Очередные китайцы заехали )

[Crio]

В последовательном гибриде двс только вращает генератор. Он не тянет машину.

Костя, где ты прочитал, что я утверждаю обратное) еще раз - от бортового 1.5л двс на последовательном гибриде намного чаще отбирается его предельная мощность, чем у традиционного авто с точно таким же двигателем, ибо режим работы движения пусть 110 кмч с одновременной зарядкой батареи примерно равноценен по нагрузке на двс традиционного авто со скоростью 200 кмч..
То есть к прмиеру, такой режим наступает. когда ты ехал 110 кч на батарее, она разрядилась. включился двс, ты продолжаешь ехать 110 кмч...надеюсь понятно)

 

[Crio]

И чего там блин перегружено? Дохоена машин с моторами меньше чем 1,5 и как то они ездят.

См. снаряженную массу авто..они все эти дохрена 2.5тн весят?

 

[blackkasper]

См. снаряженную массу авто..они все эти дохрена 2.5тн весят?

Вес причем тут? Вес двигает электротяга.

 

[VAG]

когда ты ехал 110 кч на батарее, она разрядилась.

еще раз! Батарея разряжается до 60% и это в режиме гибрид.

ибо режим работы движения пусть 110 кмч с одновременной зарядкой батареи примерно равноценен по нагрузке на двс традиционного авто со скоростью 200 кмч.

 

[Crio]

Вес причем тут? Вес двигает электротяга.

Вес двигает мощность силовой установки, для рассматриваемого нами варианта езды с разряженной батареей- мощность двс, на ходу обеспечивающего тягой как электропривод, так и зарядный ток батареи.
Для понимания на пальцах, представь, что ты убрал акб из этой схемы, получив какой нить древний карьерный трактор..тогда авто превратится в обычного китайца плюс потери на преобразование..

 

[Crio]

еще раз! Батарея разряжается до 60% и это в режиме гибрид.

Да, хорошо, пусть она разрядилась на 60% и включился двс на зарядку...еще раз- ему нуна и заряжать акб и двигать 2.5тн авто..а у обычного китайца 1.5л только двигают авто..
Конечно, если встаешь у обочины и ждешь зарядки акб, тогда я не прав)

 

[VAG]

Да, хорошо, пусть она разрядилась на 60% и включился двс на зарядку...еще раз- ему нуна и заряжать акб и двигать 2.5тн авто..

Надеюсь ты понимаешь, что на генераторе никто не едет и исключить батарею никак нельзя...
Поэтому на гибриде мощность ДВС идет ТОЛЬКО на зарядку батареи. Сколько отбирается от батареи на движение - пох!

 

[blackkasper]

Вес двигает мощность силовой установки, для рассматриваемого нами варианта езды с разряженной батареей- мощность двс, на ходу обеспечивающего тягой как электропривод, так и зарядный ток батареи.
Для понимания на пальцах, представь, что ты убрал акб из этой схемы, получив какой нить древний карьерный трактор..тогда авто превратится в обычного китайца плюс потери на преобразование..

Какие то дополнительные условия появляются. Зачем мы убираем акб?
У тебя вечно какие то экстремальные условия. Почему мы не рассматриваем случай когда в вольве кончился бензин и ты ее толкаешь?

 

[Crio]

Почему мы не рассматриваем случай когда в вольве кончился бензин и ты ее толкаешь?

Потому что для последовательного гибрида режим движения, когда разрядилась батарея и далее нужно двигаться на двс, штатный, а толкание вручную вольво- уже нет) далее я пас, надоело спорить..

 

[blackkasper]

Потому что для последовательного гибрида режим движения, когда разрядилась батарея и далее нужно двигаться на двс, штатный, а толкание вручную вольво- уже нет) далее я пас, надоело спорить..

Он также нештатная как и закончившийся бензин.
Тебе объясняют что двс включается если заряд опускается ниже 60%.
Что заряд поддерживается и акб не разряжается на скоростях до 140.
Где ты будешь ездить больше 140 продолжительное время что бы высадить акб?

 

[Crio]

Он также нештатная как и закончившийся бензин.
Тебе объясняют что двс включается если заряд опускается ниже 60%.
Что заряд поддерживается и акб не разряжается на скоростях до 140.
Где ты будешь ездить больше 140 продолжительное время что бы высадить акб?

Ну смешно же ездить на таком гибриде и поддерживать своим двс всегда заряженный режим батареи)) зачем тогда вообще такой аппарат..
Все пользователи будут ехать на батарее до упора, а если не повезет с розеткой- далее на двс в том же режиме..
Сколько км ты проедешь с обгонами и 110 средней на батарее до ее разряда 60%? вот и ответ..

 

[blackkasper]

Ну смешно же ездить на таком гибриде и поддерживать своим двс всегда заряженный режим батареи)) зачем тогда вообще такой аппарат..
Все пользователи будут ехать на батарее до упора, а если не повезет с розеткой- далее на двс в том же режиме..
Сколько км ты проедешь с обгонами и 110 средней на батарее до ее разряда 60%? вот и ответ..

Ничего смешного честно не вижу. Во первых у тебя большой кроссовер, с разгоном 5 сек и расходом 9 литров. Нам с тобой такой расход и не снился.
Во вторых можно заряжаться из розетки в не только двс.

 

[Crio]

Ничего смешного честно не вижу. Во первых у тебя большой кроссовер, с разгоном 5 сек и расходом 9 литров. Нам с тобой такой расход и не снился.
Во вторых можно заряжаться из розетки в не только двс.

Ты не забыл посмотреть запас хода на батарее? это 200км (в оптимистичном случае, по прямой)..

 

[Шурик!]

Вес двигает мощность силовой установки, для рассматриваемого нами варианта езды с разряженной батареей- мощность двс, на ходу обеспечивающего тягой как электропривод, так и зарядный ток батареи.

Конечно, если встаешь у обочины и ждешь зарядки акб, тогда я не прав)

режим работы движения пусть 110 кмч с одновременной зарядкой батареи примерно равноценен по нагрузке на двс традиционного авто со скоростью 200 кмч..

режим там примерно постоянный 3000-4000оборотов, гена на полной нагрузке может до 65квт давать - это как быстрая зарядная станция, обороты будут до 4000

раз вы так углубились тут, я ещё подмечу такой положительный момент гибрида, на тапке в пол, двс даёт очень хорошую поддержку батарее не давая ей просаживаться, и в свою очередь батарея с геной спасают двс от сверхнагрузки в широком диапазоне оборотов на разгоне, всяких тычков от коробки и т.п.

18+

поэтому я отчасти согласен с ФНС, что мощность надо складывать
только надо брать не 150лс, а 65квт+30мин.электро

 

[Griandrej]

Где я это говорил, конкретно приведи цитату

Так что, БМВ не едет что ли? Или только Вольво не едет?

 

[Crio]

ещё подмечу такой положительный момент гибрида, на тапке в пол, двс даёт очень хорошую поддержку батарее не давая ей просаживаться

Боюсь, что покупатели последовательных гибридов в первую очередь берут таковые как электрички, способные не окирпичиться при случайном отсутствии доступа к розетке, а не как машины с удачной организацией поддержки запчастей при разгоне

 

[Человек дождя]

Я понимаю, о чём Крио говорит. Вечно же не будет в батарейке 60%, нужна или розетка или постоянная зарядка двс-ом. Понятно, что он впрямую колёса не крутит, но если розетка недоступна, то мотор будет херачить, чтобы батарея заряда набрала, даже если машина стоИт.

 

[VAG]

еще раз! Батарея разряжается до 60% и это в режиме гибрид.

поправлюсь. Это если ехать больше 60 кмч. В городе в режиме "гибрид" дает высадить батарею до 40%, потом включится ДВС.

 

[expluatator]

Ну смешно же ездить на таком гибриде и поддерживать своим двс всегда заряженный режим батареи)) зачем тогда вообще такой аппарат..
Все пользователи будут ехать на батарее до упора, а если не повезет с розеткой- далее на двс в том же режиме..
Сколько км ты проедешь с обгонами и 110 средней на батарее до ее разряда 60%? вот и ответ..

Алексей, ну хорош уже
Есть разные типы нагрузки CT и VT, постоянный момент и переменный момент. Постоянный момент требует меньше энергии, и 2тн авто может спокойно перемещаться и с двигателем 50лс. При движении в СТ режиме, мощности в 150лс за глаза и для движения, и для зарядки...при движении в VT, дополнительная энергия потребляется из батареи. С учетом того, что VT более эффективен для рекуперации, ибо много кинетической энергии образуется в этом режиме, то и восстановление батареи так же более эффективно, двс же, в обоих режимах работает в оптимальном режиме, как топливной эффективности, так и общего кпд, подозреваю, что на 3000об/мин.
Именно из этого и складывается топливная эффективность гибридов, рекуперация+работа двс на максимальном кпд.

 

[Кент]

Так что, БМВ не едет что ли? Или только Вольво не едет?

Ты дурачок или нет? Я где вообще говорил про БМВ? Ты на вопрос ответить можешь? Или дальше фантазировать будешь?