О вечном Выбор зимней резины

[s_phoenix]

Выбор зимней резины

День добрый.

На следующей неделе собираюсь ставить зимние шины на свою нордического характера Веллу 850го уровня, класса Т5 ))

Это первая моя зима как владельца автомашины, посему в выборе покрыше я слаб знаниями. СМИ пестрят разнообразными тестами, результатом которых подеждают новые именитые модели. Но, имеющие один минус – цена.
У меня нет возможности отдавать за покрышку более 3000 рублей (вероятнее, вообще буду брать б/у, выйдет и дешевле), посему прошу помощи у тех, кто знает, желательно одноклубников на аналогичной модели.
Диски R16, резина нужна только нешипованная – какую модель покрышек можете посоветовать?

This is a continuation thread, the old thread is Here by s_phoenix Titled Выбор зимней резины

 

[Griandrej]

Спасибо!

Если решишь брать, то только вторую. Первую не надо.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Если решишь брать, то только вторую. Первую не надо.

Да я вообще никакие Пирелли не люблю, но по деньгам она или Данлоп 03. Так что пока раздумываю и жду, может подешевеет, что-то более приличное))

 

[Mike15]

Оффтоп

 

[Griandrej]

Пирелли не люблю, но по деньгам она или Данлоп 03

Ну если так выбирать, то вторая Пирелли однозначно.

 

[Refractor]

Оффтоп

Надо брать!© пока отдают как есть.

 

[QEQS]

При подборе резины надо исходить из одного принципа.
Резина должна устраивать только ВАС, как человека управляющего ТС.
Выбор огромен. Читайте отзывы с разных ресурсов и желательно с тех, где много (от 20-ти и более) отзывов на один тип резины, тогда будет более понятная картина кто пишет бред, а кто по существу.

Производитель ставит шины на новый автомобиль те, которые экономически выгодны ему, а не Вам.

 

[Егор С.]

На
Michelin Latitude X-ICE North 2 была проблема с обламыванием шипов. Я перешиповал все 4-е колеса питерскими шипами.
Два полных зимних сезона катаю. Выпали только 5-ть шипов и то только в тех местах, где было разбито посадочное место.

Покупал такую резину в Эстонии, правда эксплуатировал на автобусе, в первую же зиму вылетело 95 процентов шипов!!!!!!
Перешёл на нордман. 3 зимы подряд, причём крайняя вообще без снега- все шипы на месте...

 

[Refractor]

@Егор С., В тестах шипованных шин есть такая номинация - усилие на отрыв шипа, которая как раз и показывает качество посадки шипов в гнезде. А Мишлен никогда не славился высокими показателями в этой дисциплине.

 

[Ged]

В тестах шифрованных шин есть такая номинация

Криптографическая стойкость

 

[алексей12345]

Катался на Ку7 служебной с Bridgestone Blizzak DM-V2. Влюбился прямо в эту резину. Для наших условий вполне подходит - то подмерзло, то растаяло, потом 3 недели в январе +10. На шипах не очень комфортно.
В общем, взял супруге на XC60. Понимаю, что машина другая, размерность другая, но надеюсь тенденции сохранятся. Впрочем, пока не переобувал. Тепло у нас, а машина на прошлогодней укатанной зимней "Мишке".

 

[Refractor]

В тестах шифрованных шин

блин, этот "помощник" из меня звезду цитат скоро сделает.
[automerge]1606323283[/automerge]
Ну вы то поняли, что я имел ввиду.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

а зря, я на 70-ке на липучке пирелли откатал года 2 или 3, никаких претензий.
Москва-Спб-Карелия - все прошло на ура.

из самого дешевого у меня была йокогама 35 шипованная - я на ней до НордКапа ездил, тоже 0 претензий

ps
чего ты мучаешься, тебе же не WRC зимой катать, а ехать в режиме овощ из точки А в точку В

я не мучаюсь вовсе, а собираю мнения
Про Йоку 35ю я помню как раз по Нордкапу - помнишь мы Новгородский хс90 бросали перед подъемом, так вот он на ней и был как раз... а в колонне он передо мной ехал и я видел как его кидало по дороге...

 

[Griandrej]

вернусь, отпишусь.

@crazytosh Вернулся? Как впечатления?

 

[Darsen]

Continental Crosscontact Sport LX

 

[Sobolev_IP]

Согласен, но шведы ставили их на Заводе на XC70 PIII. Резина унылая, довольно шумая, но зато изностойкость впечатляет - отходила 130 000 км у отца.

 

[Darsen]

Резина унылая, довольно шумная

В яблочко!

 

[crazytosh]

@crazytosh Вернулся? Как впечатления?

проехали около 800 км. Все время по асфальту. Снега-то нет
Сравниваю с гиславедом норд фрост 200.
после первой сотни прикаталась, стала тише. Больше 130 не ездил пока - прикатываю.
Шум: сейчас основной в диапазоне 80-110. Казалось бы на самой ходовой скорости. Но, в городе не напрягает, за городом я в основном езжу 130. Так что тоже не беспокоит. Резина очень тихая для шиповки!
Курсовая устойчивость - отменная. Подруливать почти не приходиться.
Сопротивление качению - хорошее.
Резина мягкая. Ямки все "обтекает/обволакивает". Была ойка как-то, та зима зубодробительная.
Резюмируя: На асфальте очень доволен. Жду снега.
[automerge]1606744979[/automerge]
@Sobolev_IP, у неё какой космический индекс износостойкости.
Но в остальном унылое Г.
Сразу поменял на гудиер.

 

[Griandrej]

Резюмируя: На асфальте очень доволен.

А сравнивая со своим контиком?

А с летней? (Ну в плане, не газануть нормально, в поворотах сносит, на шипах скользит, дистанцию надо держать сильно больше...) Вопрос собственно, насколько изменился стиль езды (по асфальту) в связи с переходом на зимнюю резину? Можешь ли сказать, что сцепление упало серьезно и это мешает? Речь про асфальт, конечно.

 

[crazytosh]

А сравнивая со своим контиком?

А с летней? (Ну в плане, не газануть нормально, в поворотах сносит, на шипах скользит, дистанцию надо держать сильно больше...) Вопрос собственно, насколько изменился стиль езды (по асфальту) в связи с переходом на зимнюю резину? Можешь ли сказать, что сцепление упало серьезно и это мешает? Речь про асфальт, конечно.

Мой контик тише и мягче. Для спокойной езды отлично, для пощеголять и поелозить так сё. Мягковат. И вонять паленой резиной начинает
Ответить на твой вопрос не могу, тк пока обкатка, езжу нежно, плавно и скучно ну хоть жена в восторге от такой манеры.
Сказать, что хоть раз почувствовал дискомфорт на асфальте - не могу. Штатно, предсказуемо. Удовольствие. Вот, кстати да, пусть и на 130, но ни разу ощущений:собраться и ловить машину в поворотах, не было. А раз не задумывался, значит и особой разницы между летом и зимой не ощутил.
Гиславед требовал больше подруливания.
Акваплан тоже не скажу. Прям луж не было, а дождь в который мы возвращались и наличии воды на новоприозерке было адекватно времени года, чтобы делать выводы. Но тож ехал не задумываясь. То что цеплял колесом проезжалось на ура.
Прикатаю, посмотрим что получится. В данный момент-баранка упругая, обратная связь есть. Ощущения, что на колеса одели гири-нет. За рулём следует без задумчивости.
Зима вообще время такое, когда лишние телодвижения вредны.
Мне, в первую очередь, важен акустический комфорт, курсовая устойчивость.
З. Ы. За около 800 пробега резина все ещё волосатая

 

[mozaic]

Комрады, помогите с выбором. После 10+ лет при переезде стыка на мосту рвануло колесо UltraGrip500 (причем до сих пор на комплекте больше 70% шипов!). Ломаю голову насчет Continental IceContact 2 vs Nokian Hakkapeliitta 8 для столицы и нерегулярных поездок по области (по говнам\на охоту\рыбалку не езжу), цена почти копейка в копейку (~39р). Липучки не предлагать - не дорос\из др религии... Есть принципиальная разница (качество посадки шипов, удержание машины на сухом и влажном асфальте, валкость) или однохе..но?!