XC70 III Решено AWD работает с перебоями.

[ACIDFrog]

VIN

YV1BZ8156E1193431

Год выпуска

2014

Пробег, км

90000

Уважаемые форумчане. Помогите разобраться с проблемой на XC 70 2014 года. На пробеге 90 тыс загорелась надпись "awd не функционирует требуется ремонт". Заметил, что надпись загорелась после проезда глубокой лужи. Заглушил машину. После работы завел, надпись пропала. Подключил виду, ошибка dem-p188971. Скинул ошибку. Решил прокачать насос, сразу сгорел предохранитель на полный привод. Снял насос, все промыл, поменял масло. Подал на разъем питание от акб, насос закрутился. После сделал адаптацию и прокачал насос. Погонял машину около часа (вывешивание, спуск с горы, резкое ускорение) все работает. На следующий день проездил около 70 км все было в порядке, вечером опять плюхнулся в яму с лужей и опять надпись. Коротыш? Почему не сгорает предохранитель? Менять насос, лезть в блок управления? С проводкой визуально все в порядке. В городе нет сервисов, которые занимаются вольво (только официалы, их кормить не хочу). Помогите советом, заранее благодарен.

 

[Леган]

Ставили насос от вага, работает

Попадалась информация, что у насосов Volvo максимальное давление 40 бар, а у Фольксвагена 44 бар. Разница как и на чем может сказаться?
Или это зависит от настройки блоков управления насосом, на какие параметры настроен блок, такие насос и выдаст?

 

[Alex 86]

Стоит насос VAG скоро как 30 тысяч. Старый помирал ровно так же, как у автора темы. Ошибка, замена масла, промывка поддона, калибровка, через день опять ошибка. Старый насос не разбирал, лежит в гараже.
Вместе с заменой насоса была разобрана муфта до фрикционов с промывкой. Масло залито 055 VAG.
На пробеге 25 после замены и промывки насос снят, сетка чистая, в поддоне характерных черных соплей не обнаружено.

 

[Леган]

@Alex 86, Это уже показатель), спасибо. У меня та же ошибка, что у автора темы. Ошибка то есть, то нет. У меня родной насос пробежал 120т.км. А муфту с какой целью разбирали?

 

[Alex 86]

@Alex 86, Это уже показатель), спасибо. У меня та же ошибка, что у автора темы. Ошибка то есть, то нет. У меня родной насос пробежал 120т.км. А муфту с какой целью разбирали?

С целью избавиться от загрязняющей сетку насоса субстанции. До этого каждые 15-20 тысяч залезал промывал от черных соплей.

 

[Volvo 85]

Внешне все одинаково, кроме провода. Где-то видел на Drive2 что ставили от VAG на XC, все работает. Я не рискнул, купил Volvo.

Я ставил другу на ХС90 от ВАГ. Подходит и работает все. На ВАГ провод только длиннее.

 

[Crio]

На пробеге 25 после замены и промывки насос снят, сетка чистая, в поддоне характерных черных соплей не обнаружено.

Имхо при работе муфты не может не быть продуктов разложения масла. Это не акпп, в муфте халдекс нет гидротрансформатора и сцепления работают в режиме проскальзывания между собой, при этом развивается очень высокая температура.
Если нет продуктов разложения масла- муфта не работает по проекту (как вариант- сцепления включаются резко, режимы проскальзывания отсутствуют; или режим езды авто не требует от мозгов включения полного привода)). Для того, чтобы в этом убедиться, достаточно посмотреть на температуру, развивающуюся при проскальзывании дисков сцепления (металл синеет от температуры), и температуру вспышки масла. Масло не разлагается очень быстро только по причине наличия значительной теплопередачи через диски.

 

[expluatator]

Имхо при работе муфты не может не быть продуктов разложения масла. Это не акпп, в муфте халдекс нет гидротрансформатора и сцепления работают в режиме проскальзывания между собой, при этом развивается очень высокая температура.
Если нет продуктов разложения масла- муфта не работает по проекту (как вариант- сцепления включаются резко, режимы проскальзывания отсутствуют; или режим езды авто не требует от мозгов включения полного привода)). Для того, чтобы в этом убедиться, достаточно посмотреть на температуру, развивающуюся при проскальзывании дисков сцепления (металл синеет от температуры), и температуру вспышки масла. Масло не разлагается очень быстро только по причине наличия значительной теплопередачи через диски.

Таки прям вот постоянно проскальзывает? А в акп, значит, масло не работает?

 

[Crio]

Таки прям вот постоянно проскальзывает?

Можно погуглить на режимы работы муфт разных поколений. Вы найдете режимы. когда пакеты сцеплений проскальзывают.

А в акп, значит, масло не работает?

В поте лица своего трудится выше же было все написано, разница в том, что пакеты сцеплений в акпп в принципе не работают в режиме скольжения, а функции частичных нагрузок переданы гидротрансформатору, и даже в нем смыканеи блокировки происходит после выравнивания скоростей валов, и да, чем раньше происходит блокировка, тем экономичнее коробка и тем сильнее владельцы плюются на надежность таких акпп.