У меня штатная резина- 19 дюймов, если я не обратил внимания на тормоза, значит они как на прошлом, т.е. штатные однопоршневые.Mike15 написал(а):
У меня тоже 19 диски. Значит и у тебя скорее всего тормоза 17,5", т.е. с одним поршнем.Yaspit написал(а):
штатные?Mike15 написал(а):
Да, всё штатное.Yaspit написал(а):
Посмотрю внимательнее.blackkasper написал(а):
Да, это диски под тормоза 17", так что все сходится -- там 2 поршня. Под тормоза 17.5" (1 поршень) идут диски 336мм.blackkasper написал(а):
Что одни не тормозят, что другие - разницы нетBrutus написал(а):
А фиг знает. Я на 336 не ездил. Кто то пишет заменил 336 на 328 и прям до потолка прыгает. Кто то пишет что в принципе ничего не изменилось. У всех жопометр разный.Brutus написал(а):
Маленькие раки -- по 3 рубля или большие, но по 5 рублей))Brutus написал(а):
я себе поменял родные 336 на 328 плюс шланги на гудрич, особой разницы нет. думаю обратно на 336 вернуть, если правильно помню, 336 дисков больше выбора...blackkasper написал(а):
А зачем?Алексий написал(а):
говорили будет тормозить, разница прям вау будет, но не получилось. а шланги просто под замену были уже...Mike15 написал(а):
т.е. Вы двухпоршневые суппорты поставили?Алексий написал(а):
я такую процедуру мутил ещё в 2014 году на машине 2008 года выпускаMike15 написал(а):
резину на лето поширее и будет получше тормозитьMike15 написал(а):
да. и хочу обратно на однопоршневыеMike15 написал(а):
отличный планMike15 написал(а):
