Директор полигона ездит на Volvo S80 T6.
Гоночная трасса там есть только для кросса. Остальное просто дороги и ровные асфальтированные площадки. Но покататься вообщем-то есть где. Некоторые площадки большие. Экскурсия по полигону достаточно интересная (для интересующихся автомобилями, конечно). Но автомузея там нет. Есть много интересных лабораторий и испытательных комплексов.
На фотках 24 поста не скоростные дороги. Это так называемый комплекс специальных дорог с разными твердыми покрытиями размером 1600 х 50 м. Есть и достаточно разбитые участки. Я на нем много времени провел. Зимой там интереснее, чем летом, с точки зрения "покататься". Я там систему стабилизации "тестировал". Есть участки базальта, у которого летом коэффициент сцепления с резиной у сухого как у снега, а у мокрого как у льда. На нем тормоза и АБС тестируют и переставку. Но они его очень берегут, огораживают и просят не заезжать.
До 160 я там разгонялся без напряжения. Можно и больше было, я тогда не максималку тестировал. Просто слегка торопился.
Кроме этого есть скоростное кольцо и динамометрическая дорога 4,5 км. Но туда вряд-ли пустят, и я там не был. Динамка - обычная прямая дорога идеально ровная (перепад высот 4 см на 1 км). А вот скоростное кольцо было бы интересно. На нем "60 часов" "За рулем" проводило.
Но на максимальную скорость полигон вряд-ли разрешит кататься. У них проблема диких животных (зайцы, кабаны, лоси, лисы). Лис, зайцев и одного лосенка видел сам. Есть еще грунтовки различной степени тяжести. На них я тоже не был.
Еще прикольные тарированные подъемы. Там обычно шашлыки жарят.
Организация очень гостеприимная, руководство адекватное. Кстати, в лесах на обочинах грибов полно в сезон. Только летом оводы донимают слегка.
Хорошая идея!
