S40 II Решено Ошибка по переднему датчику кислорода

[MrBig]

VIN

YV1MS384962219233

Модель

S40 II, C70 II, C30

Год выпуска

2006

Пробег, км

200000

Краткое описание проблемы: ошибка по передней лямбде после удаления ката.
История проблемы: Вчера вечером чуть не задохнулся от запаха угарного газа в салоне, решил ехать чинить. Приехал в сервис автоглуш на Московоречье 12, собрали с нуля всю среднюю часть, кат вернули, поставили пламегас и обманку. Выезжаю из бокса, загорается ошибка, они пару раз чистят их. В итоге смотрят что за ошибка, говорят, мол умер первый датчик кислорода. Неприятно, думаю ладно, звоню в брук сервис, говорят, вам неправильно подобрали давление в обманке, обращайтесь туда где делали. Звоню в автоглуш, говорят, какое давление, это полная чушь, передние датчики часто умирают после починки глушителя, просто замените его. Он типа перегрелся раньше, под большой нагрузкой, а сейчас выдал ошибку. Думаю странно, пишу в чате, говорят провода скорее всего повредили пока варили.
Что мне делать в итоге?
[automerge]1695490321[/automerge]
Мотор b5244s, 170hp

 

[Mike15]

@MrBig, надо в точности знать что за ошибка.

 

[Kertman]

@MrBig,
Правильно сказали в Брук сервисе , обманка не той констукции . Возможно лямбду уже свернули ( замяли головку ) или лямбда очень близко к отверстию в футорке и не может нюхать выхлоп. Если лямбда целая подбирать кольца ( от старых свечей подходят , ну или медные )и смотреть как будет работать .

 

[MrBig]

@MrBig,
Правильно сказали в Брук сервисе , обманка не той констукции . Возможно лямбду уже свернули ( замяли головку ) или лямбда очень близко к отверстию в футорке и не может нюхать выхлоп. Если лямбда целая подбирать кольца ( от старых свечей подходят , ну или медные )и смотреть как будет работать .

Извините, а зачем первой лямбде нюхать выхлоп? Это же вторая делает.

 

[Kertman]

@MrBig,

[automerge]1695498943[/automerge]
Да , действительно , а зачем
[automerge]1695499050[/automerge]
И зачем вообще лямбда первая нужна , ведь вторая всё нюхает .

 

[MrBig]

@MrBig,

[automerge]1695498943[/automerge]
Да , действительно , а зачем
[automerge]1695499050[/automerge]
И зачем вообще лямбда первая нужна , ведь вторая всё нюхает .

Для коррекции смеси, если не ошибаюсь

 

[Kertman]

Для коррекции смеси, если не ошибаюсь

Так как она это делает ?

 

[MrBig]

Так как она это делает ?

Ааа, не вник в проблему. Ну поэтому и уточняющий тон. Ну и что, снова весь выхлоп переваривать? Кучу денег отдал за этот

 

[Kertman]

Я бы не писал , но мы месяца 2 назад с такой бедой боролись . Приехала S60 после ремонта глушителя и установки футорки . В итоге лямбда свернута (футорка внутри короткая ) , ставили другую лямбду с подборкой шайб . Подобрали не упираетя но и не видит газы выхлопные , подобрали шайбы под работу лямбды , но резьба на лямбде короткая и закручилась на 1-2 витка .
[automerge]1695500065[/automerge]

Ааа, не вник в проблему. Ну поэтому и уточняющий тон. Ну и что, снова весь выхлоп переваривать? Кучу денег отдал за этот

Зачем весь , выкрутить лямбду и посмотреть , целая или её свернуло . А лучше в Брук к умным людям . И выше уже написал .

 

[MrBig]

Я бы не писал , но мы месяца 2 назад с такой бедой боролись . Приехала S60 после ремонта глушителя и установки футорки . В итоге лямбда свернута (футорка внутри короткая ) , ставили другую лямбду с подборкой шайб . Подобрали не упираетя но и не видит газы выхлопные , подобрали шайбы под работу лямбды , но резьба на лямбде короткая и закручилась на 1-2 витка .
[automerge]1695500065[/automerge]

Зачем весь , выкрутить лямбду и посмотреть , целая или её свернуло . А лучше в Брук к умным людям . И выше уже написал .

Да брук как будто меня послал в пешее эротическое с такой проблемой по телефону, мол, обращайтесь где делали, пусть там решают. Я так понял у вас сервис, где находитесь сами и примерный ценовой диапазон решения?

 

[Kertman]

Да брук как будто меня послал в пешее эротическое с такой проблемой по телефону, мол, обращайтесь где делали, пусть там решают. Я так понял у вас сервис, где находитесь сами и примерный ценовой диапазон решения?

Извиняй , мы в Питере , но думаю умный диагност увидит по работе лямбды как она работает . Я не диагност , я всё вижу как они работают и мне всё показывают . Диагност говорит вот смотри по показаниям подсос кислорода в выхлопе , я смотрю ничего не понимаю . Поднимаем авто , дым в глушитель и есть дырки в выхлопе или у лямбды . А в твоем случае он сказал лямбда полуживая , надо открутить и посмотреть . Дальше было что я описал .

 

[Janvar]

Да брук как будто меня послал в пешее эротическое с такой проблемой по телефону, мол, обращайтесь где делали, пусть там решают.

Ну это справедливо. Вы же кому-то денег отдали, а от них хотите чтобы они вникали и разбирались. Я так думаю, если запишетесь на сервис и оплатите работу - они вникнут и решат проблему. А по телефону бесплатно консультировать тех, кто чинился где-то еще, им не особо хочется

 

[MrBig]

Ну это справедливо. Вы же кому-то денег отдали, а от них хотите чтобы они вникали и разбирались. Я так думаю, если запишетесь на сервис и оплатите работу - они вникнут и решат проблему. А по телефону бесплатно консультировать тех, кто чинился где-то еще, им не особо хочется

Так я спросил, "давайте приеду на диагностику, может лямбду поменять надо или типа того, сами посмотрите, проблем следующая" и обрисовал ситуацию.

 

[Kertman]

Ну это справедливо. Вы же кому-то денег отдали, а от них хотите чтобы они вникали и разбирались. Я так думаю, если запишетесь на сервис и оплатите работу - они вникнут и решат проблему. А по телефону бесплатно консультировать тех, кто чинился где-то еще, им не особо хочется

Почему справедливо ? Человек хочет на диагностику , и узнать свою беду . Сервис конечно может отказать. Но есть диагност который должен , по параметрам сказать что случилось , ну примерно и слесарь открутить лямбду и посмотреть и промерить углубление футорки ( штангелем )

 

[Janvar]

@Kertman, значит я не так понял. Думал он по телефону пытался выяснить что ему такого наворотили в другом сервисе))

 

[Kertman]

@Kertman, значит я не так понял. Думал он по телефону пытался выяснить что ему такого наворотили в другом сервисе))

Так я также , ничего не понял . Но надо посмотреть работу лямбды , после подумать что и как . Ну и выкрутить проверить на наличие повреждений .Делов 15-20 минут . Что за проблемы
[automerge]1695502499[/automerge]

 

[MrBig]

Так я также , ничего не понял . Но надо посмотреть работу лямбды , после подумать что и как . Ну и выкрутить проверить на наличие повреждений .Делов 15-20 минут . Что за проблемы
[automerge]1695502499[/automerge]

М-да, в воллюксе с ходу насчитали 2700 плюс сам зонд. Завтра ещё в пару мест позвоню.

 

[leshiy1981]

М-да, в воллюксе с ходу насчитали 2700 плюс сам зонд. Завтра ещё в пару мест позвоню.

Приветствую, вы сначала определиться что болит и что лечить точно с их помощью или другой чей то а потом меняйте чините итд итп. Так пол машины можно поменять а толку будет 0.

 

[MrBig]

Приветствую, вы сначала определиться что болит и что лечить точно с их помощью или другой чей то а потом меняйте чините итд итп. Так пол машины можно поменять а толку будет 0.

Именно так и планирую сделать. В воллюксе озвучил предысторию и ошибку по первому датчику кислорода. На что тут же получил предложение его менять. Тему пока не буду закрывать, напишу как разрешу проблему. Будущие поколения будут знать в чем может быть причина.

 

[leshiy1981]

Именно так и планирую сделать. В воллюксе озвучил предысторию и ошибку по первому датчику кислорода. На что тут же получил предложение его менять. Тему пока не буду закрывать, напишу как разрешу проблему. Будущие поколения будут знать в чем может быть причина.

Пусть меняют как поедит и не будет ошибок, после тестового заезда оплатите,