V60 II SPA Решено Принцип работы старт-стоп на SPA (2019г., D4)

[LDV]

VIN

YV1ZWA8UDL2348953

Модель

V60 II, V60 II CC

Год выпуска

2019

Собственно заметил, что при температуре выше 5 градусов при поездках по городу старт-стоп рабатывает один раз, после этого не работает.
Машина выдает вот такое сообщение:


После чего машина информирует что старт-стоп неактивен.
Понятно что надо на диагностику, то всё таки, в чем может быть причина и причем здесь усилитель руля?

 

[LDV]

не получилось... ответ очевиден, меняем батарею маленькую.

А теперь 2 вопроса к знатокам:
1. Ставить батарею Volvo или аналог от Delta, например
2. На авто судя по всему на заводе установлена батарея: 31358957 10 Ач 170 А 150x90x130 12V AGM., имеет ли смысл ставить батарею чуть больше ёмкости и бОльшим током прокрутки: например: Delta CT 1212 12В 12Ач прямая полярность 180А (12V 12Ah)

 

[Kostik_xc70]

А теперь 2 вопроса к знатокам:
1. Ставить батарею Volvo или аналог от Delta, например
2. На авто судя по всему на заводе установлена батарея: 31358957 10 Ач 170 А 150x90x130 12V AGM., имеет ли смысл ставить батарею чуть больше ёмкости и бОльшим током прокрутки: например: Delta CT 1212 12В 12Ач прямая полярность 180А (12V 12Ah)

1. Ставить оригинал. По словам сервисников, машина контролирует несколько параметров батареи и на аналоге они могут быть отличны от оригинала. В этом случае ошибка вылезет сразу или повторится через короткое время.
2. см п.1 Параметры не совпадут с требуемыми.

На личном опыте не поверял. Все со слов форумчан.

 

[LDV]

1. Ставить оригинал. По словам сервисников, машина контролирует несколько параметров батареи и на аналоге они могут быть отличны от оригинала. В этом случае ошибка вылезет сразу или повторится через короткое время.
2. см п.1 Параметры не совпадут с требуемыми.

На личном опыте не поверял. Все со слов форумчан.

ну х.з. на драйве народ ставит и аналоги и не парятся. короче еще одна тема для беседы с местным сервисменами при встрече.
Но встреча судя по всему откладывается. Сегодня с утра "вся гирлянда" погасла. И старт-стоп заработал. Даже машину теперь глушить не надо на парковке, просто переводишь селектор положение в "Р", она сама глохнет, открываешь дверь и на выход

 

[Евгений Косоуров]

плохой контакт + влага = то что мы видим на экране

Не совсем...
Не герметичная клемма. Разъедает электролитом из аккума.
Месяца через три глянь туда, будет та же картина.
И это не только на вольво. такую же примерно картину наблюдал и на мерседесе.
В Мерседес ставил Exide. Уже год норм работает.

 

[LDV]

Не совсем...
Не герметичная клемма. Разъедает электролитом из аккума.
Месяца через три глянь туда, будет та же картина.
И это не только на вольво. такую же примерно картину наблюдал и на мерседесе.
В Мерседес ставил Exide. Уже год норм работает.

вполне себе допускаю и такой вариант.
Кстати Exide делает хорошие батареи. Мы одно время их активно на подстанциях ставили. но сейчас их практически не осталось в свободной продаже

 

[Kostik_xc70]

ну х.з. на драйве народ ставит и аналоги и не парятся. короче еще одна тема для беседы с местным сервисменами при встрече.
Но встреча судя по всему откладывается. Сегодня с утра "вся гирлянда" погасла. И старт-стоп заработал. Даже машину теперь глушить не надо на парковке, просто переводишь селектор положение в "Р", она сама глохнет, открываешь дверь и на выход

Иногда ошибка уходит не сразу, а после засыпания машины. Наблюдайте.

 

[LDV]

Иногда ошибка уходит не сразу, а после засыпания машины. Наблюдайте.

ушла ошибка вчера по городу покатался. стартстоп работает. Расход по городу 9 л/100 км для бегемотика начинает радовать

 

[Mistel]

вчера сделал память на кнопку старт -стоп , тыкать теперь не придется) отключил замок рулевой колонки , на днях подглючил не хотел авто заводить... решил не ждать когда совсем гавкнет , боязно на трассе остаться .
а еще ограничение 230 убрал , точнее убрали в подарок)

А подскажите где делали? Долго это по времени?

 

[Oves]

Уже год норм работает.

Год это не срок для aux batt. Дельта, дека служат 6+ лет. Эксайды дохнут на 2-3 ем бывает. Из качественных баннер австрийский есть еще, и фиам итальянский. Но отзывов мало.

 

[LDV]

Год это не срок для aux batt. Дельта, дека служат 6+ лет. Эксайды дохнут на 2-3 ем бывает. Из качественных баннер австрийский есть еще, и фиам итальянский. Но отзывов мало.

отечественных гелевых АКБ похожего качества нет?

 

[Oves]

отечественных гелевых АКБ похожего качества нет?

В этом форм факторе вообще выбор невелик, не так давно стали делать аналоги.

 

[LDV]

В этом форм факторе вообще выбор невелик, не так давно стали делать аналоги.

меня больше 180А*ч в настоящее время интересуют. Как альтернатива Фиамму

 

[Oves]

меня больше 180А*ч в настоящее время интересуют. Как альтернатива Фиамму

180 Ач? Это что от карьерных самосвалов
[automerge]1683870061[/automerge]
11-13 Ач на aux

 

[LDV]

180 Ач? Это что от карьерных самосвалов
[automerge]1683870061[/automerge]
11-13 Ач на aux

для промышленных бесперебойников

 

[endgame]

А подскажите где делали? Долго это по времени?

Веспер во Внуково , по времени точно не помню , 1.5-2 часа.