Дискусс. тема Задумываюсь над покупкой китайца

[Fishbed]

но сидуха короткая, блин, для людей до 180 максимум. И из нее никакой поддержки коленок не выдвигается.

Это у всех "ширпотребовских" китайцах (джили, чери, омода, джаеку, эксид, хавал) , вообще у всех. У кого-то чуть лучше, у кого-то чуть хуже, но в целом одно и то же. По сравнению с Вольво в части удобства посадки практически любая машина (корея, европа) для народных масс - дно.

Я когда пересел с Вольво на Каптиву матерился из-за посадки как на табуретке. Но привык и вполне нормально, ездил махом на юг по 1500 км и всё ОК. Также пересел на Китай (супруга пересела вернее с моей помощью, а я пересел за компанию - сначала казалось кошмар, но оказалось несовсем убойно. На Кулрее в Казань ездили, в Башкирию и обратно. Ничего не отвалилось. Я смотрел в чем разница у китайцев, например, и GM в сёдлах... Оказалось, что длины подушек одинаковы вообще - 49-50 см. Разная высота седла над полом и разный угол наклона подушки относительно пола - это как раз и влияет висит нога или нет. В Китае правда она у всех висит
Поэтому, например, в том же кулрее доработка передних узлов крепления седла (проставка между передним кронштейном и полозьями) делает посадку очень комфортной,по сравнению как было. Кто-то просто под полозья подкладывает, но я против: есть изгнибающий момент на полозья + крюки полозьев не входят или входят на пол-шишечки в пол, плюс болт понятно не весь закручивается ... Сомнительно с т.з. безопасности.

В общем за 2 года владения китайцем не могу сказать, что это прям ппц какой ужас: зпч есть, хотя они и не потребовались пока за 39 тыщ, каска 45 рублей в ингосе, есть вполне осязаемые образцы с пробегом под 100 и вполне живые. Да, есть вопросы к ЛКП - капот не оцинкован, от сколов цветет, но тем не менее.

Если все сложится, то появится второй китаец в семье - я все-таки решил(ся) сдать свой 11 летний Шевик в трындын, посмотрим, че будет взамен. На другое новое из известных брендов денег нет, но думаю поездим нормально на китае. Повторюсь, никакой явной жопы с китайцами не наблюдается: все как у всех в целом по палате

 

[LDV]

HiPhi halts all production with immediate effect in China

So it begins.

carnewschina.com

Неужели банкротство.?
Самая красивая тачка что я видел в жизни.

приостановили производство, как я понял из-за существующего потолка цен на внутреннем рынке, просто в убыток работать не захотели.

 

[Brutus]

Фольга? Не, не слышали..

 

[Fishbed]

Фольга?

Б - безопасность . В салон улетел ? Нет . А то, что отстегнулся от конструкции мож так задумано

Пс
Кстати лобовой удар куль держит норм. Где-то относительно давно в группе кулей в телеге проскакивало видео, на перекрестке поворачивающий налево не пропустил куль, едущий прямо .. ну и как бэ вполне достойно

 

[LDV]

Б-баян

 

[Refractor]

Ну тогда я запутался, ты получается, ни то, ни се в такой системе координат?)

Ну почему же, тоже нужный индивидум, а как же ядом побрызгать, про фольгу рассказать!?

 

[Brutus]

Б-баян

И - и что?

 

[LDV]

И - и что?

ВВ - ВялыйВброс

 

[Refractor]

Фольга? Не, не слышали..

Грамотно, че. А где обстоятельства дтп, под каким углом был удар и на какой скорости, осмотр оппонента/столба.... Так то в недрах инета куча фото разорванных пополам мерсов и бмв.)))

Б - безопасность . В салон улетел ? Нет . А то, что отстегнулся от конструкции мож так задумано

+1. Когда у вольво в случае лобового удара двигатель проваливался под днище, чтоб в салон не влетать, это вершина безопасности! Оффтоп

Кстати, именно по этой причине vcc не рекомендовали установку металлической защиты поддона. Если помните она стояла из толстого стеклопластика какого то, который должен был сломаться и пропустить двс под днище

Здесь двс отстегнулся - фольга.

 

[Vovo]

Ну почему же, тоже нужный индивидум, а как же ядом побрызгать, про фольгу рассказать!?

Да я уж понял профиль персонажа, бессмысленные посты и подъ...ки в основном. )

 

[Refractor]

И кстати, тоже целый салон, человек скорее всего не пострадал

 

[DoctorOfPhysics]

приостановили производство, как я понял из-за существующего потолка цен на внутреннем рынке, просто в убыток работать не захотели.

Для меня непонятно. Модели Hiphi и Zeekr 001 пересекаются по цене.
Базовый HiPhi стоит как навороченный ZEEKR около 40к в Китае естественно.
Но ZEEKR продали почти 120к машин за 2023. А HIpHi только 4600....?
По мне так Hiphi намного интереснее чем zeekr.

 

[Шурик!]

Базовый HiPhi стоит как навороченный ZEEKR около 40к в Китае

ошибаетесь.
а не покупают потому что глючный глюк эта машина

Hiphi намного интереснее чем zeekr

а ещё интереснее стало владельцам этих машин в РФ

 

[Yaspit]

Удивительное рядом. Никогда бы не подумал, когда здесь регистрировался более 10 лет назад, что на форуме будут спорить о том, Ладу взять новую или китайца

 

[olegb]

Удивительное рядом. Никогда бы не подумал, когда здесь регистрировался более 10 лет назад, что на форуме будут спорить о том, Ладу взять новую или китайца

Как бы еще через 10 лет не пришлось обсуждать про выбор между иранским или индийским авто, т.к. китай дорогой ))

 

[Yaspit]

Как бы еще через 10 лет не пришлось обсуждать про выбор между иранским или индийским авто, т.к. китай дорогой ))

через 10 лет будем обсуждать где сено дешевле

 

[Шурик!]

Никогда бы не подумал, когда здесь регистрировался более 10 лет назад, что на форуме будут спорить о том, Ладу взять новую или китайца

так потому что Лада это почти Вольво, китайцы это совсем Вольво, а Вольво это китайцы

 

[DoctorOfPhysics]

Про то что hi-phi глючный никогда не слышал. Я думаю со временем начнут разбираться в этих машинах.

 

[baiker]

так потому что Лада это почти Вольво, китайцы это совсем Вольво, а Вольво это китайцы

На Вольвах я лосей видел, На Ладах, а вот на китайцах нет???

 

[DoctorOfPhysics]

@Yaspit, разговор был о том что можно взять имея на кармане только 2 ляма. Сейчас уже и китайца за эти деньги будет не взять.....немного устарела тема.:-)