XC90 I проблема с АКПП люфт вала привода

[Дмитрий Т6 хс-90]

У меня такая проблема, люфт левого вала АКПП, куда садится (ставится) левый привод. Когда я снял привод то обнаружил люфт вала АКПП и довольно сильный как вверх и вниз так и вперед и во внутрь АКПП Т6 мотор, 4-х ступка КПП. И при разгоне начался стук (лязгонье) потом проходит после увеличения скорости. Я правильно думаю что надо снимать АКПП и менять подшипник или что-то там другое. Помогите пожалуйста в данной проблеме АКПП работает хорошо только это напрягает. Началось что выпал пятак на приводе и погнало масло через привод, я заменил привод, сальник через некоторое время появился стук (лязгонье) и при долгой езде внутренний шурус (граната) сильно нагревается. А правая довольно холодная. Что может быть, какая проблема и на что рассчитывать. Помогите пожалуйста с советом. Необходимо снимать акпп или ремонт на месте поможет.

 

[SergeySP]

самое главное - не расстраивайся, Т6 - хорошая машина, если следить за ней. Всё будет пучком ))))

 

[Дмитрий Т6 хс-90]

я знаю что хорошая машина вот и хочу убрать все болячки

 

[КотБаши]

Искать ребилд, пока вал не отвалился, графит уже в системе - заменой масла вряд-ли поможешь.
Если есть мастера, разбирающиеся, то снимать и разбирать- смотреть. В штатах полно в продаже ремкомплектов для Т6 хс90 и s80 ( не перепутать, хотя у меня 2-ая коробка от S80 стоит)

 

[Дмитрий Т6 хс-90]

кто подскажет телефон специалистов (мастеров) по акпп, проконсультироваться на счет ремонта. Помогите пожалуйста.

 

[SergVolvo]

В коробке скорее всего разбит корпус , посадочное место подшипника раздолбано .
Поэтому придется менять корпус АКПП.
Хорошо , если я ошибся.