Он будет поврежден в мороз. В качестве бустера лучше иметь запасной новый акб, а еще лучше просто воткнуть его вместо дохлого)blackkasper написал(а):
1) круглогодично залито зимнее ДТ.Crio написал(а):
А где возить запасной новый АКБ, тоже в холодной машине без зарядки? Или домой периодически его носить? В моей ситуаци -- это будет "шило на мыло". Бустер тем и хорош, что маленький. Не обязательно его хранить в машине, хотя наверняка, что он и холодный будет крутить нормально и поживет. Мороз, не уверен в АКБ (который потом подзарядится в долгой поездке на свою оставшуюся емкость) -- положил дома бустер в сумку и пошел к машине. Начала попу морщить при запуске -- накинул клеммы и запустил..Crio написал(а):
Этот бустер -- он ведь небольшой и нетяжелый?недавно вроде смотрел цены на AGM, если не изменяет память, стОят 15+ круб. А это считай 3 АКБ Ca-Ca (минус тыща за старый), которые 3 года отработаютJanvar написал(а):
Свинцовый акб не повреждается морозом (если не разряжен), а литиевые акб бустера повреждаются..Mike15 написал(а):
Что ты знаешь про бустеры..Mike15 написал(а):
QEQS написал(а):
Меньше, чем дизельный генераторMike15 написал(а):
он как большой повербанк, вот так выглядит в чехле вместе со всеми клеммами, крокодилами и тд.
Небольшой и легкийJanvar написал(а):Меньше, чем дизельный генератор
Посмотреть вложение 334140
Да вопрос не в том повреждается или нет. У меня недозаряд одного АКБ, а будет двух по твоему предложению)) Поэтому и решение: либо таскать периодически домой АКБ на подзарядку без наличия бессмысленного второго резервного, либо забить и купить бустер на пару-тройку раз морозного утра.Crio написал(а):
Выше Артем мне показал картинку, поэтому я знаю про них всеCrio написал(а):
Бустеры небольшие, титанат или лфп, которые могут выдавать сотни ампер в 10-ки раз больше и тяжелее, в бустерах простой литий, который держит не более 30 ампер (если будет больше, то взорвутся в худшем случае),это просто аккумулятор, который подзаряжать ионисторы, а они уже могут до 1000 амперCrio написал(а):
Я не продаю бустеры и ни разу в ремонте не был. Статистики нет у меня. Но судя по отзывам их хватает на 10-20 пусков.Crio написал(а):
Может в курсе, у каких бустеров схемотехника как ты описал- ионисторы в достатке + акб? правильно написал, что голые акб мощным разрядом будут тупо выведены из строя за пяток пусков..КотБаши написал(а):
Странно ты понял как-то. Тут люди ведь писали, что запускали от недорогих бустеров даже тяжелую технику.. (при условии, что АКБ не закорочен)Crio написал(а):
Будешь периодически заряжать свой Topla за 10-15 труб? Джонсон заряжался в гараже за 8 лет считанное число раз. Зачем туплу заряжать? у меня не короткие по времени поездки всегда в час пик, в одну сторону иногда и час еду, иногда и больше..Mike15 написал(а):
И ты пиши (с)Mike15 написал(а):
при разряде мощными токами акб бустера скоро помрут..не помрут ионисторные пускачи, но цена.. Я подумал, что туплу взял как запасной.Crio написал(а):
Инициатором дискуссии про бустеры вроде ты был и писал тут явно больше меняCrio написал(а):И ты пиши (с)
Я склонен верить камрадам. Из того, что понял для себя: бустеры имеют право на жизнь, двс запускают, а про массовые выходы их из строя тут не писали, даже если они в машине ночуют.. 
Один бустер на 5 машин в семье, карман не тянет! Использовал пару раз за 7 лет, но тут главное собственное спокойствие и осознание того, что он у тебя есть и геморы тебе не страшны!Crio написал(а):
