XC90 I Решено что делать с правым передним дверным замком?

[Crio]

VIN

12345678

Модель

XC90 I

Год выпуска

2008

Добрый день зашедшим.
Старая тема несколько летней давности, где подробно обсуждались эти вопросы, видимо, канула в лету, ее не найти.
К сути, у пассажирской передней двери время от времени не срабатывает до конца замок, т.е. пипка остается торчать почти не утопленной и дверь можно открыть.
Там ничего не клинит и с ходом тяги все хорошо, видимо, наелся моторчик. Надо что то делать..
Ранее так и не пришли к общему знаменателю, что лучше:
1. Купить новый замок (цена кусается, сейчас под 20 тыс руб, а это всего лишь замок)
2. Купить замок на разборке (покупал, он отработал получается (3 года)
3. Разобрать замок с заменой моторчиков

Вар. 3 кажется самым славным, но он упирается в необходимость раскалывания или даже разрубания пластикового корпуса замка по шву склейки, при этом он несколько деформируется и возникают подозрения, не получится ли так, что после склейки он снова будет подклинивать, но уже по другой причине.
Ранее, поскольку на разборках замок стоил три копейки, эта деталь была куплена, замок расколот, но он увы как и ожидалось, деформировался.

Литл (Виталий) несколько лет назад писал, что планирует такой эксперимент, но затем он пропал..
Кто нибудь удачно отрмонтировал путем замены моторчиков свой замок?
Речь о замке как на фото, пожалуйста, не пишите о ремонте тоже замков вольво, но легко разборных:

 

[Griandrej]

надо отодвинуть на глубину пистонов, а места нет..

А что мешает? Только торпедо спереди. До сиденья место есть. Ну или его можно снять, это не слишком сложно.

 

[expluatator]

Тогда может ручку снять и феном туда..

там герметично под картой, ничего к замку не попадет от фена

 

[Griandrej]

Да и вряд ли замок замёрз.

Плохо, что у вас солнца нет, так бы правой стороной к солнцу поставить, прогреется как в духовке.

По разбитой грунтовке погонять, чтобы вибрацией потрясти, может отойдёт что. Или на вибростенд, где подвеску/амортизаторы трясут. Заодно и аморты проверишь, вдруг пора менять.

 

[Mike15]

там герметично под картой, ничего к замку не попадет от фена

Если греть долго и нагревать весь объем и металл, то попадет. Тут уж любые невандальные методы подойдут.

 

[Mike15]

Да и вряд ли замок замёрз.

Речь не про замерз. А про повышение температуры электрических соединений.

 

[Crio]

Да и вряд ли замок замёрз.

Плохо, что у вас солнца нет, так бы правой стороной к солнцу поставить, прогреется как в духовке.

По разбитой грунтовке погонять, чтобы вибрацией потрясти, может отойдёт что. Или на вибростенд, где подвеску/амортизаторы трясут. Заодно и аморты проверишь, вдруг пора менять.

Да проще по двери кулаком)

 

[Griandrej]

Речь не про замерз.

Там смайл.

А про повышение температуры электрических соединений.

Там скорее щетка/пластина контактная подвисла. Её бы чуть сдвинуть, чтобы коснулась контакта. Вибрация, имхо, должна лучше помочь. Но и температура может.

 

[Griandrej]

Да проще по двери кулаком

Кулаком может оказаться недостаточно. Дверь массивная, и соединена с кузовом, поскольку закрыта. Надо трясти всю машину.

 

[Mike15]

Да проще по двери кулаком)

Надо пробовать погреть. Не получится -- дать недельку, поездить, все время пробовать открывать.
Если уж не получится после нескольких дней яйцетряски -- отковыривай карту, начинай у верхней кромке и отстегивай от нее к бокам и к низу.

 

[Griandrej]

Не получится -- дать недельку, поездить, все время пробовать открывать.

Перед рельсами/лежачими полицейскими, не тормозить, а, наоборот, прибавлять скорость.

 

[Crio]

Там скорее щетка/пластина контактная подвисла.

Моторчик не штатный, а китайский с али. Скорее он..2,5 года отработал получается.

 

[Mike15]

Перед рельсами/лежачими полицейскими, не тормозить, а, наоборот, прибавлять скорость.

Твой же вариант яйцетряски по грунтовке получше будет, как мне кажется)
Замки у вольво -- беда полнейшая. У меня тоже задняя иногда отказывается открываться с центрального.

 

[Griandrej]

Твой же вариант яйцетряски по грунтовке получше будет, как мне кажется)

Получше, но где Алексей в Питере грунтовку найдёт. Тут бы мы за пол часа ему дверь открыли.

 

[Griandrej]

Замки у вольво -- беда полнейшая.

Это точно. Я с рождения покупки мучаюсь с ними периодически. Правда, в двери так и не залез ни разу, всё само проходит, только нервы треплет.

 

[Mike15]

@Crio, в Виде попробуй активирования в блоке PDM, там есть всякие тросы запирания (запирай, отпирай и пробуй открыть), а также пробуй прогрев + "я твой машина шатал". А в параметрах PDM есть состояния запираний.

 

[expluatator]

Если греть долго и нагревать весь объем и металл, то попадет. Тут уж любые невандальные методы подойдут.

быстрее карта расплавится

 

[Mike15]

быстрее карта расплавится

ну если переусердствовать, то можно и пипиську сломать)

 

[Crio]

ну если переусердствовать, то можно и пипиську сломать)

Цена нового замка 50 тыс плюс минус... ну или нашел за 22 со сроком поставки 2 мес..
Замок без блокировки стоит 7 тыс руб..пир духа какой то.

 

[Mike15]

Цена нового замка 50 тыс плюс минус... ну или нашел за 22 со сроком поставки 2 мес..
Замок без блокировки стоит 7 тыс руб..пир духа какой то.

если за 22 -- это новый оригинальный замок, то я бы подождал (хотя может и отказ выкатить спустя месяц). А из нынешнего замка -- удалить привод и моторчик deadlock'а, если это конструктивно возможно. Да и гараж у тебя есть, можно тачку открытой держать. Блоки все равно засыпать умеют, если концевик не сработает.

 

[Mike15]

пир духа

Что за пирдуха?
Если это фирма, то я бы не брал Ты уже взял китайский моторчик, теперь голова болит)