XC70 III Решено D4, троит при запуске на холодную.

[Chugun]

VIN

YV1BZ8756D1149138

Модель

XC70 III

Год выпуска

2012

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, возможно кто-нибудь из форумчан сталкивался с подобной проблемой и знает способ ее решения.
Машина хс70, ,d4, 2012 год, пробег 83000 км.
Проблема следующая: при минусовой температуре, при запуске на холодную, двигатель троит, практически глохнет, все это продолжается 5-10 секунд, после все нормально. Если предварительно запустить Вебасто и он прогреет двигатель - запуск происходит нормально.
В чем может быть причина?
Заранее спасибо!

 

[Griandrej]

Не угадал

Я спросил.

 

[Mike15]

Но двигателю этот сигнал не нужен.

Читай, академик!

Из ВИДЫ для ТС автора:

"
20: Двигатель, D5244T17

Накал свечи не включается вообще, если температура двигателя превышает +30 °С. Последующий накал откалиброван на различные условия использования и продолжается не более 180 секунд. В расчетное время входят такие параметры, как температура охлаждающей жидкости, наружная температура и высота над уровнем моря."

[automerge]1632827156[/automerge]

Я спросил.

Да он не знает просто..
[automerge]1632827214[/automerge]
18+

@Crio, Алексей, прежде чем подъебнуть кого-то, почитай, чтоб самому потом не подъебнуться

[automerge]1632827294[/automerge]
Вот тебе и условия, про которые я говорил: ТОЖ = +29 С, снаружи -30 С.

 

[Gennadey]

Вроде как датчики температуры стоят в обоих зеркалах

 

[Crio]

18+

Алексей, прежде чем подъебнуть кого-то, почитай, чтоб самому потом не подъебнуться

Это точно, посыпаю голову пеплом, но увы, так и не понял, зачем мозгам эта самая забортная температура...и ты тоже не понял, насколько можно понять
Зачем мозгу для накала свечей забортная температура, если в цилиндры идет наддув с той температурой, которая замеряется датчиком температуры наддуваемого воздуха? (а температура наддува не имеет какой то прямой связи с забортной)
В виде может быть ошибка..коих там и так немало.
[automerge]1632827455[/automerge]

Вроде как датчики температуры стоят в обоих зеркалах

Один в приборку, другой в есм.

 

[Mike15]

Вроде как датчики температуры стоят в обоих зеркалах

Да, могут в обоих стоять (один для показа темп. на табло, а другой -- для ECM). Но сейчас срач не про то
[automerge]1632827597[/automerge]

но увы, так и не понял, зачем мозгам эта самая забортная температура...и ты тоже не понял, насколько можно понять

Я-то как раз понял и даже выше приводил пример. Ведь ты не будешь отрицать, что температура окружающего воздуха будет влиять на температуру смеси? Особенно, когда за бортом дубак..

 

[Crio]

Ведь ты не будешь отрицать, что температура окружающего воздуха будет влиять на температуру смеси? Особенно, когда за бортом дубак..

Не для наших авто. У нас стоит интеркулер и в движении температура надудваемого воздуха одна, на стоянке другая и (еще раз) она не имеет какой то жесткой корреляции с забортной температурой, хотя конечно от нее зависит.

 

[Ula]

Вроде как датчики температуры стоят в обоих зеркалах

В Р3, только в левом, в правом заглушка.

 

[Crio]

А может в виде и не ошибка) ежели использовать алгоритм запуска свечей от старинных не турбированных дизелей, то в виде все правильно написано. А то что свечи управляются с некоторой не точностью, дак это не критично..

 

[Mike15]

В Р3, только в левом, в правом заглушка.

Это да, только что прочитал, что только в левом:
284: Модуль управления двигателя (ЕСМ), D5244T17

Датчик наружной температуры расположен в левом дверном зеркале.

[automerge]1632828298[/automerge]
навряд ли у ТСа проблемы с датчиком наружной температуры, эти все температурные датчики друг с другом проверяются, а при холодном запуске после ночи, например, они вообще должны показывать одно и тоже +- пара градусов на погрешность и расположение.

 

[Chugun]

Возможно используется два параметра, с датчика в зеркале и с датчика ТОЖ, в расчет принимается сама низкая температура при запуске. К примеру зимой на солнце температура ОЖ -25, температура на датчике в зеркале (на солнце) -5 - принимается значение для запуска -25. Второй пример, двигатель теплый, на улице -25 (датчик на зеркале), температура ОЖ +10 - включается реле т.к воздух холодный, -25. Только так могу объяснить, почему при подогореве вебастой запуск происходит без троения. Можно фризером дунуть на датчик в зеркале, посмотреть что изменится

 

[}l{eKa]

Датчик в зеркале не чисто для климата ли?Тут его не упоминается.Тоже есть такая проблема с запуском.

 

[Fatto]

Но двигателю этот сигнал не нужен.

Ага настолько не нужен что его всегда подключают напрямую к модулю управления двс, а не к модулю двери и потом шлют сигнал по can. А еще по нему чек загораться

 

[Crio]

Ага настолько не нужен что его всегда подключают напрямую к модулю управления двс, а не к модулю двери и потом шлют сигнал по can. А еще по нему чек загораться

Речь шла об использовании датчика наружной температуры для управления накалом свечей. Не смог понять такую необходимость, кроме как анахронизмом от времен безнаддувных дизелей.

 

[Kertman]

@kikigor,
Надо на свечах и контактах проверить сопротивление . при пуске . мы это можем , как , я не могу сказать , делает диагнос . Сильно подгарают контакты на свечи . сами свечи хорошие . Купите 2 жгута от уаз дизель , хантер .И поменяйте эти назьёмы.

 

[kikigor]

настолько не нужен что его всегда подключают напрямую к модулю управления двс, а не к модулю двери и потом шлют сигнал по can.

Млинн, а у меня этот порося на 2 градуса врёт в +… по крайней мере на приборке всегда на 2 градуса показывает выше, чем на самом деле.
[automerge]1632833054[/automerge]

Надо на свечах и контактах проверить сопротивление

Спасибо! На досуге контакты проверю.

 

[Kertman]

Спасибо! На досуге контакты проверю.

это сложно , будет у меня возможность , сделаю фото .

 

[Arnis2002]

а если проверить реле управления свечами:

 

[kikigor]

а если проверить реле управления свечами:

Встречались отзывы и про глюк реле. Так что проверить адекватность работы не помешает.

 

[Chugun]

Вчера обнаружил запотевший патрубок, определил его как 31269238. Он может быть причиной плохого запуска?

 

[Sorvap]

Встречались отзывы и про глюк реле.

Пробовал бу ставить, думал, что хоть что-то измениться хрен там был Хотя замена вроде многим помогла.