XC70 III Решено Тряска xc70

[SGx]

VIN

Yv1bz8256f1210278

Модель

XC70 III

Год выпуска

2014

Пробег, км

260

Всем добрый вечер! Произошла ситуация. Не знаю как решить. В какой-то момент, возвращаясь с работы, почувствовал некую вибрацию при скорости 67-72км/ч. Ну подумал наверно неровность дороги. Проехав ещё чуть и упершись впереди идущую машину на левой полосе при тех же скоростях вибрация повторилась. Понял, что это не качество дорожного полотна. Вибрация похожа на вибрацию при проезде на небольшой скорости вибрационных полос перед пешеходным переходом. Далее начал пытаться ловить вибрацию. И поймал при следующей ситуации: при повышенной передаче на низких оборотах ДВС (1300-1400) при скоростях 67-72 км/ч. Отчетливо вибрация ощущается при подъеме в горку. Далее СТО. Снимаем кардан, чтобы отсечь заднюю раздатку с карданом. Вибрация осталась. Меняем привод левый, при замене привода заметил запотевание сальника правого привода. Запотевание редуктора угловой передачи. То ли от сальника, то ли прокладка. При замене привода левого вибрация не ушла. Меняли привод так как при осмотре по ощущениям нащупали люфт. Самое интересное что при езде в ручном режиме АКПП на 6-й передаче при таких же оборотах и при тех же скоростях в горку вибрации нет. Также вибрация отсутствует если понижаю путём вдавливания педали газа (понижаю передачу) в автоматическом режиме. Может кто сталкивался с такой ситуацией? Подушки АКПП не смотрели. Вот и думаю, что может быть от подушки АКПП, далее правый привод, редуктор угловой или на крайний случай АКПП(((

 

[Ula]

А почему все упёрлись в эти 60ткм.? Я для себя решил что это многовато, особенно когда городская эксплуатация, меняю 30-40ткм. Айсин вон вообще говорил 2 года или 20ткм.

 

[Sasha_A80]

Это потому, что Aisin не продает автомобили.
А то бы как все автопроизводители говорил - 3-5 лет или 100-150 ккм и меняйте авто.
На таких услових лишь в двигателе можно как нынешним рекомендуют через 15-25 ккм менять и не задуряться с обслуживанием АКПП.