XC90 I Решено Помогите, биение руля при торможении! (диски новые)

[el_angelo]

VIN

YV1CZ714681468519

Модель

XC90 I

Год выпуска

2008

Пробег, км

246 000

Всем привет. При торможении на скорости выше 120 км ч появляется биение в руль. Причем то есть, то нет. Диски с колодками по кругу вторые уже поменял, сейчас стоят Ate.
Есть подозрение на подшипник поворотный, но это не точно. Что делать???

 

[Griandrej]

Диски с колодками по кругу вторые уже поменял, сейчас стоят Ate.

Давно поменяли? И как поставили, так сразу биение? Или на горячую только, а холодные ровно?

 

[Mike15]

@el_angelo,
люфт в рейке,
люфт в шаровых соединениях (рул. наконечник, рул. тяга, может шаровая)
амортизаторы
рваные опоры амортизаторов,
сайленты.

стук есть при езде по неровностям?

 

[Griandrej]

люфт в рейке,
люфт в шаровых соединениях (рул. наконечник, рул. тяга, может шаровая)
амортизаторы
рваные опоры амортизаторов,
сайленты.

Это все очень вряд ли будет проявляться вибрацией при торможении. Обычно это только диски.

 

[el_angelo]

На сход-развале сказали что правый передний амортизатор чуть гнутый внизу у крепления и вроде как на кочках стук справа говоряд похож на поворотный подшипник. Может быть из-за него?

Вибрация появляется абсолютно хаотично, то еду проверяю и со 160 торможу и со 140 и все о.к., а то со 120 и вибрация.
[automerge]1622133837[/automerge]

Это все очень вряд ли будет проявляться вибрацией при торможении. Обычно это только диски.

Диски поменял пару тысяч км назад.

 

[Mike15]

Это все очень вряд ли будет проявляться вибрацией при торможении. Обычно это только диски.

Я бы сказал, что ЧАЩЕ это диски, но перечисленное мной тоже нужно иметь в виду, в меньшей или большей степени, особенно проблемы с амортизацией.
[automerge]1622134206[/automerge]

стук справа говоряд похож на поворотный подшипник.

Что за поворотный подшипник? Опорный подшипник амортизатора?

 

[el_angelo]

Я бы сказал, что ЧАЩЕ это диски, но перечисленное мной тоже нужно иметь в виду, в меньшей или большей степени, особенно проблемы с амортизацией.
[automerge]1622134206[/automerge]


Что за поворотный подшипник? Опорный подшипник амортизатора?

он самый.

 

[Mike15]

На сход-развале сказали что правый передний амортизатор чуть гнутый внизу у крепления и вроде как на кочках стук справа говоряд похож на поворотный подшипник.

Может все-таки не подшипник, а опора резинометаллическая? Вот она может давать стучок. Если амортизатор гнутый, то возможно там и радиальный люфт штока есть, который тоже стучит. Сам подшипник, наверное, не может тарахтеть, он скорее хрустит при поворотах и клинит.

Стук при торможении есть?

 

[el_angelo]

Может все-таки не подшипник, а опора резинометаллическая? Вот она может давать стучок, как и гнутый амортизатор. Если амортизатор гнутый, то возможно там и радиальный люфт штока есть, который тоже стучит. Сам подшипник, наверное, не может стучать, он скорее хрустит при поворотах и клинит.

Стук именно при торможении есть?

Стука при торможении вроде нет.
Опора резинометаллическая - это типа "чашка" так называемая, которая меняется вместе с амортизатором?

 

[Griandrej]

а то со 120 и вибрация

Ну так может уже горячие диски. А на 160 еще холодные. Обычно так и бывает.

Диски поменял пару тысяч км назад.

И все эти пару тысяч есть вибрация?

 

[Mike15]

Опора резинометаллическая - это типа "чашка" так называемая

Оффтоп

N7 на схеме

[automerge]1622135323[/automerge]

Ну так может уже горячие диски. А на 160 еще холодные. Обычно так и бывает.

Горячие диски могут давать вибрацию? А то у меня как-то было разок при торможении, думал на диски, но потом пропало и не повторялось.

 

[el_angelo]

Оффтоп

N7 на схеме

[automerge]1622135323[/automerge]


Горячие диски могут давать вибрацию? А то у меня как-то было разок при торможении, думал на диски, но потом пропало и не повторялось.

Обычно, если диски кривые, то вибрация при торможении увеличивается пропорционально скорости. У меня же она проявляется максимально в диапазоне 110-120 км. ч., и при этом периодически исчезает. Пару дней поставил новую резину и когда ехал домой, на трассе проверял торможение со 160 до 120. Все было норм.

Менять все подряд как то не очень хочется..( И так уже второй комплект дисков-колодок заменил.)

 

[Mike15]

Менять все подряд как то не очень хочется..( И так уже второй комплект дисков-колодок заменил.)

Понимаю. Сам такое не люблю.
Посмотрите в сервисе подвеску, если этого не делали еще.

 

[Irokezz]

И так уже второй комплект дисков-колодок заменил

Как раз вышли на цену оригинала.

 

[Fatto]

Колеса могут давать такой эффект. Диски колесные оригинал ?

 

[el_angelo]

Как раз вышли на цену оригинала.

Да Второй раз ate поставил немецкие. Нахер китайское брембо.
[automerge]1622177684[/automerge]

Колеса могут давать такой эффект. Диски колесные оригинал ?

Колёса родные 18” xc, резина новая toyo open country u/t 235/60. Езжу 180 км ч, норм, вибрации нет.

сейчас по трассе шёл, то есть при торможении вибрация, то нет…

 

[expluatator]

Суппорта подклинивают, ищите причину.

 

[el_angelo]

Суппорта подклинивают, ищите причину.

У меня была проблема с суппортами на другой 90, там оказался залипший клапан абс. Тут такого нет, диски не изменяют цвет в следствии перегрева и температура в пределах нормы ( Vida сказала).

 

[expluatator]

У меня была проблема с суппортами на другой 90, там оказался залипший клапан абс. Тут такого нет, диски не изменяют цвет в следствии перегрева и температура в пределах нормы ( Vida сказала).

Никакой люфт в подвеске не даст такого эффекта как у Вас.

 

[Kertman]

Суппорта подклинивают, ищите причину.

Задние суппорта могут так делать . Перегрев зад дисков и биение в руль , на скорости от 110 до 130 .