Нужен совет Элементы подвески ZEKKERT

[Lexv70]

Год выпуска

2009

Пробег, км

169000

Добрый день есть ли среди нас те кто эксплуатируют на своих авто элементы подвески Zekkert?
Сам катаю их диски с колодками (перед) 40000 полет нормальный(бош даже десятки не отьездил оба диска винтом)
сегодня держал в руках опору заднего амортизатора ценой в 400 руб сделана добротно: резина плотная, отливка ровная, металл толстый
рулевые тяги и наконечники вообще сущие копейки стоят. В интернете по отзывам не особо понятно стоит ли ставить эти запчасти на авто
Кто в курсе какой длинны бывают амортизаторы на V70III?
И еще вопрос по салентблокам переднего рычага?
поставил лемфердер и передние и задние хватило на 20000 км: перед с трещинами зад тоже и задний салентблок походу не гидронаполненный(трещины есть а следов жидкости не обнаружено, вероятно попался поддельный , хотя заказывал в проверенной компании или лемфердер так испортился?
На драйв 2 попалась тема о том что салентблоки на наши авто делает фирма MEYLE (7146100011)
Передний визуально не отличается от оригинала
Какой купить на зад?
[automerge]1553683388[/automerge]
Еще добавлю:
наконечники и шаровые лемфердер тоже отходили около 20000 и просятся на замену

 

[Bulyan]

А Лемф никогда и не был гидронпаполненным.

 

[Lexv70]

значит получается что лемф не подходит
тогда только оригинал или от мондео 4?

 

[Maeglin]

Запчасти зеккерт все, кто пробовал - плюются. Мне пришлось выкинуть их новый салонный фильтр, потому что крышка закрывалась неплотно и печка начинала свистеть как чайник.

 

[Lexv70]

у меня салонный фильтр стоит угольный фирмы зеккерт IF-3067K за 260 рублей выглядит добротно фильтрует неплохо в салоне не воняет

 

[iggorian]

Гадость редкостная, купил задние диски и колодки Zekkert.
Диски вентилируемые, при осмотре после покупки было впечатление, что блины дисков как бы сварены между собой и в местах сварки были зачищены и отполированы, но под определенным углом заметил все же. После установки вся эта шляпа и проявилась, торможение рывками.
Жду потепления и менять к черту.

 

[Lexv70]

а какой пробег на этих дисках и какие колодки установлены?
[automerge]1553694639[/automerge]
колодки какие увидел
насколько я знаю диски зеккерт цельнолитые (видел видео процесса производства дисков)

 

[iggorian]

а какой пробег на этих дисках и какие колодки установлены?

диски и колодки Zekkert.
Сейчас пробег 3-3,5 тысячи, а проявилось практически сразу после замены, менял в августе

 

[Lexv70]

очень похоже на то когда после активного торможения оставляют авто на ручнике

 

[iggorian]

очень похоже на то когда после активного торможения оставляют авто на ручнике

Во первых не пользуюсь, во вторых не работает)))
На самом деле заметил эти проблемные места еще до установки

 

[Lexv70]

странно у меня 40000 на них состояние почти идеальное
попробуй отправь фото дисков на их почту если брак то поменяют

 

[Lexv70]

Не судите строго в общем я решился
Установлено:
Передние пружины от xc70 с полицейской подвески
Рычаги оригинал
Амортизаторы zekkert от форд s-max( такие же как у Вольво только шток длиннее на 2см)
На задние пружины проставки +20 мм
Опоры тоже zekkert перед и зад
Наконечники фирмы hanse, рулевые тяги zekkert
Все заделано в качестве экспиремента дабы посмотреть насколько надёжны запчасти данной фирмы
Пока ехал с работы до дома ощущения положительные, крены на повороте практически отсутствуют, лежачих полицейских проходим уверенно на 40 км
В планах:
Покупка задних ГИДРОНАПОЛНЕННЫХ сайлентблоков переднего рычага фирмы zekkert(по утверждению производителя)
Сборка второго комплекта рычагов и их тестирование.

 

[Lexv70]

Прошел 12000 полет нормальный

 

[Ant]

Zekkert как-то искал себе сотрудника в Питере...работа с качеством комплектующих-работа с их поставщиками (в Китае). После ответа на мой вопрос о том как они валидируют номинированного поставщика и контролируют качество продукта, стало ясно, что качество им еще улучшать и улучшать. Я для себя вывод сделал, как грится..

 

[Lexv70]

Из того что знаю:
Качество продукции достаточно приличное( сам катаю и клиентам периодически ставлю начиная от фильтров и кончая помпами, обработка металла хорошая, ступицы и подшипники не уступают именитым фирмам)
Ценник на запчасти гуманный(для примера: ШРУС внутренний правый кия Соренто по цене в два раза ниже того же самого фебеста, помпа от т4 прошла две замены ремня грм, амортизаторы у одного клиента год ходят у другого почти три без подтёков и потери работоспособности)
Представительство и головной офис в СПб на Ваське
Производство в Китае на тех же заводах в которых заказывают свои запчасти более именитые бренды
Жалко только то что у них достаточно скудный ассортимент
Я не в коем случае не рекламирую компанию и не призываю вас ставить их запяасти, но для среднего ценового сегмента это самое то без потери качества