Куда лезть, чего смотреть?
Тебе предлагают следующееJanvar написал(а):
Да, прикольно, после более тщательной герметизации бака уплотнением крышки в нем стало скапливаться меньше избыточного давленияJanvar написал(а):
Просто система стала работать как положеноCrio написал(а):Да, прикольно, после более тщательной герметизации бака уплотнением крышки в нем стало скапливаться меньше избыточного давления
Не понимаю, о чем вы все говорите..бак постоянно соединен с атмосферой через абсорбер и в нем не может быть избыточного давления кроме того случая, когда он заполнен под завязку и клапаны выходов на абсорбер закрыты..через эту же трубку выхода абсорбера в атмосферу происходит его продувка во впускной коллектор..герметичная крышка бака нужна, чтобы при продувке не подсасывать из бака и чтобы не было утечек паров топлива в аотмосферу..клапан в крышке нужен для аварийного стравливания давления в системе..которую я облазал вдоль и поперек лично, меняя раза 2 абсорбер..Yaspit написал(а):
Не спорю, но не со свистом как какой-нибудь сигаретный мундштук. Надо ж понимать, что длина трубки не 10см, сечение, наличие фильтра-сетки на том конце, промежуточный объем адсорбера итд. На 2,5t не пробовал продувать.Crio написал(а):
На работающем двс или с открытым через ВИДУ клапаном, там вроде была такая активация.. Да там система, как симфонический оркестр, чуть где сфальшивит и пошло всё в разносCrio написал(а):
одна система не успевает стравить, другая начинает нагнетать и пошла лавина. Сейчас вроде у тебя уже должна быть такая же система простая как три копейки, как у меня) на американке да, там навороты в системе и бак может более легко оказаться герметичен, но опять же это неисправность..Yaspit написал(а):Да там система, как симфонический оркестр, чуть где сфальшивит и пошло всё в разнос
Не, не со свистом, с усилием..Mike15 написал(а):
Плохо лазил!Crio написал(а):
Клапан работает на подсос воздуха в бак, а не на стравливание избыточного давления. Может и так, писал уже, что клапан меня не интересовал, главное чтобы в нем не было дыры, а его качество играет роль только на американках..это никак не значит, что бак должен быть герметичен..ищи, почему у тебя бак герметичен..Janvar написал(а):Плохо лазил!
Он везде есть.Не не не, даже не пытайтесьMike15 написал(а):Можешь уговорить Артема продуть трубку
Пусть он везде есть..он ни на что не влияет, если система евап исправна..ты его все время приводишь в качестве доказательства того, что бак должен быть герметичен?)Janvar написал(а):Я ж писал уже, на газелевской крышке тоже такой клапан. Газель была для американского рынка?
Ты это твердишь уже давно, ничем однауко не обосновывая..кстати, ты выше писал. что под горловиной нашел только 1 трубку, впаянную в заправочный патрубок..не в этом ли кроется причина герметичности бака?)Janvar написал(а):
