Сзади новый комплект ate, диски не греются. Цвет норм.Задние суппорта могут так делать . Перегрев зад дисков и биение в руль , на скорости от 110 до 130 .
Биение то пропадает, то появляется. Диски прошли 2000 км.Съездите на проточку дисков. Снимут 10 микронов , посмотрят появляется ли коробление. По хорошему вообще биение сразу могут проверить ,
Колодки предыдущие одинаково сносились?
Обычно у диска больше ведет внутреннюю сторону.
Тем не менее, никто не отменял тепловое расширение материалов. На холодную может не быть вибраций, а на горячую, пожалуйста. По моему опыту эксплуатации Вольво, машина очень чуткА к любым дисбалансам в районе колес.Биение то пропадает, то появляется. Диски прошли 2000 км.
Если их повело от перегрева, то могут лопнуть перемычки. Тогда при нагреве диск будет сильно коробиться и появляться вибрация. Я сейчас на таких езжу. Сейчас тишь да гладь. А вот летом, после интенсивного движения по трассе с обгонами и торможениями, начинают бить. Потом остывают и снова всё хорошо.Горячие диски могут давать вибрацию? А то у меня как-то было разок при торможении, думал на диски, но потом пропало и не повторялось.
Если их повело от перегрева, то могут лопнуть перемычки. Тогда при нагреве диск будет сильно коробиться и появляться вибрация. Я сейчас на таких езжу. Сейчас тишь да гладь. А вот летом, после интенсивного движения по трассе с обгонами и торможениями, начинают бить. Потом остывают и снова всё хорошо.
Проверю, с видой подключённой покатаюсь, посмотрю температуру, но думаю это не при чем. Уже вторые диски подряд не могут же вести…Вот у меня то же самое. Ехал из Крыма прошлым летом по М-4 и било сильно при торможении на скороси 100+ км/ч. Домой приехал, машина постояла и после этого вообще ни разу не повторялось. В Крыму спускался с затяжного спуска, в конце спуска -- самомойка, вот я и помыл машинуГрешу на это, хотя прямо целенаправленно их не поливал. Баран я, что сказать. Этим летом на М-4, видимо, опять меня ждет тремор.. К зиме поменяю..
[automerge]1622220389[/automerge]
Так-то про процесс разрушения перемычек в диске знаю, но я думал, что при лопнувших будет бить при любой температуре тормозов.
Проверю, с видой подключённой покатаюсь, посмотрю температуру,
Как бы проверить диски на деформацию?Показываемая в ВИДЕ температура дисков ничего общего с реальной не имеет)
Как бы проверить диски на деформацию?
Нет. Разгонялся до 180, норм. И при торможении вибрация появляется в диапазоне 110-130 км. ч. При этом может исчезать спустя 5 минут, потом опять появляется. От 100 и ниже тормозит отлично и от 180 до 130 тоже норм. ( у меня до этого стояли старые диски, там чем выше скорость, тем сильней вибрация при торможении.)Есть специальные приборы, которые проверяют на биение.
А без торможения бывает вибрация?
Сделайте штуки три-четыре резких интенсивных торможения, скажем от 130 до почти остановки. Не экстренно в пол, но достаточно интенсивно. Если после этого появится вибрация - это точно диски.Как бы проверить диски на деформацию?
Завтра поеду на трассу и сделаю как вы сказали.Сделайте штуки три-четыре резких интенсивных торможения, скажем от 130 до почти остановки. Не экстренно в пол, но достаточно интенсивно. Если после этого появится вибрация - это точно диски.
Проверить можно индикатором, но если вибрации сейчас нет, то индикатор ничего интересного не покажет.
Завтра поеду на трассу и сделаю как вы сказали.
Вообще я когда по трассе иду, между участками с контролем скорости разгоняюсь до 160, потом перед камерами до 120 оттормаживаюсь и снова набираю скорость. Дорога сухая. Это может убить новые диски?В зеркало заднего вида не забывайте смотреть
Это может убить новые диски?
Я недели 2 ездил аккуратно, тормозил очень нежно.Новым тормозам нужно время после замены, чтобы притерлись. Если Вы поменяете и тут же поедете так рассекать по трассе, то это не есть good.
Да , да и еще как хотели vida подключить смотреть температуру диска. Что дает не понятно, но процесс занятный и интересный.Сделайте штуки три-четыре резких интенсивных торможения, скажем от 130 до почти остановки. Не экстренно в пол, но достаточно интенсивно. Если после этого появится вибрация - это точно диски.
Не должно бы. Вы же не в пол тормозите, да и разница в 40 км/ч всего.между участками с контролем скорости разгоняюсь до 160, потом перед камерами до 120 оттормаживаюсь и снова набираю скорость. Дорога сухая. Это может убить новые диски?
Ну если деньги ляжку жгут, можно и выкинуть. Только я выше уже писал, что это ничего не даст.Неужели 2000 -2500 р это очень серьезная сумма ,что бы не решаться ее потратить и сразу выявить диски или нет.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?