ничего исключать нельзя) но вот приборки такие ставились я смотрю, не думаю что каждая 3-я дизельная машина 2007-2009 годов скручивали и ставили старые приборки, это все таки вольво, с этим тут гемора большеОффтоп@svyazist, есть уже давно керамические/пластиковые отвертки специальные
Скручивается уже давно всё через ОБД и приборку снимать никуда не надоскручивали и ставили старые приборки
приборка то ладно, есть же есть остальные места где пишется пробег, есть косвенные признаки, все таки 2 году уже езжу и машину сам обслуживаю, так что тут от меня гарантия что пробег реален. Ну и плюс есть друг вольвовод бод боком со стажем 2004 года и он еще круче в них разбирается чем я, у него тоже сомнений нет в пробеге. Посути он меня на вольво и подсадил, сейчас слезать ен могу))Скручивается уже давно всё через ОБД и приборку снимать никуда не надоа то что "нищие" приборки, так это исключительно комплектация.
это ваще не показательвсе таки 2 году уже езжу
пробег реален
это ваще не показатель
ага дизель ведь для того и покупают чтобы по 17т.км в год проезжать.
ну у меня пробег только на этой машине такой большой, до этого даже 10 тыс в год не проезжал, реально большое желание путешествовать.у меня работа рядом с домом, летом на дачу езжу в основном 100км туда обратно. У меня пробег получается около 17-18т.км в год при этом я езжу оооочень мало.
Был первый бегемот 2003 года пробег был при 9 летнем пробег 78т.миль. или 124т.км.
Второй бегемот 2007 года пробег был при 8 летнем авто пробег 153т.км.
Третий бегемот 2013 года пробег на 3 года 154т.км
Парадокс! Чем свежее машина, тем больше на ней ездили!!!
З.Ы. когда буду продавать, конечно же скручу соточкудабы не пугать покупателей пробегом более 200т.км
что-то вы меня озодачили) посмотрел я все объявления 2009 года машин, там есть приборки как и у меня, их меньшинство, но они есть, значит делаю вывод что на конвеере ставили что было из наличия, не исключаю что приборка зависит от комплектации
Ставили! Ещё и как, но только на дизель и только в комплектации с механикой на пассажирском седле. Там какая-то опция типа комфорт что ли. AOS и электропривод седла пассажира + псевдодерево или шпон на панелях и круги на приборке.
ЛК200 или ЛК прадо 150. Пока не решил. Ещё катался на ГЛК 350 дизельном на пневме - в принципе годный автомобиль. Вольва она скучная. Всё вроде работает всё на месте, везёт, особо проблем не доставляет, но скучная.а дальше что? какая машина думал? Еще один бегемот? я вот для себя не решил еще, вроде машина и нравится всем устраивает, но хочется чего-то новеньково
Агаза 3.5 года проехал 158-134=24тыс км
за сутки 1600 км обычноПочти 300 км в день, нужно жить в машине..У меня 10-15 тыс в год, что кстати послужило одной из причин покупки бу авто, а не нового.
----------
Есть версии с 2.7л на ручке.
о мне такие машины ненужны, не где использовать их внедорожный потенциал)ЛК200 или ЛК прадо 150. Пока не решил. Ещё катался на ГЛК 350 дизельном на пневме - в принципе годный автомобиль. Вольва она скучная. Всё вроде работает всё на месте, везёт, особо проблем не доставляет, но скучная.
Ага я так же буду говорить когда тачку буду продавать "да она же новая!"
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?