XC60 I Решено 2.4d не заводится. насос, акб или одновременно?

[staticx01]

VIN

1111111111111111111

Модель

XC60 I

Год выпуска

2010

Пробег, км

290000

Доброго времени суток! XC60 2010 D5244T14 заглохла на ходу, ошибки на панели, стартер не крутит, похоже на закоротивший акб. Новый аккумулятор - завелась, проехала 20 км и через пол часа после стоянки уже не заводилась, стартер крутит хорошо. Топливо на тнвд не поступает, насос подкачки в баке не включается при включении зажигания. Питание на клеме под сидением по пути к насосу есть (на самом насосе не смотрел, бак не снимал). Диагностика лаунчем ошибок не выдает. Есть ли вероятность стечения обстоятельств одновременного выхода из строя аккума и насоса? Что можно проверить еще? Как подобрать новый насос не снимая старый. Есть ли новые аналоги (оригинал дорогой) или покупать б/у?

 

[staticx01]

VIN

1111111111111111111

Модель

XC60 I

Год выпуска

2010

Пробег, км

290000

Доброго времени суток! XC60 2010 D5244T14 заглохла на ходу, ошибки на панели, стартер не крутит, похоже на закоротивший акб. Новый аккумулятор - завелась, проехала 20 км и через пол часа после стоянки уже не заводилась, стартер крутит хорошо. Топливо на тнвд не поступает, насос подкачки в баке не включается при включении зажигания. Питание на клеме под сидением по пути к насосу есть (на самом насосе не смотрел, бак не снимал). Диагностика лаунчем ошибок не выдает. Есть ли вероятность стечения обстоятельств одновременного выхода из строя аккума и насоса? Что можно проверить еще? Как подобрать новый насос не снимая старый. Есть ли новые аналоги (оригинал дорогой) или покупать б/у?

 

[HobbyPilot]

Привариться точечной сваркой к подгоревшим контактам? Ленту подготовить расплющиванием медного провода 2.5мм2.

После сварки куда? В изоленту? Колхоз он и в африке колхоз, если уж заморачиваться, то провода от насоса герметизировать на внешний разъем, я пас, поменял и забыл на ближайшие 10 лет. Или люк пилить и творчеством заниматься, бак туда сюда, дороже станет.

 

[staticx01]

После сварки куда? В изоленту? Колхоз он и в африке колхоз, если уж заморачиваться, то провода от насоса герметизировать на внешний разъем, я пас, поменял и забыл на ближайшие 10 лет. Или люк пилить и творчеством заниматься, бак туда сюда, дороже станет.

Кстати по поводу люк пилить для подхода к насосу. Кто нибудь когда нибудь делать такое?)

 

[HobbyPilot]

Кстати по поводу люк пилить для подхода к насосу. Кто нибудь когда нибудь делать такое?)

На драйве попадались энтузиасты, была мысля пойти таким путем, но потом отпустило, решил что ни к чему мне лишние отверстия в кузове и не энтузиаст я совсем.

 

[staticx01]

На драйве попадались энтузиасты, была мысля пойти таким путем, но потом отпустило, решил что ни к чему мне лишние отверстия в кузове и не энтузиаст я совсем.

И как у них успехи ? Бак у меня уже снят, но хотелось бы в будущее смотреть с оптимизмом, а не ещё раз сидеть под машиной ради насоса)

 

[HobbyPilot]

И как у них успехи ? Бак у меня уже снят, но хотелось бы в будущее смотреть с оптимизмом, а не ещё раз сидеть под машиной ради насоса)

Я не в курсе ихних успехов, все это обычное кроилово, которое приводит сами знаете к чему, есть время и энтузиазм - пробуйте, нет, меняйте насос и жгут с разъемом, у вольво он идет отдельным ремонтным комплектом. У вольвовского комплекта обжимные гильзы в наборе, я паял провода, потому что умею.

 

[Crio]

После сварки куда? В изоленту? Колхоз он и в африке колхоз, если уж заморачиваться, то провода от насоса герметизировать на внешний разъем, я пас, поменял и забыл на ближайшие 10 лет. Или люк пилить и творчеством заниматься, бак туда сюда, дороже станет.

Было бы неплохо смотреть, на что был ответ, тогда и лишние вопросы отпадут. На комментируемом фото видно, что подгорели контакты внешнего разъема на сборке насоса и это, к сожалению, имхо приговор- как их не подчищай, в этом месте вновь будет подгорать.
Поэтому предлагается привариться к контактам лентой из медного провода, а на другом конце вынуть пины (они все равно к замене) и припаяться к ним или напрямую к провода. Электроды для точечной сварки тонкие и вполне справятся.
Далее когда насос исчерпает свой ресурс, можно купить новый насос и новые пины, и восстановить заводскую схему.

 

[Котяра]

Было бы неплохо смотреть, на что был ответ, тогда и лишние вопросы отпадут. На комментируемом фото видно, что подгорели контакты внешнего разъема на сборке насоса и это, к сожалению, имхо приговор- как их не подчищай, в этом месте вновь будет подгорать.
Поэтому предлагается привариться к контактам лентой из медного провода, а на другом конце вынуть пины (они все равно к замене) и припаяться к ним или напрямую к провода. Электроды для точечной сварки тонкие и вполне справятся.
Далее когда насос исчерпает свой ресурс, можно купить новый насос и новые пины, и восстановить заводскую схему.

Колхоз...

 

[Crio]

Колхоз...

Смотря какой пробег у насоса..Во первых, место не сильно катастрофическое, если насос встанет, то не нужно покупать контрактный двигатель, а в худшем случае расходы на эвакуатор. Во вторых, ты видел ценники на насос, жгут и работу по замене? Я однозначно выбираю такой колхоз, если разъем погорел на пробеге тысяч 100-150, если пробег за 200, то наверное колхоз можно отменить в пользу замены.

 

[HobbyPilot]

Смотря какой пробег у насоса..Во первых

Посмотрите какой пробег у автора темы, проблема с насосами до 11MY, там уже у всех пробеги за 200.

 

[михась]

Смотря какой пробег у насоса..Во первых, место не сильно катастрофическое, если насос встанет, то не нужно покупать контрактный двигатель, а в худшем случае расходы на эвакуатор. Во вторых, ты видел ценники на насос, жгут и работу по замене? Я однозначно выбираю такой колхоз, если разъем погорел на пробеге тысяч 100-150, если пробег за 200, то наверное колхоз можно отменить в пользу замены.

А потом что опять снимать опять платить?как сказал @asmoscow не надо заниматься онанизмом.Заменил на оригинал и забыл.Лично я так и сделал и мучения закончились.

 

[staticx01]

А потом что опять снимать опять платить?как сказал @asmoscow не надо заниматься онанизмом.Заменил на оригинал и забыл.Лично я так и сделал и мучения закончились.

Оригинал, всмысле новый моторчик в сборе с колбой и подводящими проводами ?

 

[Mike15]

Да пора бы уже переходить к подбору насоса оригинала/bosch в сборе

 

[Котяра]

Да пора бы уже переходить к подбору насоса оригинала/bosch в сборе

У меня вон их полторы штуки на даче валяется.... Хотя и не той модели.

 

[HobbyPilot]

Оригинал, всмысле новый моторчик в сборе с колбой и подводящими проводами ?

Удачные способы решения этой проблемы, кроме как замены насоса и жгута мне не попадались, поделитесь если найдете. О повторных отказах после замены насоса на новый тоже не слышал, возможно конструктив немного изменился.

 

[михась]

Оригинал, всмысле новый моторчик в сборе с колбой и подводящими проводами ?

Себе покупал за 17,а так они за 20ку,но зато прекратилось вынь засунь а это время и нервы.

 

[Crio]

А потом что опять снимать опять платить?

Если на старом насосе с приваркой проводочков к пинам удастся проехать еще тысяч 100, почему нет. Насколько можно понять, разъем горит иногда и на 150 тыс пробега, и у насоса впереди 100 тыс есть точно.

 

[михась]

Если на старом насосе с приваркой проводочков к пинам удастся проехать еще тысяч 100, почему нет. Насколько можно понять, разъем горит иногда и на 150 тыс пробега, и у насоса впереди 100 тыс есть точно.

НУ горит он не просто так?или по настроению?кто даст гарантию что он сотню проедет?обычная гарантия до ворот сервиса.А затея снять, поставить ,почистить во сколько выльется?

 

[Crio]

А затея снять, поставить ,почистить во сколько выльется?

Ты похоже не понял суть работы. Она заключается привариться (вариант- припаяться) к пинам разъема, доступным после снятия крышки.
[automerge]1632220118[/automerge]

 

[staticx01]

Насос изношенный в баке может давать стружку?

 

[Котяра]

Не ищем мы лёгких путей....