V70 III Техн. обзор. Сделано мной Ремонт дверного электро замка

[haholl2]

И так для того что бы знали все и не забыть самому делюсь процессом ремонта...немного предыстории. Однажды не добрым днём плохой и злой замок решил жить своей собственной не зависимой от машины жизни. То он хочет откроется а хочет и нет в общем электроника у него отказала и пришлось закрывать и открывать механическим путём....в скоре мне это надоело и решил заняться сие недоразумением, после моральной подготовки и понятием что глаза боятся руки делают решил померить и вернуть замок в автомобильную семью. Для этого нам понадобилось три бутылки пива ЕВ двести грамм сырной косички:7bтак же из мелочи нам понадобится набор лопаток для снятия клипс набор ключей звёздочек и набор ключей + 2 часа на демонтаж с перерывами и перекурами:beer далее под текстом

 

[Robert]

Читаю инфу с шильдика помпы.
Лезу на сайт производителя помпы.
Стоимость помпы 7 тысяч рублей.

ну и молодцы. а нет шильдика на помпе?
ну и так далее.
Вообще тема ушла, в сторону. от технологии сборки и разборки компонента и ее не соблюдении по разным причинам , к способам натянуть судьбу и купить на грош ведро пятаков.
таких историй я Вам тоже рассказать могу. но зачем? Цель какая? рассказать что мы класные ребята. дык да, починить задешево мрт могем, а свой такой же выпустить да не один на выставку , а серию , а еще лучше ,но дешевле увы ... и капитализьм не помогает.
А сказ левша написанный Лесковым почти 150 лет назад не дает никаких надежд что что то изменится. была блоха стальная , танцевала. подковал ее левша, и блоха танцевать не может. вывод-сделаете сами.

 

[Евгений Косоуров]

а нет шильдика на помпе?

отвечу вашим же выражением:
"А голова инженеру нужна не только, что бы туда есть"

А в остальном согласен, отошли от темы.
Извиняйте