлива - Заменил на новый датчик
2.Была ошибка по датчику детонации - Заменил на новый датчик
3.Менял свечи
4.Вроде как "перепрошил" машину, горели ошибки по лябдам. Почему пишу в кавычках ,потому что,на сколько я знаю после евро 2 ,чека не должно гореть,в итоге он остался,но ошибки по лямбдам пропали. Все равно на данном этапе грешу на мастера.Но пока опустим это.
5.Менял соответственно все фильтра,топливный ,воздушный.
6.Был полный капитальный ремонт коробки Aisin TF-80SC. (Что до него что после ,расход один и тот же. Пишу ,для лучшего понимания)
Вообще не знаю что еще может быть, подозрения еще есть на:
1.До сих пор не поменял гофру, между катами и двигателем. Из за этого возможен подсос воздуха. Опять же ,читал много информации по этому поводу,кто говорит ,что не влияет это особо,кто утверждает обратное. Есть мысли?
2. Попробывать перепрошить в другом месте, у более компетентных людей.
3.Ко всему еще, думаю это взаимосвязано,возможно даже с гофрой. Плохой запуск!При чем стартер крутит отлично. Но запускает всегда четко со второго раза. Не с 3-4-5. А со второго.
Дополню еще,самое главное,на что можно еще подумать - двигатель, но масло не ест. На ликви моли 5w-30,от замены до замены. 9-10 тыс км.
На бортовом компьютере показывает 14-16л ,на трассе когда сбрасываю БК,вообще 10-12. Я думаю так и должно быть.
Может у кого было что то подобное? Я понимаю если бы был такой расход с активной ездой,но нет ее от слова совсем.
Последнее редактирование: