Доброго всем вечера. Совсем недавно появилась проблема: при переключении трогании на R, ощущается толчок и при резком ускорении машина как бы дергается. При этом проявляется именно на прогретом двигателе, на холодную такого нет. Поехала на диагностику: 1. Электронных ошибок по коробасу нет. 2. При переключении слышен металлический стук. Диагност предположил, что проблема в дифференциале и сказал ездить так, пока не сточатся шлицы до конца. Честно говоря, ответ меня обескуражил, также как и сама диагностика(даже уровень и вид масла не посмотрел). Посмотрела устройство АКПП, поняла, что дифференциал - часть коробки. Вывод: если так ездить, то придется заменить всю коробку. Или я не права? Вопрос, что делать в такой ситуации? 1. Заменить на контрактную 2. Отремонтировать свою (ее точно не ремонтировали, машина в собственности давно) 3. Ехать в Москву и менять на восстановленную, баш на баш 4. Заменить масло и поездить, возможно в нем проблема. Поделитесь советом и опытом. Всем спасибо