Хочу купить 940ю, подскажите

[Zloy_viking]

Здравствуйте уважаемые
Вот я и пришел наконец на этот форум, очень рад этому.
Суть в чем - надоело мне ездить на Ниве-Тайге, ну просто сил больше нет. Не могу уже слышать жуткий рев раздатки. Хочу купить себе Вольву!
Три месяца исследуя инет, понял, что моим запросам идеально соответствует 940 модель Вольво, та, которая с механической коробкой и задним мостом, то есть с простой задней подвеской. На авто.ру продается таких много, мне подходит штук 15-20.
Подскажите пожалуйста, куда надо лазить при осмотре, какие есть типичные проблемы, и вообще, как машина, хорошая ли?
Денег планирую выделить на это 150 примерно тыщ рублей, больше не могу. Год выпуска соответственно 92-95.

 

[maverick]

150 честно малова-то, н опоискать можно я этим летом купил чуть дороже , 940 92 года.Но это в питере ,в москве машины подешевле, так что искать и все будет. а смотреть как мне кажется все и везде. Лично я пока искал насмотрелся такого что мама родная. Так что одназначного ответа боюсь тут не будет.

 

[crazytosh]

кароший ПРОСТОй - в плане обслуживания и надежности аппарат.
на форуме есть кноПка "поиск" - не брезгуем
за 150 в мск найти мона.
смотреть...да почти все. наисно надеется, что машина таких годов будет без проблем косякоФ и не битая.
пробег естественно будет за 300 тыщ, но может и повезет.
ремонтнопригодность у машины отличная, обслуживание не дорогое.
смотреть кузовню, движок.
рябята "девяточники" подтянуться, мож чего дополнят

 

[konsol]

Я свою купил за 165 примерно, но 150 тоже нормально.
Теперь про косяки.
Двигатель у них хороший, по подвеске тож ничего не могу сказать плохого. У меня вызывает сильные подозрения коробка, советую на ходу её послушать на всех передачах. Эталон - 4 ая, на других желательно чтоб не було сильного воя. По электрике часто не работает указатель топлива - можно смело сторговывать на нём.
По кузовне - придётся подкрашивать, подмазывать, но всё это не смертельно за такие деньги - в целом кузов цинкованный, грусти не вызывает.
Вообще смотреть надо по любому на станции, желательно специализированной.
Из нареканий к модели в целом: проходимость ОДНОЗНАЧНО не нивовская и даже близко. Геометрия хорошая, но задний привод и тяжёлая морда - в снег, грязь будешь ругаться сильно. Динамика не ахти, но, думаю, у Нивы не лучше. Маневренность отличная.
В целом авто достойное летом на асфальте. Хотя зимой по мал мал чищенной дороге тоже ничего - главное резину хорошую и по сезону. А так тепло, сухо, стёклышки и зеркала обогреваются.
Откровенно слабых мест, по-моему, нет. Обслуга дешёвая. Бензину зимой по городу до 15/100. Летом по трассе примерно 9.
Ищите и обрящите.

 

[Zloy_viking]

Да, забыл добавить
Я езжу мало, только в выходные и пробег за выходные составляет максимум 300 км, а в среднем 150.
Я вот думаю еще насчет 740й, но кажется мне что это уж больно древний вариант...
А Нивская проходимость мне не нужна, за 6 лет я это понял

 

[crazytosh]

Я вот думаю еще насчет 740й, но кажется мне что это уж больно древний вариант...

согласен..
уж лучше "девятку"
а найти мона..главное на перший попавшийся вариант не бросаться

 

[Zloy_viking]

А что у нее гниет обычно в кузове?

 

[crazytosh]

известно что..
отбортовки арок.
ну и ежели машина была битая и хренова зделанная, там хде бито гниет.
в целом, кузов к нашей коррозии очень крепок

 

[Speedy]

пороги обязательно смотри, опоры домкрата тоже.
Желаю удачи

 

[Zloy_viking]

а подкрылки там ставились?

 

[TDIESEL]

Здравствуйте уважаемые
Вот я и пришел наконец на этот форум, очень рад этому.
Суть в чем - надоело мне ездить на Ниве-Тайге, ну просто сил больше нет. Не могу уже слышать жуткий рев раздатки. Хочу купить себе Вольву!
Три месяца исследуя инет, понял, что моим запросам идеально соответствует 940 модель Вольво, та, которая с механической коробкой и задним мостом, то есть с простой задней подвеской. На авто.ру продается таких много, мне подходит штук 15-20.
Подскажите пожалуйста, куда надо лазить при осмотре, какие есть типичные проблемы, и вообще, как машина, хорошая ли?
Денег планирую выделить на это 150 примерно тыщ рублей, больше не могу. Год выпуска соответственно 92-95.

Однозначно смотреть: рулевая рейка, коробка передач, компрессия в двигателе, состояние кузова, ну и салон чтобы был не сильно покоцаный, что свидетельствует о большом пробеге.
А так машина класс :cool , с удобным задним сидением

 

[Борода 61]

Главное - не спеши! я свою искал больше чем полгода, и взял в конечном итоге у своих. Лучше подкопи маленько, не бросаясь на первое попавшееся и блестящее от марафета чудовисче, потому как чем мех дороже - тем он лучше! В идеале мотор В230G, потому как 92 овес ест, ну а предел мечтаний В230GК (турбо), коробка М90, блокировка дифференциала, кожа, климат, люк, круиз. И такие тачки есть! ( Только поискать придется! И очень долго!
ПСЫ Выбор правильный! Для наших дорог - неубиваемая подвеска, радиус поворота - рыдают все, ташкент в салоне, в багажник ложаться четыре трупа, единственный и большой огрех - неудобная пепельница, ну и аварийка в неудобном месте!

 

[abanamat]

Главное - не спеши! я свою искал больше чем полгода, и взял в конечном итоге у своих. Лучше подкопи маленько, не бросаясь на первое попавшееся и блестящее от марафета чудовисче, потому как чем мех дороже - тем он лучше! В идеале мотор В230G, потому как 92 овес ест, ну а предел мечтаний В230GК (турбо), коробка М90, блокировка дифференциала, кожа, климат, люк, круиз. И такие тачки есть! ( Только поискать придется! И очень долго!
ПСЫ Выбор правильный! Для наших дорог - неубиваемая подвеска, радиус поворота - рыдают все, ташкент в салоне, в багажник ложаться четыре трупа, единственный и большой огрех - неудобная пепельница, ну и аварийка в неудобном месте!

Про четыое (!!!) трупа — это сильно!
У меня АКПП, поэтому вроде как не особо я правильный советчик.
Радиус поворота впечатляет всех — это факт. По корозии: смотреть пороги, арки, углы водительской двери.... А включение аварийных сигналов и действительно в неудобном месте!

 

[Zloy_viking]

спасибо всем за советы

 

[crazytosh]

да не за что..купишь - с тебя простава(сютка)