Ожидает решения Загорелись ошибки anti-skid temporarily off и Brake assist service required

[Rob_Kaman]

С утра завел машину все было нормально проехал метров 200 загорелась ошибка anti-skid temporarily off и Brake assist service required. Потом когда доехал поставил машину на минут 5 завожу горит, поехал буксонул погасла поехал метров 200 опять загорелась. Решил поехать на мойку после нее в начале горела потом потухла потом через метров 200 опять загорелась и теперь горит и не тухнет.....

 

[mosser]

Вот здесь такая же тема. Без диагностики сканером не обойтись. Но скорее всего датчик угла рулевого колеса.

 

[Rob_Kaman]

Сейча пробуксовал опять потухла потом просто поехал и через километр загорелись такие сообщения abs/anti-skid service required и brake assist service required

 

[Igoist]

mosser,+1 согласен, нужна Vida сперва глянуть. Попробуйте заглушить двигатель, потом снова завести, если не загорается, то покрутите руль на месте - загорится, то расчитывайте на замену контактной катушки модуля SAS. Но, опять же, оговорюсь, сперва к дилеру прочитать коды

 

[Rob_Kaman]

От этого ничего не меняется тухнет если пробуксовать конкретно по снегу, но если после этого спокойно ехать метров двести то опять загорается. Машина кстати американка с передним только приводом. Завтра после обеда потащу машину на обслуживание. Самому кажется больше всего на датчик абс.

 

[Igoist]

Да, в принципе может и датчик АБС (очень редко, только если механическое повреждение провода или самого датчика, окисление в разъеме датчика...), а может быть и ступица заднего колеса. В ступицу встроены 88 магнитиков 44 -S поля и 44- N поля (только задние колеса, у передних другой тип) - они бывают размагничиваются, бывает механическое повреждение самого задающего диска - это когда в промежуток между датчиком и задающим диском попадает посторонний предмет; иногда диск покрывается мет. стружкой и уже считывание информации с диска некорректно. Если не охота заморачиваться, съездите к официалам почитайте коды

Добавлено через 8 минут
Да, совсем забыл уточнить, при этом еще может пропадать мощность, т.к. модуль управления BCM передает модулю управления двигателем ECM информацию о скорости колес, который, в свою очередь, может снизить крутящий момент на двигатель, если получит неверный сигнал с одного из колес

 

[Rob_Kaman]

Нет, прет нормально, мощность, разгонная динамика как всегда.

 

[Igoist]

Съездите, почитайте Vida, машинка напичкана электроникой, может и BSC мозги парить (находится под пассажирским сиденьем, в полу, под усилком). А так предыдущие советы примите просто к сведению. Удачи, не ломайтесь:7b

 

[Rob_Kaman]

Кто-нить знает что за сервис на масловке http://www.servicevolvo.ru/about/contacts/ что-то звоню а там никто не отвечает.

 

[Kingroad]

Была на днях у знакомого такая же фигня. Он не стал заморачиваться, а быстренько сгонял к своему дилеру (обслуживается в независимости, у него там мастера знакомые имеются) и ему все успешно сделали. Как тут и говорили, проблемка с датчиком АБС была.

 

[Mihan]

магнитные кольца от грязи почистить и пес с ними.

 

[Igoist]

Mihan, Не каждый владелец сможет найти их, определить имеются ли на них повреждения и правильно почистить. В моей практике каждая вторая машина с поврежденными задающими дисками. Я опять повторяюсь, датчики - крайне редко из строя выходят, на моей памяти всего 2 машины. Люфт в ступице тоже провоцирует код

 

[max88]

Братаны, у меня сегодня та же канитель с утра приключилась, до этого вечером поставил машину в очень узкое пространство, приходилось очень часто переключать передачу вперед и назад, да бы влезть в дырку, с утра сел в машину завел, ничего не горело, прогрел, и тронулся опять же выезжая из двух закрывающих меня машин, раза 4-6 я туда сюда потыркался выезжаю, проезжаю 20 метр. и бац, я вижу, что горит восклицательный знак и пишет, что отключен DSTS, я не стал ничего предпринимать, оставил машину и поехал на метро, сегодня поеду в сервис БРУК, может они мне прояснят, что за фигня.... Да машина с30 2.4 170 сил

Почитав по форумам, ничего конкретного сказат ьни кто не может, а такая канитель случается довольно часто...

 

[mosser]

Почитав по форумам, ничего конкретного сказат ьни кто не может, а такая канитель случается довольно часто...

Братан , такая канитель случается и без считывания кодов нельзя точно сказать из-за какой неисправности это произошло. Методом догадок тебе пол авто предложат заменить или прочистить где-то где не нужно.

 

[max88]

Братан , такая канитель случается и без считывания кодов нельзя точно сказать из-за какой неисправности это произошло. Методом догадок тебе пол авто предложат заменить или прочистить где-то где не нужно.

То есть, ты хочешь сказать, что бесполезно обращаться в сервис?
твое решение я читал, но на мой взгляд у меня чуть другая ситуация и решение другое, опять же мое мнение, да и еще, что то я читал, что это может быть и из за заднего моста с тормозами проблема и т.д. так вот, у меня пора менять задние тормозные диски и колодки, уже пора... есть вероятность, что от них проблемка данная?

 

[mosser]

То есть, ты хочешь сказать, что бесполезно обращаться в сервис?

Наоборот, без диагностики сканером (читай сервисом) не получиться точно ответить на вопрос: "Из-за чего это случилось?" С колодками вряд ли связано.

 

[max88]

Наоборот, без диагностики сканером (читай сервисом) не получиться точно ответить на вопрос: "Из-за чего это случилось?" С колодками вряд ли связано.

Тогда, я не правильно тебя понял
Сегодня узнаем, что мне скажут...

Добавлено через 35 минут

Кто-нить знает что за сервис на масловке http://www.servicevolvo.ru/about/contacts/ что-то звоню а там никто не отвечает.

Я делал там диагностику, но не ремонтировался, на мой взгляд обычный сервис, толко знают чуть лучше вольво и специализируются на ней....

 

[max88]

Был в обухов вчера, менял грм.... Так вот, завел я вчера ее вечером, курсовая стабилизация так и была отключена, начал движение погас сразу! В обухов мастер сказал, что пока она постоянно не будет беспокоить, не нужно обращать Внимание... Его слова меня успокоили, а так говорит диагностика покажет, может из за холода да же такое случиться... Короче я пока не рыпаюсь

 

[Rob_Kaman]

в итоге оказалась разбита магнитная лента задней ступицы.

 

[Pehotinec]

Всем привет,не стал оформлять новую тему т.к. здесь все близко.И так Вольво ХС70 кросс кантри 2002,147 кв,2.4 ,во время поездки по трассе загорелись две лампочки абс и анти занос,по приезду на место сделали диагностику где показало что " Обрыв датчика АБС левого колеса" после замены вопрос остался на том же месте, но с другой надписью "Прерывистый сигнал датчика абс левого переднего колеса" теперь мне предлагают поменять внешний шрус левого переднего колеса,исходя из предположения что магнитная лента где то оборвалась-прогнила и тому подобное,я может и поменял бы но не хотелось бы лечить проблему посредством замен деталей,кто может потвердить или опровергнуть действия мастера где мне все это делают,заранее спасибо всем кто даст дельный совет,мне в конце года в германию ехать а в током состоянии без круиза и абс не фонтан ехать