XC60 I Прав. зеркало заднего вида наизнанку...

[XC-CAT]

Добрый день, господа-товарищи!
Случилась тут недавно со мной такая история... По пути с работы, дабы потом не отвлекаться, решил я заехать в магазин за напитком пенным.
И всё шло по плану до определённого момента, пока я не сел в Ксю и не начал выезжать с парковки супермаркета. Взгляд в правое окно и... о, Боги!!!
А зеркало-то где???
Вышел, посмотрел - зеркало на месте, но смотрит оно предательски не в мою сторону, развернувшись почти на 180 градусов.
Сколько я потом не открывал/закрывал машину, складывал/раскладывал "уши" - ничего не помогало.
При раскладывании правое "ухо" не фиксируется в нужном положении.
Поиски информации о данной проблеме привели меня к некоему штифту, который либо залип, либо обломился.
Я попробовал разобрать зеркало, но ситуация эта больше напоминала сюжет из басни "Мартышка и очки"
После снятия стопорной шайбы и непонимания, что делать дальше, я собрал всё обратно от греха подальше.
Уважаемые одноклубники, если кто-то сталкивался с данной проблемой, опишите, пожалуйста, как её правильно, а главное - собственноручно, решить?
Заранее спасибо!

 

[yevgeniy-77]

Закис стопор. Проблема известная, разбирать полностью зеркало, промывать, чистить, смазывать. Геморно снимать пружину, типа шайбы которая. Делов часа на полтора
[automerge]1568220791[/automerge]
Где территориально живешь?

 

[XC-CAT]

Да шайбу-то не особо геморно было снимать. Геморно её привести в изначальный вид, чтобы потом водрузить на место с прежним держаком.

Территориально СПб Приморский р-н и Лен. область (Выборг и Касимово).

 

[yevgeniy-77]

В личку телефон кинул, звони, расскажу, что не понятно

 

[XC-CAT]

Ок. Завтра наберу. Во сколько удобно будет?

 

[yevgeniy-77]

Да можно и сегодня, часов до 22 точно, завтра можно или с утра с 8 до 9, или с 12 до 17

 

[Lunix]

А потом отчет если не сложно, пару раз выворачивались, но потом сами при складывании возвращались.

 

[XC-CAT]

Без проблем

 

[yevgeniy-77]

На самом деле все очень просто, нужно почти полностью разобрать зеркало, там есть стопор, который закис. Пролить его проникающей смазкой , и вытащить его. Вычистить там все, убрать ржавчину, смазать хорошей смазкой, причём обильно, я использую зеленую кастроловскую, и собрать все назад.
Стопор отмечен кружком

 

[XC-CAT]

Агаа... А я, когда первый раз разбирал зеркало, попытался открутить те ржавые "торксы", которые видны на фото. Сорвал одному бошку и оставил всё, как есть... Уж больно они хрупкие стали от наших питерских реагентов...

 

[yevgeniy-77]

И не забываем про механизм, промываем, смазываем, если на этом экономить, и набить Литолом, зимой он задубеет, зеркало будет складываться медленно и под нагрузкой, сгорят моторы. Сразу рекомендую осмотреть проводку, если есть заломы, разрывы изоляции, то менять, иначе придётся разбирать скоро второй раз

 

[yevgeniy-77]

Агаа... А я, когда первый раз разбирал зеркало, попытался открутить те ржавые "торксы", которые видны на фото. Сорвал одному бошку и оставил всё, как есть... Уж больно они хрупкие стали от наших питерских реагентов...

А торксы придётся откручивать)))

 

[XC-CAT]

Что ж... Придётся их отмачивать чем-нибудь

 

[XC-CAT]

Я, в общем-то, всё понял, что и к чему.
@yevgeniy-77, спасибо большое за подробную инструкцию
В это воскресенье попробую всё сделать.

 

[yevgeniy-77]

@XC-CAT, если что, звони

 

[XC-CAT]

Наконец-то моё свободное время, выходной день и нормальные погодные условия сошлись воедино, и я смог заняться проблемой с зеркалом.
Напомню, что я его уже разбирал, поэтому, казалось бы, всё будет достаточно просто до определённого момента. Но нет... В процессе отломился сгнивший наконечник в штекере питания привода складывания и обломилось два зуба из шести у стопорной шайбы, которая держит зеркало на своей оси.
При прошлом разборе у меня не получилось открутить 4 торкса, которые держат механизм складывания в каркасе зеркала. Но, видимо ВД-эшка с прошлого раза сделала своё дело.
Далее началась песня с пляской... Стопор, ограничивающий ход зеркала при раскладывании, не хотел вылезать из своего посадочного места от слова "совсем"... В ход шло всё: легкие обстукивания (сильно нельзя - корпус силуминовый), ВД-эшка, тормозуха, преобразователь ржавчины и даже нагрев. Бесполезно.
Тогда пришлось брать шуруповёрт и рассверливать то маленькое отверстие, которое находится над стопором. Сверло я взял 3 мм, чтобы внутри остался бортик для упора пружины стопора. При помощи гвоздя 2,5 х 100, вставленного в рассверленное отверстие, и молотка в 500 грамм, стопор покинул свое место. Поначалу, при разработке посадочного места, стопор приходилось забивать туда молотком и выколачивать гвоздём. Далее химия, наждачка и т. д... В итоге стопор стал ходить, как по маслу. Его я набил белой смазкой TRW для тормозных механизмов. Привод складывания - графиткой.
Обломанный наконечник штекера питания привода я восстанавливать не стал. Отрезал оба штекера - "папа" и "мама" - и срастил провода через быстроразъёмные клеммы WAGO. Клеммы одел в термоусадку 10/5.
Да, кстати... При установке на место стопорной шайбы, которая держит зеркало на своей оси вращения, удобно использовать длинную головку на 17 и молоток.
Фоток много не делал, руки, сами понимаете, были склизские, как пиписки
Посмотреть вложение DSC_0555.JPGПосмотреть вложение DSC_0556.JPGПосмотреть вложение DSC_0557.JPGПосмотреть вложение DSC_0558.JPG
[automerge]1569756328[/automerge]
@yevgeniy-77, ещё раз спасибо за помощь!

 

[Refractor]

Такая же фигня случалась с левым зеркалом, починил. Теперь другая проблема, сначала левое зеркало перестало греть, теперь ещё и правое.
[automerge]1569757590[/automerge]
Проводок у тебя на фото перекис, за что отвечал?

 

[XC-CAT]

Такая же фигня случалась с левым зеркалом, починил. Теперь другая проблема, сначала левое зеркало перестало греть, теперь ещё и правое.
[automerge]1569757590[/automerge]
Проводок у тебя на фото перекис, за что отвечал?

За питание привода складывания зеркала.

 

[yevgeniy-77]

@Refractor, я левую стекляшку уже поменял.
Поставил оригинал. Кто-то вроде нагревательные элементы от Гранты ставил, говорят работает. Я на 90-ке пробовал, но не заработало. Из-за разницы сопротивлений, машина определяла его не рабочим. Хотя сам элемент был рабочим