Вобщем принято принципиальное решение продать свою машинку.
Вкратце, S70 2.5T 193 силы на ручке. попогреи, электрические зеркала, стёкла, кожа, люк, детское встроенное сидение...чего ещё в таких случаях пишут.
Машина условно исправна, ввиду недавнего ДТП, но на ходу, вполне себе даже хорошем)
события тут https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=103986&page=6&p=3004367&viewfull=1#post3004367
Что нужно делать
- 100% менять переднюю панель, её порвало в нескольких местах.
- левое крыло, загнуло краешек. наверное менять, но может и есть умельцы
- Фары, есть штатные, от неё же, отдам.
- левая противотуманка
- бампер, ну можно ездить и с таким...но он уже всё
- капот, варить трещины вокруг петель
-тросик открывания капота
На сервисе сказали лонжероны на месте, надо только будет вправить на место усилители крыльев (кажется так), и в местах отрыва точечной сварки, заварить их. + приварить закладные правого крыла, само крыло целое.
+ недавняя диагностика показала необходимость замены правой передней ступицы
всех подушек двигателя (задняя подушка есть, оригинал, отдам)
и разобраться что подклинивает в заднем правом суппорте (машина тормозит, но как то не так...и после нагрева дисков, при уже почти полной остановке, начинается вибрация) суппорт новый, год назад ставленный...поршни ходят нормально, так что что там случилось, покажет только вскрытие.
Из остальных косяков, подтекает правый сальник привода (сальник есть, оригинал, отдам)
потеет(сопливит) немного рейка, но ничего криминального, за 4 года жидкость ещё не подливал
в крайних положениях начинает гудеть гур, но он гудел у прошлого хозяина, у меня 4 года гудит и хуже ему от этого не делается.
паять блок абс, пока холодно, работает, как только нагрелся...вырубился.
где то начал бубнить выпуск.
левая задняя дверь не открывается изнутри, правая задняя дверь не всегда открывается с первого раза с брелка, что то там подзаедает.
А так, турбина дует, кондей холодит (ну летом по крайней мере холодил
Подвеска полностью перетряхивалась в прошлом году
Масло менял 3 тысячи назад, к следующей замене масла пора менять ГРМ и иже с ними.
Т.к. зимой я машиной не пользуюсь, восстанавливать её сейчас нет особого желания.
Ценник видится в 100 000 рублей.
Выслушаю мнения, пожелания, вопросы...флуд, куда же без него
ЗЫ
машина без зимней резины
Вкратце, S70 2.5T 193 силы на ручке. попогреи, электрические зеркала, стёкла, кожа, люк, детское встроенное сидение...чего ещё в таких случаях пишут.
Машина условно исправна, ввиду недавнего ДТП, но на ходу, вполне себе даже хорошем)
события тут https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=103986&page=6&p=3004367&viewfull=1#post3004367
Что нужно делать
- 100% менять переднюю панель, её порвало в нескольких местах.
- левое крыло, загнуло краешек. наверное менять, но может и есть умельцы
- Фары, есть штатные, от неё же, отдам.
- левая противотуманка
- бампер, ну можно ездить и с таким...но он уже всё
- капот, варить трещины вокруг петель
-тросик открывания капота
На сервисе сказали лонжероны на месте, надо только будет вправить на место усилители крыльев (кажется так), и в местах отрыва точечной сварки, заварить их. + приварить закладные правого крыла, само крыло целое.
+ недавняя диагностика показала необходимость замены правой передней ступицы
всех подушек двигателя (задняя подушка есть, оригинал, отдам)
и разобраться что подклинивает в заднем правом суппорте (машина тормозит, но как то не так...и после нагрева дисков, при уже почти полной остановке, начинается вибрация) суппорт новый, год назад ставленный...поршни ходят нормально, так что что там случилось, покажет только вскрытие.
Из остальных косяков, подтекает правый сальник привода (сальник есть, оригинал, отдам)
потеет(сопливит) немного рейка, но ничего криминального, за 4 года жидкость ещё не подливал
в крайних положениях начинает гудеть гур, но он гудел у прошлого хозяина, у меня 4 года гудит и хуже ему от этого не делается.
паять блок абс, пока холодно, работает, как только нагрелся...вырубился.
где то начал бубнить выпуск.
левая задняя дверь не открывается изнутри, правая задняя дверь не всегда открывается с первого раза с брелка, что то там подзаедает.
А так, турбина дует, кондей холодит (ну летом по крайней мере холодил
Подвеска полностью перетряхивалась в прошлом году
Масло менял 3 тысячи назад, к следующей замене масла пора менять ГРМ и иже с ними.
Т.к. зимой я машиной не пользуюсь, восстанавливать её сейчас нет особого желания.
Ценник видится в 100 000 рублей.
Выслушаю мнения, пожелания, вопросы...флуд, куда же без него
ЗЫ
машина без зимней резины
Последнее редактирование: