• Clubvolvo.Ru приветствует все регистрации - из Украины, стран Балтии, Европы и Америки, не делает различий и не проверяет, откуда идет регистрация. There is a special section of the forum for English-speaking Volvo users
    Если вам не пришло письмо об активации учетной записи, проверьте спам / корзину.
    Если проблема сохраняется, пните админов в разделе техподдержки.
    Первые три ваших сообщения на форуме одобряются / модерируются вручную.

S80 II Решено Дергается машина на 1500 об.мин.

Вы смотрите тему:
S80 II Решено Дергается машина на 1500 об.мин.

Префикс "Решено" устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.
Степан

Степан

0
Регистрация
26 января 2017
Сообщения
43
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 II
Регион
Московская область
Имя
Степан
Всем привет.
У меня вольво s80,2012 года,пробег 110т.к, 2,5 турбо, 231 л.с. проблема такого плана.
Машина начала дергаться на передачах 3-5, на оборотах двигателя 1500, когда авто едет "в натяг", т.е. по прямой, без ускорения. машина дергается, словно колесо овальное . Сама коробка работает ровно,претензий к ней нет вообще.
Дерганье пропадает,при наборе скорости.
Масло в АКПП менял у Миши,частичной заменой,40000 тому назад,(не пора ли снова поменять,и не в нем ли дело?).
Пробовал с места резко нажать на педаль газа, и посмотреть,будет ли дерганье, все в норме, ни чего подобного нет.
Вобщем голова болит на эту тему,и с чего начать ее решать не знаю.
Может есть толковые люди здесь,или может у кого похожее было,и он решил эту проблему,подскажите?
 
Лучший ответ, решение вопроса в этой теме
Степан
Парни,проблему решил,и как бы не было смешно,она настолько банальна.
Вобщем попробовал я советы реализовать,что тут давали,ни чего не помогало,и вот решил я поменять резину с лета на зиму,(сразу скажу,что замена резины была просто планово,и ни как я ни привязывал ее к моей проблеме),и вуаля, ни какой проблемы теперь нет,все едет и работает как надо,ни каких овальных колес,и ни как на карете едешь...
Представте, проблемой была РЕЗИНА,сейчас хака 8 новая,и ни чего не трясет...
Всем спасибо за советы,мне вобщем повезло в том что ни чего из строя не вышло,а просто я не там искал.

----------

А самое что интересное,я не понимаю почему лишь при определенных моментах трясло,а не постоянно...
Вобщем мистика,или наука,я не знаю,но как есть..
Степан, а ошибки почитать? :) религия не позволяет? :dn
 
датчик скорости,так вроде...
ругался,но ни чего критичного,сбросили
 
Степан, попробуйте подкинуть датчик давления на топливной рампе.
 
кстати -за последние полгода -3 мёртвых датчика скорости выходного вала...с разными симптомами,вплоть до остановки машины....надо делать диагностику,а не просто считать коды...

а подкидывать если,то и датчик давления воздуха и расходомер и бензонасос,и всё это добро в определённых пределах измерений только плохо работает...

да..и гидротрансформатор тоже бы подкинуть:)...и дроссель...

всё написанное выше можно проверить в большом диапазоне сканером или осциллографом...
 
Степан написал(а):
Что такое,ПОДКИНУТЬ,что либо.....?Проверить?

Подкинуть - заменить на заведомо исправный , с другой тачки для проверки или новый.
 
Катушка зажигания помирает с такими симптомами. Пропуски бы поглядеть.
На мотронике пока ошибка по пропускам загорится, можно месяц кататься.
 
На драйве была тема, что гидротрансформатор накрылся с такими симптомами.

----------

Maeglin написал(а):
Катушка зажигания помирает с такими симптомами. Пропуски бы поглядеть.
На мотронике пока ошибка по пропускам загорится, можно месяц кататься.

А катушка может не работать в определенных режимах? я думал всегда она либо работает либо совсем нет.
 
Algirdas написал(а):
На драйве была тема, что гидротрансформатор накрылся с такими симптомами.

----------



А катушка может не работать в определенных режимах? я думал всегда она либо работает либо совсем нет.
При начале умирания на холостых оборотах и под нагрузкой вообще не заметно. На светофоре только когда стартуете, пару секунд дыр-дыр машина дёргается и поехали дальше плавно.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
 
Maeglin написал(а):
При начале умирания на холостых оборотах и под нагрузкой вообще не заметно. На светофоре только когда стартуете, пару секунд дыр-дыр машина дёргается и поехали дальше плавно.

Не, вроде как на малых нагрузках (в т.ч. холостых) может быть не заметно, а на больших (старт) -- уже заметно)))
 
Mike15 написал(а):
Не, вроде как на малых нагрузках (в т.ч. холостых) может быть не заметно, а на больших (старт) -- уже заметно)))

Я примерно это и имел в виду. :) Когда начинает помирать, на холостых ровно работает, когда обороты наберет тоже. Заметно только когда на светофоре стартуешь, дыр-дыр этот появляется первые секунды. Потом когда окончательно помрёт, будет трястись и на оборотах, и чек будет мигать при нажатии на газ.
Но если появился дыр-дыр, в счетчике пропусков уже будут неприличные цифры, так что надо видой почитать чтобы подтвердить или опровергнуть.
 
Ровно по таким симптомам у моего S80 сдохла катушка зажигания.
Произошло за один день и после 20 км, двс было настолько плохо, что загорелся чек и машину начало сильно трясти.
 
Algirdas написал(а):
На драйве была тема, что гидротрансформатор накрылся с такими симптомами.

Мне тоже приговорили ГТ. Но есть машина с такими же симптомами и рекомендациями. ГТ починили-симптомы остались.
 

Похожие темы

B
Последнее сообщение: Nagilooh
Ответы
87
Просмотры
28K
N
Н
Последнее сообщение: olgert26
Ответы
19
Просмотры
3K
olgert26
O
V
Последнее сообщение: bav62
Ответы
4
Просмотры
2K
B
Сверху Снизу