Deneb написал(а):
Parnisha написал(а):
Покурив матчасть наткнулся также как и Парниша на эти самые кавитационные торпеды и окуел так же. То что под водой могут носиться такие дули со скоростью пусть даже 360 км/ч я даже и не представлял. Стандартные боеприпасы из справочников имеют скорость по 40-60 узлов. Так что если у янки есть что-то подобное, то, пожалуй и впрямь он смогли бы занести заряд в корпус, особенно если и них есть на борту куча компютерных системы, обеспечивающих нормализацию удара к борту. Был бы очень признателен за ссылку на этот самый М48, т.к. ничего такого не нашел, но может плохо искал. Так что вопрос о "ТАКИХ торпедах" готов признать решенным в Вашу пользу.
Тем не менее вопрос о маленькой дырочке это не снимает.
Остаются два вопроса:
Первый. Без мощного взрыва, способного разрушить переборки и множество продублированных систем жизнеобеспечения лодки, лодка тонуть не должна. Дырка в корпусе диаметром в полметра ниочём. Корабли доползали до сих пор до портов с дырами в подводной части в десятки квадратов. Поэтому даже сквозной пробитие не должно привести к фатальным последствиям. АПЛ имеет профиль, по размерам близкий к девятиэтажке типа "корабль". Представьте себе открытую форточку на фасаде. Даже окно. Любая бронебойная болванка не должна топить корабль. Если пересчитывать соотношение площадей на средний танк, то "заброневое" действие такой болванки (диаметром 200-300 мм) примерно равно заброневому действию винтовочной пули, т.е. почти ноль. Другое дело, что "удачно брошенный окурок может стать причиной пожара". Тот же "Худ" утопили одним выстрелом за минуту. Но там сдетонировали погреба.
Короче, я к чему: после пробития для фатала нужен мощный взрыв. "Дырочка" - концентратор напряжений, поэтому в этом месте корпус должно было порвать, причем наружу.
И второе. На поднятой лодке показывают всему миру аккуратное отверстие. Замечательно. И что они тогда там отрезали? Нахер было соблюдать секретность, топить моряков, резать что-то под водой дабы уничтожить улики, чтоб потом засветить эту дырочку?
Вообще если весь Северный флот стоит на ушах, готовый кинуться на агрессора и ждёт лишь указаний президента - какой смысл топить моряков, которые, пожалуй, меньше остальных поняли в чем дело?
В общем за культпросвет про Шквал всем спасибо, но с торпедированием весьма неясно.
konsol добавил 03.09.2009 в 11:45 Тёмный написал(а):
Рабочие глубины погружений 40...80 м. Предельные 400..500 м, это считается уже глубоководными
Юрий я не спец ни разу, но неужели АПЛ ни разу не опускались на 1 км и более? Да и опять же, не кораблестроитель, но неужели корпуса считаются на 500 м? А аварийные ситуации?
Тёмный написал(а):
Но принцип верен - из маленькой дырочки "сифонит" по давлением дай боже
Я с этим не спорю, но это сифонинье, наполняет водой водонепроницаемый отсек совершенно расчётным образом. Т.е. Вы хотите сказать что для АПЛ стоимостью в миллиарды долларов дырка в полквадрат является фатальной?
С остальным согласен.
Но принцип верен - из маленькой дырочки "сифонит" по давлением дай боже. Желаюжие могут попробовать подставить лист толст ой фольги под струю карчера на автомойки, а потом умночить получекный эффект на разницу давлений.
