XC90 II Решено Предохранитель омывателя фар

[Beljai]

Модель

XC90 II

Год выпуска

2021

Добрый день уважаемые форумчани.
Подскажите пожалуйста, где и какой именно предохранитель вынуть, чтобы деактивировать омыватель фар. Модель Volvo XC90 выпуск 2021.

P/S, не вижу в нём смысла в зимний период в условии эксплуатации автомобиля в городских условиях
Заранее благодарен.

 

[Fatto]

Точно также как плавкий предохранитель, только прямо в моторе.

Если провод ляжет на массу, ток через мотор течь не будет, предохранитель в моторе не может защитить провод физически.

Кстати реле щелкает при работе поворотников, оно что то коммутирует?

Ничего не коммутирует.

Можно просто вытащить разъем из насоса.

Если есть соответствующие заглушки для насоса и разъема жгута и желание открутить подкрылок то можно и так, но вопрос был в другом.

Тогда странно, что вольво скомпоновала блоки предохранителей компактно в нескольких местах, вместо того, чтобы разместить их все у акб?

Все у вольво хорошо. Цепи питания монтажных блоков защищены мощными предохранителями возле АКБ, для компонентов предохранители стоят в монтажных блоках или выполнены в виде полупроводников.

 

[Incompliant]

Возвращаясь к теме, у меня в руководстве указано “омыватели фар 25А предохранитель 33 в моторном отсеке”

Как раз spa 2021 года.

 

[Crio]

Все у вольво хорошо. Цепи питания монтажных блоков защищены мощными предохранителями возле АКБ, для компонентов предохранители стоят в монтажных блоках или выполнены в виде полупроводников.

Погуглите на пожар в сем при попадании туда осадков. Не стоит преувеличивать в части хорошо. Какие то цепи надежно защищены, какие то могут вызвать пожар.

Ничего не коммутирует.

Оно щелкает просто так? это рудимент от прошлой схемотехники или для чего оно?

Если провод ляжет на массу, ток через мотор течь не будет, предохранитель в моторе не может защитить провод физически.

Но это много лучше, чем вообще без предохранителя. Во многих промышленных моторах стоит такая защита.

 

[Incompliant]

Оно щелкает просто так? это рудимент от прошлой схемотехники или для чего оно?

Щелкает не реле. Это просто звук специально выведен, чтоб водитель не забывал о поворотнике.Практически на всех современных и не только авто так сделано.

 

[Crio]

Возвращаясь к теме, у меня в руководстве указано “омыватели фар 25А предохранитель 33 в моторном отсеке”

Ну и хорошо, а то пришлось ломать голову.
[automerge]1641475348[/automerge]

Щелкает не реле.

прикольно, но звук идентичен релюшке, не похоже на синтезированное бимканье.

 

[Fatto]

Погуглите на пожар в сем при попадании туда осадков. Не стоит преувеличивать в части хорошо. Какие то цепи надежно защищены, какие то могут вызвать пожар.

Предохранитель защищает от КЗ и перегрузки, от пожара предохранитель к сожалению не умеет защищать.

Оно щелкает просто так? это рудимент от прошлой схемотехники или для чего оно?

Не просто так. Для воспроизведения звука включенного указателя поворота.

Более того аварийка умеет работать и без активации этого реле, если выключено зажигание.
[automerge]1641475438[/automerge]

Щелкает не реле. Это просто звук специально выведен, чтоб водитель не забывал о поворотнике.Практически на всех современных и не только авто так сделано.

На машине в его подписи щелкает именно реле распаянное в приборке.

 

[Crio]

Не просто так. Для воспроизведения звука включенного указателя поворота.

Синтезировать так каачественно звук катушки реле? зачем?
[automerge]1641475539[/automerge]

Предохранитель защищает от КЗ и перегрузки, от пожара предохранитель к сожалению не умеет защищать.

пожар как раз возникает от перегрузки током.

 

[Fatto]

Синтезировать так каачественно звук катушки реле? зачем?

Кто сказал синтезировать? Там обычное реле стоит.
[automerge]1641475724[/automerge]

пожар как раз возникает от перегрузки током.

Не обязательно. Провод может быть не перегружен, а пожар произойдет. Это как раз случай с CEM.

 

[Crio]

Не обязательно. Провод может быть не перегружен, а пожар произойдет. Это как раз случай с CEM.

Противоречие однако) откуда берется ток для поддержки пожара..почему этот ток не отсекается предохранителями..то же и со жгутами, в форуме есть случаи пожаров от перетертых жгутов. А все это потому, что увы на все случаи предохранители не спроектируешь правильно, дороговато и сложно выйдет.

 

[Fatto]

Противоречие однако) откуда берется ток для поддержки пожара..почему этот ток не отсекается предохранителями..то же и со жгутами, в форуме есть случаи пожаров от перетертых жгутов. А все это потому, что увы на все случаи предохранители не спроектируешь правильно, дороговато и сложно выйдет.

Неужели это так сложно? Берем например провод 10 кв мм, защищаем его предохранителем 50А, где то на этом проводе повреждается изоляция и образуется контактное сопротивление на массу, начинает течь ток допустим 40А, который без проблем вызовет пожар при этом предохранитель не сгорит т.к. нет перегрузки цепи. Поэтому лучше перетертый жгут и КЗ, чем соленая водичка в блоке управления.

 

[Beljai]

Блэт.... ну давно я такой темы не видел... крайний раз вроде на Тигуан-клубе лет 7 назад....
Но тут... когда машина за 8 лямов....
"Йож в а....уе"
Автор, давай я тебе скажу где незамерзайка правильная и не дорогая?

Разве я сказал, что дело в цене?) Выезжаешь с мойки на чистой машине, х#як вся машина в каплях. И чувство, что заливаю её не для лобового стекла, а для фар. При том, что они почти всегда чистые. Каждые два дня. Устаю капот поднимать)

 

[Mike15]

Синтезировать так каачественно звук катушки реле? зачем?

Чтоб ты слышал и не забывал о том, что работает поворотник или аварийка. Забытый поворотник может вводить в заблуждение других участников ДД. Я иногда удивляюсь, когда некоторые едут несколько км с включенным сигналом поворота: то ли реле не щелкает, то ли водила глухой, то ли музыка громкая. Аварийка при неработающем двс не щелкает.
[automerge]1641491065[/automerge]
Лично мне нравится именно old-school'ный релешный звук поворота, как на вольво. А на некоторых машинах, поворотник издает какой-то пиликающий звук, как-то не очень..
[automerge]1641491186[/automerge]
Кстати, заметил еще на сорокете MY12, что если не работает лампочка поворота, то звук релешки начинает воспроизводиться чаще..

 

[Crio]

Поэтому лучше перетертый жгут и КЗ, чем соленая водичка в блоке управления.

Опять противоречие) чем отличается не проектное кз в сем от водички от не штатного кз в не не проектной точке от перетертого проводника - ничем..

 

[Fatto]

Опять противоречие) чем отличается не проектное кз в сем от водички от не штатного кз в не не проектной точке от перетертого проводника - ничем..

Вы серьезно полагаете что сопротивление при контакте провода с металлом и сопротивление образованное проводимостью жидкости и продуктами гниения одинаковое? Вы меня все больше и больше удивляете. Да и не было там КЗ. При КЗ сгорел бы предохранитель в багажнике.

 

[Crio]

Вы серьезно полагаете что сопротивление при контакте провода с металлом и сопротивление образованное проводимостью жидкости и продуктами гниения одинаковое? Вы меня все больше и больше удивляете.

Чтобы не сильно удивляться, можно почитать о проводимости растворов солей, а продукт электрохимической коррозии оно и есть. И перетертый жгут кстати при контакте не равен припайке этого провода к кузову, иначе пожаров бы сие не вызвало..

 

[Robert]

щелкает просто так? это рудимент от прошлой схемотехники или для чего оно?

гы не включая зажигания нажмите кнопку аварийки щёлкает? а фонарики мигают
[automerge]1645729273[/automerge]
@Fatto, добрый ты. потому что у тебя велосипед есть.

и ещё фраза моего учителя по высшей математике... "только степень самодовольной глупости, может дать понимание бесконечности"