Все модели Предложено решение Раскоксовка колец. Что брать и как делать?

[liner]

VIN

VW00000000000000

Масло начало улетать.

• Компрессия в норме по всем цилиндрам.
• мембрана сепаратора ВКГ новая с лета, но проверю.
• маслосъемные колпачки никогда не смотрел (в планах)
• ну. VW- маслосъемные кольца это легендарная фигня.

Поэтому начнем с легкого: как сделать раскоксовку колец? Делал когда-то @Robert на сервисе, но это было 100 тыс. км назад. И не помогло, сколько жрал три года назад, столько и вчера жрал. До нынешнего, образно говоря, дня.
А теперь настал писец. Прямо проливается литровая банка за неделю. Куда? Корма чистая, выхлоп не пахнет.

@Maeglin , что купить и куда залить?

 

[Kertman]

@Ula,
И какие муфты в дизеле . Может я что то упустил .

 

[Ula]

@Ula,
И какие муфты в дизеле . Может я что то упустил .

Я думал мы про общие моторы, а не конкретно про дизель?

 

[Dmalmak]

по показаниям. расход масла , нагар и грязь в моторе, (особенно в турбо)
на ваге 1,4 турбо делаю раз в 30-40 тысяч.

У меня как раз ВАГ и 1.4 турбо. Эти гады на новых машинах сделали регламент - 30 тыс смены масла. Я прям жду, ляжет мотор на гарантии или не успеет (пока 60 тыс и 2 ТО - полет нормальный) Машина служебная, перейти на нормальные интервалы нельзя.

 

[Ula]

Хорошо, буду промывать 40-й, тем более не большая разница.

 

[Kertman]

Я думал мы про общие моторы, а не конкретно про дизель?

Просто у тебя хс70 р3 . Вот и подумал , что дизель .

 

[Ula]

У меня как раз ВАГ и 1.4 турбо. Эти гады на новых машинах сделали регламент - 30 тыс смены масла. Я прям жду, ляжет мотор на гарантии или не успеет (пока 60 тыс и 2 ТО - полет нормальный) Машина служебная, перейти на нормальные интервалы нельзя.

30ткм. именно замена масла или ТО, просто бывает межсервисная замена, а как там с особыми условиями? Просто сейчас получить гарантию от ВАГа может быть геморой.

 

[Ula]

Просто у тебя хс70 р3 . Вот и подумал , что дизель .

Ну я-то представляю что у меня крутится.

 

[Dmalmak]

30ткм. именно замена масла или ТО, просто бывает межсервисная замена, а как там с особыми условиями? Просто сейчас получить гарантию от ВАГа может быть геморой.

Замена масла и ТО. Раз в год или 30 тыс км. Сервисная электронная, машина сама считает, когда ей пора на сервис (и сама готова позвонить в ближайший, кстати). И да, это не в России.

 

[Kertman]

Ну я-то представляю что у меня крутится.

Да в принципе нет разницы , снял поддон + от 0,5 л

 

[Sobolev_IP]

Замена масла и ТО. Раз в год или 30 тыс км. Сервисная электронная, машина сама считает, когда ей пора на сервис (и сама готова позвонить в ближайший, кстати). И да, это не в России.

Там в Германии на Вольво давно межсервисный интервал 30 тысяч км, на MB V-klasse вообще 45 тысяч км был при использовании масла LongLife.

 

[Dmalmak]

Там в Германии на Вольво давно межсервисный интервал 30 тысяч км, на MB V-klasse вообще 45 тысяч км был при использовании масла LongLife.

Масло от этого чище не становится. После 15 тыс я бы на своей машине точно поменял (по цвету масла и звуку работы мотора).

 

[Griandrej]

"вэдэшка" от валеры - говно

В за рулём был тест ВДшек. Самая ВДшковая оказалась оригинальная.

Посмотрим чего даст сия процедура.

30 минут гоняй по инструкции, на 2500-3000 об/мин, потом оставь ещё на пол часика на холостых. Затем сливай.

 

[expluatator]

В за рулём был тест ВДшек. Самая ВДшковая оказалась оригинальная.

Вот ета

 

[Kertman]

Ну есть инструкия по раскоксовке , зачем придумывать . Лишние фильтры и масло . Пеним через свечи , крутим и ещё пеним .Может ещё пеним ( смотря какой балон ) . Дальше вместо реле стартера звонок или перемычку , выплеваем остатки . Потом вкручиваем свечи и также через звонок крутим , будет звонкая заводка мотора . Потом ставим реле и заводим двигатель . Греем до 89-90 гр заливаем раскоксовку в масло и 2000 оборотов держим .Самое главное следить за оборотами а то дизель быскро уйдет в разнос . Потом сливаем масло , меням фильтр и всё . Зачем 2 фильтра и масло промывочное .

 

[NikSPb]

регламент - 30 тыс смены масла
перейти на нормальные интервалы нельзя.

Сами меняйте через щуп

 

[greg-spb]

Таааак, а что делать атмосферным бензинкам?

3,2 бензин рядная 6-ка кто не помнит)), 2008 год, пробег 260 ткм
каждый 10 тыс пробега меняю масло, но последнее время стало подъедать((( на доливка требуется уже 2 л
беспокоит…
задумался о раскоксовке, т.к. сизого дыма нет на холодную, значит масло уходит в трубу через кольца))) а не через МСК, вроде правильно помню науку техническую)))
Делать стандартную Лавр или дизель! Есть у меня опыт промывания всевагеновского 1,8 атмосфера дизелем вместо масла. После 5 минут работы двигла на дизеле, масло на протяжении 5-6 тыс было прозрачным и работал как часы)) батька с опытом механика лесозаготовительной техники стаж 30 лет, удивлялся как может так тихо и ровно работать двигатель! которому 25 годов)))

 

[Dmalmak]

Сами меняйте через щуп

Так смысл? Это служебная лизинговая машина. Откатаю 3-4 года и верну. В этот период главное - соблюдать условия обслуживания. Лишняя замена масла тут не приветствуется.
Но, если бы это была моя машина - я бы ездил на ТО каждые 15 тыс (как дурак, да, но не могу принять их регламент за норму).

 

[blackkasper]

Дальше вместо реле стартера звонок или перемычку , выплеваем остатки .

Я извиняюсь звонок это что? Зачем вместо рэле перемычку?

 

[Crio]

Таааак, а что делать атмосферным бензинкам?

3,2 бензин рядная 6-ка кто не помнит)), 2008 год, пробег 260 ткм
каждый 10 тыс пробега меняю масло, но последнее время стало подъедать((( на доливка требуется уже 2 л
беспокоит…
задумался о раскоксовке, т.к. сизого дыма нет на холодную, значит масло уходит в трубу через кольца))) а не через МСК, вроде правильно помню науку техническую)))
Делать стандартную Лавр или дизель! Есть у меня опыт промывания всевагеновского 1,8 атмосфера дизелем вместо масла. После 5 минут работы двигла на дизеле, масло на протяжении 5-6 тыс было прозрачным и работал как часы)) батька с опытом механика лесозаготовительной техники стаж 30 лет, удивлялся как может так тихо и ровно работать двигатель! которому 25 годов)))

Не проверял эндоскопом гильзы на задиры? всякое бывает причиной жора..

 

[Sobolev_IP]

Не проверял эндоскопом гильзы на задиры? всякое бывает причиной жора..

Вместо реле стартера ставишь кнопку звонка, нажимаешь кнопку - стартер работает.