Не знаю о чем думали инженеры Вольво , но только не о водителях. Может о гомосятине или толерантности. Вобщем моя личная война с ними продолжается. Очередная тупость побеждена за триста рублей и час времени.
Уже много лет у меня лично возникало две проблемы. Это забытые габариты и стояночный тормоз. Причем к тормозу создалось правило вообще его не использовать тк про него тут же забываешь и трогаешься не снимая.
Имеется у Дэу такая коробка:
https://www.drive2.ru/l/7013525/
https://www.drive2.ru/l/8551605/
Остается приспособить её к вольве в обход препятствий учиненных тупыми скандинавами. Коробку заказал в евроавто. Можно на разборках но так проще.
Теперь о подключении:
-- Плюс берем с прикуривателя. Нам нужно появление 12в при повороте ключа.
-- сигнал габаритов берем от заднего левого габарита и тянем провод поверху до торпеды.
--стояночный тормоз ставим микрик как на фото. Я побовал прозвонить штатный концевик педали но там хрень получается.
--с концевиком дверей сложнее. Я купил в электромонтаже геркон трехконтактный. Нам нужен закрытый контакт когда нет магнита (дверь открыта) . Магнит клеем на дверь.
Можно концевик пристроить, но без сверления только геркон в торец торпеды просто подсунуть как на фото.
Сам блок суем за ковер в районе педалей. Там есть место в углу.
В итоге что мы имеем:
--Габариты горят. Выключаем зажигание. Открываем дверь. Пиликает постоянно.
-- Нажимаем стояночный тормоз. Выключаем зажигание. При повторном включении зажигания пиликает пять раз.
Уже много лет у меня лично возникало две проблемы. Это забытые габариты и стояночный тормоз. Причем к тормозу создалось правило вообще его не использовать тк про него тут же забываешь и трогаешься не снимая.
Имеется у Дэу такая коробка:
https://www.drive2.ru/l/7013525/
https://www.drive2.ru/l/8551605/
Остается приспособить её к вольве в обход препятствий учиненных тупыми скандинавами. Коробку заказал в евроавто. Можно на разборках но так проще.
Теперь о подключении:
-- Плюс берем с прикуривателя. Нам нужно появление 12в при повороте ключа.
-- сигнал габаритов берем от заднего левого габарита и тянем провод поверху до торпеды.
--стояночный тормоз ставим микрик как на фото. Я побовал прозвонить штатный концевик педали но там хрень получается.
--с концевиком дверей сложнее. Я купил в электромонтаже геркон трехконтактный. Нам нужен закрытый контакт когда нет магнита (дверь открыта) . Магнит клеем на дверь.
Можно концевик пристроить, но без сверления только геркон в торец торпеды просто подсунуть как на фото.
Сам блок суем за ковер в районе педалей. Там есть место в углу.
В итоге что мы имеем:
--Габариты горят. Выключаем зажигание. Открываем дверь. Пиликает постоянно.
-- Нажимаем стояночный тормоз. Выключаем зажигание. При повторном включении зажигания пиликает пять раз.
Последнее редактирование: