NikCorvette
Постоянный участник
В общем есть у меня S70, Т5, мкпп. 98 год, коробка новго образца. Пресловутый двухмассовый маховик. Ну собственно данный чудо-девайс я и провернул. Т.е. часть маховика, которая идет к двигателю крутилась относительно части, к которой крепится корзина.
Я конечно все понимаю, что диск бездемпферный, и демпфер находится в маховике и так как я, вроде бы делать нельзя....
Но узнав цену на бу - 20 000, при чем в наличии нет... и новый - 33 000 (2 недели ждать), принял решение его заварить. Отвез в контору, которая ремонтирует бублики АКПП, мне его заварили на станке по внешнему контуру, аккуратным ровным швом. 2000р обошлось все удовольствие.
Все поставили, собрали. Конечно все ездиет. Никаких неприятных ощущений не замечено.
Мысли такие... демпфера теперь нет = несколько повышен инос диска сцепления, но незначительно. Ведь при трогании демпфер толкьо один раз чуть сглаживает момент схватывания. На ходу думаю будет повышенная нагрузка на коробку, при переключении. Особенно если бросить сцепление. Удар получается не сглаженный, жесткий. Так же в данном случае нагрузка легла и на диск.
Экономия при таком ремонте от 18 до 31т.р. Решать вам. Я считаю, что при спокойной езде разницы не будет.
Я конечно все понимаю, что диск бездемпферный, и демпфер находится в маховике и так как я, вроде бы делать нельзя....
Но узнав цену на бу - 20 000, при чем в наличии нет... и новый - 33 000 (2 недели ждать), принял решение его заварить. Отвез в контору, которая ремонтирует бублики АКПП, мне его заварили на станке по внешнему контуру, аккуратным ровным швом. 2000р обошлось все удовольствие.
Все поставили, собрали. Конечно все ездиет. Никаких неприятных ощущений не замечено.
Мысли такие... демпфера теперь нет = несколько повышен инос диска сцепления, но незначительно. Ведь при трогании демпфер толкьо один раз чуть сглаживает момент схватывания. На ходу думаю будет повышенная нагрузка на коробку, при переключении. Особенно если бросить сцепление. Удар получается не сглаженный, жесткий. Так же в данном случае нагрузка легла и на диск.
Экономия при таком ремонте от 18 до 31т.р. Решать вам. Я считаю, что при спокойной езде разницы не будет.
Последнее редактирование: