Все модели Дискусс. тема Антикор

[ANBoris]

Уважаемые коллеги, подскажите, плз, где в СПб можно сделать качественную антикоррозийную обработку днища и скрытых полостей?

 

[Yaspit]

Еще делают. Завтра в обед заберу. В Великом Новгороде, в Питере я такое не нашел, помыли, просушили, и на ржавчину антикор нанесли. По цене, 55 000+400 рублей такси, 1600 за Ласточку.))))
Дэн, менять не на что, поэтому буду поддерживать свою

Да, в Питере таких цен нет я за 20, в прошлом году, слегка прошёлся.

 

[Yaspit]

Дэн, менять не на что, поэтому буду поддерживать свою

В журнале пишут китайца надо брать, очень советуют, задумайся

 

[yevgeniy-77]

В журнале пишут китайца надо брать, очень советуют, задумайся

Мы сейчас дилеры Dongfeng, как они сделаны, я знаю, поэтому китайца куплю, только в случае полного отлета кукухи

 

[Yaspit]

Мы сейчас дилеры Dongfeng, как они сделаны, я знаю, поэтому китайца куплю, только в случае полного отлета кукухи

Какие ваши доказательства? Теперь принято доказывать свои слова, иначе правильные пацаны спросят

 

[yevgeniy-77]

Какие ваши доказательства? Теперь принято доказывать свои слова, иначе правильные пацаны спросят

Тягач, пробег на фото видно. Нужно полностью перебирать подвеску, и масло жрет, как не в себя

 

[Sobolev_IP]

Тягач, пробег на фото видно. Нужно полностью перебирать подвеску, и масло жрет, как не в себя

Так 8 лет назад, когда я работал с DongFeng все тоже самое было, еще к этому пробегу мог CommonRail отъехать.

 

[VAG]

В Великом Новгороде

а точнее? Можно в личку. Надо свою ближе к лету сделать.

 

[yevgeniy-77]

а точнее? Можно в личку. Надо свою ближе к лету сделать.

Записываться нужно заранее, я записывался еще в прошлом году Не сочтите за рекламу))):

ВКонтакте | ВКонтакте

vk.com

 

[VAG]

Красивое...

 

[Crio]

Так 8 лет назад, когда я работал с DongFeng все тоже самое было, еще к этому пробегу мог CommonRail отъехать.

А чьих там детали? неужто все все все китайский натив без примеси боша и прочих не менее именитых производителей подвесок?

 

[Sobolev_IP]

А чьих там детали? неужто все все все китайский натив без примеси боша и прочих не менее именитых производителей подвесок?

ДВС был лицензированный Cummins, но там с качеством изготовления были большие проблемы. У кулачков распредвалов была недостаточная твердость, новые распредвалы как зч имели прогиб, при котором его нельзя было устанавливать на ДВС. Не соблюдались условия чистоты сборки топливной системы.
КПП Fastgear. Пневматика не помню чья. Остальное китайский no name.
Мосты были лицензированный Meritor, к качеству литья было много вопросов.

 

[yevgeniy-77]

Нанесли антикор

 

[Griandrej]

А почему стойки передние не сняты? Дел на минуты, а над опорой там всё ржавое...

 

[LKonst]

В Великом Новгороде,

Делал у них же, красавцы ребята!

 

[Brutus]

В копилку вольво-гнилья)
Двери под замену. Зато теперь будет хорошо и лет на несколько можно забыть.

 

[Crio]

В копилку вольво-гнилья)
Двери под замену. Зато теперь будет хорошо и лет на несколько можно забыть.

Похоже ты первый, кто туда заглянул за все времена..печальная картина..

 

[Yaspit]

Похоже ты первый, кто туда заглянул за все времена..печальная картина..

А сколько ещё таких мест

 

[Crio]

А сколько ещё таких мест

Немного- осматривал не раз все авто..нужно своевременно разбирать панели и делать антикор раз в 2 года. Я лоханулся и ничтоже сумняшеся решил, что тектил будет работать 6 лет..ага. бери больше..все подгнило..

 

[Brutus]

Похоже ты первый, кто туда заглянул за все времена..печальная картина..

Рыжики пошли по дверям без отлупа краски, решил отковырять молдинг…

 

[Brutus]

Немного- осматривал не раз все авто..нужно своевременно разбирать панели и делать антикор раз в 2 года. Я лоханулся и ничтоже сумняшеся решил, что тектил будет работать 6 лет..ага. бери больше..все подгнило..

Мест и вправду немного. Особое внимание ко всяким накладкам на металл типа порогов и молдингов. Там рассадник. Если пошло пауками, считай, приехали
Давнее укоренившееся мнение, что вольво самые безопасные и не гниют, сыграло злую шутку)