XC90 I Решено D5 вихревые заслонки

[demasb]

Модель

XC90 I

Год выпуска

2009

Пробег, км

325000

Добрый день, интересует вопрос. Пришло время менять вихревые заслонки на XC90 D5 2009 год. Засопливили заслонки и слетела тяга, выдала ошибку по расходомеру воздуха. Тягу одеть назад нереально, изношена шаровая на заслонка. При поиске наткнулся на оригинал и "pro parts sweden" разница в цене ощутимая. Может кто сталкивался и может подсказать, есть ли смысл экономить и брать шведский дубль.?

 

[Борисович]

Можно конечно попробовать, но сомневаюсь, что дело в нём. Крутит же.

Он крутит без нагрузки. У меня на столе тоже крутил в обе стороны прекрасно. А вот в машине крутил только в одну сторону.

Скорее всего сигнал с концевика не доходит.

В актуаторе концевиков нет.

И походу он пытался фиксировать крайнее положение винтиком..

Я тоже так пытался сделать. Тогда не вышло и я ограничил ход другим способом, хотя метод правильный. Только надо ограничивать с двух сторон, а не с одной. Я споткнулся тогда о кривой моторчик, не понял этого и пошел другой, тернистой дорогой (

 

[klf]

В актуаторе концевиков нет.

А датчик с магнитного диска что снимает???

 

[Борисович]

А датчик с магнитного диска что снимает???

Количество импульсов, которые преобразуются в напряжение постоянного тока в диапазоне 0-5В. Концевик в моем понимании это контактный выключатель.

 

[Fatto]

Концевик в моем понимании это контактный выключатель.

Не обязательно контактный, но отслеживающий только крайние или фиксированные положения механизма.

 

[Борисович]

Не обязательно контактный, но отслеживающий только крайние или фиксированные положения механизма.

Антон привет! Там никаких нет ))

 

[expluatator]

Не обязательно контактный, но отслеживающий только крайние или фиксированные положения механизма.

Только контактный, ибо концевой выключатель, все остальное - датчик положения. В средствах автоматизации только так.
Сорри за флуд.

 

[klf]

Нам интересен не процесс, а результат.
Существует система, отслеживающая положение вала и передающая показания ЭБУ.
Она не выполняет своих функций.

 

[Борисович]

Нам интересен не процесс, а результат.
Существует система, отслеживающая положение вала и передающая показания ЭБУ.
Она не выполняет своих функций.

Вот распиновка. Все делал на столе. От одного края до другого напряжение на сигнальном проводе должно меняться от 0 до 5В. Если начнешь крутить не от упора, то ноль, ессна, будет там, откуда начал крутить.
Логика работы примерно такая: кинематика всей системы (с заслонкой и тягой) не позволяет сектору уходить в крайние положения, поэтому рабочий диапазон напряжений будет не от 0 до 5В, а, скажем, от 1 до 4В (условно, я напруги не измерял там). Если ЕСМ получет сигнал меньше 1В или больше 4В, генерируется код ошибки (тяга отвалилась)
Проверяй.

 

[Fatto]

Только контактный, ибо концевой выключатель, все остальное - датчик положения. В средствах автоматизации только так.
Сорри за флуд.

А датчик холла и магнит с двумя состояниями это не концевик?

 

[expluatator]

А датчик холла и магнит с двумя состояниями это не концевик?

Нет. Датчик положения.

 

[klf]

Вот распиновка. Все делал на столе. От одного края до другого напряжение на сигнальном проводе должно меняться от 0 до 5В. Если начнешь крутить не от упора, то ноль, ессна, будет там, откуда начал крутить.
Логика работы примерно такая: кинематика всей системы (с заслонкой и тягой) не позволяет сектору уходить в крайние положения, поэтому рабочий диапазон напряжений будет не от 0 до 5В, а, скажем, от 1 до 4В (условно, я напруги не измерял там). Если ЕСМ получет сигнал меньше 1В или больше 4В, генерируется код ошибки (тяга отвалилась)
Проверяй.

А розовый (+В) это что?

 

[Fatto]

Нет. Датчик положения.

А механический это не датчик положения?

 

[expluatator]

А механический это не датчик положения?

Датчик положения может быть любой. Концевой выключатель только механический.

 

[Борисович]

А розовый (+В) это что?

Напряжение питания бортовой сети. На столе это было +12В.

 

[klf]

Напряжение питания бортовой сети. На столе это было +12В.

Так и подумал, но лучше переспросить.

 

[Sorvap]

Разбери моторчик и помой коллектор спиртюганчиком. Мне в свое время помогло

Кирюш, привет. Штука правильная конечно, но после помывки, а потом еще двух помывок, мой моторчик стал класть всю машину

 

[Борисович]

Кирюш, привет. Штука правильная конечно, но после помывки, а потом еще двух помывок, мой моторчик стал класть всю машину

Андрюш привет! Помню, ты рассказывал )) Я хз, у меня норм прошло.

 

[klf]

Датчик положения может быть любой. Концевой выключатель только механический.

Есть варианты...

https://3d-diy.ru/product/induktivnyy-kontsevoy-vyklyuchatel-tl-q5mc1?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3D%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2586%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25BA%2520%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25B4%25D1%2583%25D0%25BA%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9

Может дело всё-таки не в лексике?

 

[expluatator]

Есть варианты...

https://3d-diy.ru/product/induktivnyy-kontsevoy-vyklyuchatel-tl-q5mc1?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3D%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2586%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25BA%2520%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25B4%25D1%2583%25D0%25BA%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9

Может дело всё-таки не в лексике?

Ну да, ну да...диайщики ещё и не такое напишут.

 

[Борисович]

Ну да, ну да...диайщики ещё и не такое напишут.

Ага. На изделии на фото по ссылке написано proximity switch, а не limit switch, как должно было бы быть написано на концевом выключателе. Трудности первода, как обычно, сцк.