XC70 I Дизель Выбор гидрокомпенсаторов

[Студент]

Всем доброго времени суток!
Прошу совета знатоков: что можно (нужно) поставить при замене гидрокомпенсаторов:
По номеру оригинала 31251885 бьется INA 420023010 (34,5 мм), по просторам интернета - 420008610 (34,7 мм).
Различие в высоте 0,2 мм. Хотя родной гидрик по моим замерам 34,7.

Есть ли отличия гидрокомпенсаторов по критериям бензин - дизель?
Есть ли проверенная альтернатива оригиналу?

 

[VALIUM]

Ina используют клубные сервисы. Номер не подскажу, но общался с мастером приемщиком в одном из таких сервисов- отзывы по гидрикам Ina крайне положительные.

 

[Борисович]

Есть ли проверенная альтернатива оригиналу?

INA

 

[Студент]

INA

Какой из двух, вот вопрос. разница с цене два раза
По номеру оригинала 31251885INA - 420023010 (700р),
INA - 420008610 (300р)
Пока заказал по одному из них, придут - проверю размеры, сравню с оригиналом. Просто думал что это уже сделано кем-то.

 

[Борисович]

Какой из двух, вот вопрос.

Хороший вопрос.

NA - 420008610

Насколько я помню, у меня стоят они.
Ща гуру позовем. Kertman Игорь привет! Подскажи, пожалуйста.

 

[Kertman]

Ставим 420008610

 

[Студент]

Ставим 420008610

Спасибо! Хоть в чём-то повезло.

 

[Kertman]

Спасибо! Хоть в чём-то повезло.

 

[михась]

В синих коробочках идут INA,по цене чуть дороже.

Отправлено с моего Thor E через Tapatalk

 

[bait]

Подскажите, а дорого стоит работа и детали при замене Гидрокомпенсаторов?
Д5, 186 ткм, сказали не затягивать...

А еще вычитал про какие то рокеры... Их тоже менять обязательно?

 

[crazytosh]

подскажите, а дорого стоит работа

10-тка

 

[bait]

@crazytosh, а детали? Примерно хоть... Я даже не знаю, сколько их там, и что такое рокеры...

 

[crazytosh]

а детали? Примерно хоть...

наберите, сложно сказать не понимая, что конкретно будем менять, только гидрики, или вихревую тоже.

 

[bait]

У меня вроде как нет выхревой, 13 год, 215 кобыл
Да я прошу ориентир дать... Ну вот раьота 10, детали 20. Или 120..

 

[Kertman]

У меня вроде как нет выхревой, 13 год, 215 кобыл
Да я прошу ориентир дать... Ну вот раьота 10, детали 20. Или 120..

На этих моторах гидрокомпенсаторы долго ходят . Другая система смазки . Зачем их менять ?

 

[crazytosh]

@bait, и зачем тогда туда лезть? В теме обсуждаются вихревые моторы.
Вам слукавили когда сказали, что туда, надо лезть и не затягивать.
Ну или мы че-нить не знаем.

 

[Kertman]

Первое поколение Вольвовских дизелей , гидрики ходят 350 ткм . Примерно .
Второе 200ткм .
Третье еще не меняли !!! Нет причины к их замене . Вся причина в системе давления масла . Основная в клапане охлаждения поршней и насосе ? Нам так кажется .(ну или мне???)
Если клапан перепускает давление на хх и примерно от хх до 2500 оборотов ? (на форсунки ) в головку идет маленькое давление и масло быстрее горит (в фильтре песок, горелое масло )
Это лично мое мнение . Не настаиваю на правильном диагнозе , но другого пока не вижу.?

 

[bait]

На этих моторах гидрокомпенсаторы долго ходят . Другая система смазки . Зачем их менять ?

Мастер подошел к капоту, постоял минуту, и объявил, мол, гидрокомпенсаторы менять и не затягивать, иначе голове кирдык ((
А заезжал вообще по ходовой глянуть, в командировке был

@baitВ теме обсуждаются вихревые моторы.
Вам слукавили когда сказали, что туда, надо лезть и не затягивать.
Ну или мы че-нить не знаем.

Я просто не стал создавать новую, название подходило, не заметил префикса, да и думал моторы одинаковые...

Первое поколение Вольвовских дизелей , гидрики ходят 350 ткм . Примерно .
Второе 200ткм .

Ну вот походу на 2013 году стоит второе поколение, и пробег как раз 186. Когда покупал в конце 17го, был 75 на одометре, по факту мож и больше... А до 200 я доезжу еще до НГ.

Я к вам как раз на вторник утро записался, (Если не перепутал,вы Игорь из Екатерининского 5?) там оценить кучу работ по ходовой, и вот подтвердить или опровергнуть гидрики...

 

[Kertman]

Мастер подошел к капоту, постоял минуту, и объявил, мол, гидрокомпенсаторы менять и не затягивать, иначе голове кирдык ((
А заезжал вообще по ходовой глянуть, в командировке был



Я просто не стал создавать новую, название подходило, не заметил префикса, да и думал моторы одинаковые...



Ну вот походу на 2013 году стоит второе поколение, и пробег как раз 186. Когда покупал в конце 17го, был 75 на одометре, по факту мож и больше... А до 200 я доезжу еще до НГ.

Я к вам как раз на вторник утро записался, (Если не перепутал,вы Игорь из Екатерининского 5?) там оценить кучу работ по ходовой, и вот подтвердить или опровергнуть гидрики...

Я буду в среду , смена начнется . У вас 3 поколение и отсюда вопрос ? Зачем ?
Если не было ремонта головки блока (сварки ) то гидрокомпенсаторы живы . После сварки головки звуки похожие на гидрики .

 

[bait]

@Kertman, не исключено, что машину оставлю даже