Все модели Предложено решение Раскоксовка колец. Что брать и как делать?

[liner]

VIN

VW00000000000000

Масло начало улетать.

• Компрессия в норме по всем цилиндрам.
• мембрана сепаратора ВКГ новая с лета, но проверю.
• маслосъемные колпачки никогда не смотрел (в планах)
• ну. VW- маслосъемные кольца это легендарная фигня.

Поэтому начнем с легкого: как сделать раскоксовку колец? Делал когда-то @Robert на сервисе, но это было 100 тыс. км назад. И не помогло, сколько жрал три года назад, столько и вчера жрал. До нынешнего, образно говоря, дня.
А теперь настал писец. Прямо проливается литровая банка за неделю. Куда? Корма чистая, выхлоп не пахнет.

@Maeglin , что купить и куда залить?

 

[Crio]

Ликви не льет, тк. неоправданно дорого и есть много других известных старых производителей.

По многолетнему опыту, ликви молли всегда рабочий от заявленного продукт со всегда стабильным качеством. что имхо самое главное. И цена не выше других раскрученных продуктов. Масло от ликви никогда не пробовал, однако среди присадок и автохимии всегда выбираю именно эту фирму.
Что имеется ввиду под "много других известных старых производителей"? если не сложно. перечислите, пожалуйста.

 

[volvo s40]

@Crio, Алексей, добрый день.
Емнип, Вы как-то пользовались раскоксовкой от Шуммы. Если не сложно, распишите как именно Вы её использовали.
И был ли какой-то эффект?

 

[Crio]

@Crio, Алексей, добрый день.
Емнип, Вы как-то пользовались раскоксовкой от Шуммы. Если не сложно, распишите как именно Вы её использовали.
И был ли какой-то эффект?

Привет, исходя из теста на нагаре свечей (который лавр очень слабо смывает), шума моет лучше всех раскоксов, которыми когда либо пользовался (димексид никогда не пользовал).
Пользовался следующим образом: на горячую на ночь заливал в цилиндры жидкость раскокс от лавр, первые полчаса пару раз шевелил их, потом оставил авто на ночь. Далее утром на холодную каждый поршень подгоняется до вмт и туда запенивается шума до горки в свечном отверстии, ждется несколько минут до оседания, далее еще одна порция пены, еще ждем и переходим к следующему цилиндру.
Ощутимого эффекта не было никогда т.к. делаю это превентивно раз в год перед зимней сменой масла.

 

[volvo s40]

делаю это превентивно раз в год перед зимней сменой масла.

Далее утром на холодную каждый поршень подгоняется до вмт и туда запенивается шума до горки в свечном отверстии

везде пишут, что лучше заливать в теплый двиг (около 50 градусов).
а как потом откачиваете остатки из цилиндров?
после этого свечи не меняете? или на первый пуск есть дежурные свечи?

 

[Crio]

везде пишут, что лучше заливать в теплый двиг (около 50 градусов).

Шума по инструкции производителя должна использоваться на холодную. На горячую не пробовал.

а как потом откачиваете остатки из цилиндров?

Подгоняю в вмт и продуваю компрессором.

после этого свечи не меняете? или на первый пуск есть дежурные свечи?

У меня всегда мало шлама, поэтому свечи не меняю, им ничего не будет, а что попадет на них, выгорит.
Но ессно перед первым пуском свечи должны быть промыты и просушены, это важно.

 

[volvo s40]

продуваю компрессором.

после продувки перед запуском не добавляете чутка масла в цилиндры, чтобы запускать не на сухую?

 

[Crio]

после продувки перед запуском не добавляете чутка масла в цилиндры, чтобы запускать не на сухую?

Не лил никогда.

 

[bav62]

Если давно залегли то только разборка с заменой.

Вот ещё самая едрёная штука:

Раскоксовка двигателя ML204 LAVR​

Делается со снятием поддона картера потому как смывает краску с него и т.д.
Остальное в интернете найдёте.

 

[Shanson]

у нас нет краски на поддонах...

 

[Crio]

у нас нет краски на поддонах...

Шумой регулярно пользуюсь и ничего не разъело..потому что из цилиндров оно капает в 5л масла, а не на поддон..

 

[Ged]

у нас нет краски на поддонах...

У нас нет, а у Вагов может и быть)

 

[Robert]

а у Вагов может и быть)

у вагов есть пластиковые и алюминиевые и крашенные поддоны

 

[Shanson]

У нас нет, а у Вагов может и быть)

ну мы же тут не про Ваги))

 

[Shanson]

Шумой регулярно пользуюсь и ничего не разъело..потому что из цилиндров оно капает в 5л масла, а не на поддон..

а я "Раскоксойлом" по 2 банки на раз) и ничего, мотор почти отмыт без последствий и масложора уже почти нет. 1л на 8тыс км.
Дойду до 500г от замены до замены как на прошлом [c90 и успокоюсь.

 

[bav62]

Все это от жажды вечной халявы. Щас налью волшебного средства и все станет как новое.
А производители и рады стараться и рассказывать байки про супер средства и считать прибыли.
Ни кто не хочет слушать мотористов ... это дорого и геморройно.
Почитайте отзывы. У кого получилось так это на время.
Как это вычистить поливая жидкостью?


Только ручками и не так быстро


Копите деньги на нормальный ремонт и не трате на чудодейственные средства. Не получится! ИХ нет.
Взрослые дядьки а все в чудеса верите.

 

[Maeglin]

Вы прослушали лекцию "пассивная агрессия как способ убеждения".

 

[Robert]

У нас нет

У "нас "на классике есть, и на поддонах и на крышках ГБЦ

 

[bav62]

Вы прослушали лекцию "пассивная агрессия как способ убеждения".

Для многих пассивная агрессия — это норма общения, и люди ее редко отслеживают. У нас вообще с чувствами обходятся жестко, стараются в какой-то степени их не замечать, причем, с самого детства. Типичная история: бежит трехлетний ребенок, мама ему кричит: «Не беги, упадешь!» — а он, понятное дело, все равно бежит, падает, коленку разбивает, и мама говорит: «Что ты теперь орешь? Нечего было бежать, и вообще, не так уж тебе и больно».
Подобные темы заканчиваются примерно так:
Я такую жижу пробовал и такую жижу пробовал - не помогло. Видимо надо капиталить ...
Вот ещё такую посоветовали ... попробую ... может она поможет

 

[bav62]

По деньгам. 2 жижи = один поршневой комплект колец.
2 замены масла, фильтры, свечи = три комплекта поршневых колец .
Потраченное время не считаем ...
Ждем чуда дальше ?

 

[bav62]

Подобная технология помогает в свежих случаях залёгших колец.
П о молодости при замене масла ливанул выше риски мах на 2 мм.
Ну думаю маслом кашу не испортишь со временем уровень устаканица.
Через две недели двигатель конкретно заколбасило.
Как то сразу связал это с с маслом.
В цилиндры керосин с ацетоном ... раскоксовал .
А тут кокс и руками замучаешься чистить а проливом его не убрать.
Ну свой опыт он и есть свой опыт )))