XC70 III Решено Какой нормальный ток мотора Haldex 5 покление

[Locksmith]

VIN

YV1BZ8156F1209928

Модель

XC70 III

Год выпуска

2014

Пробег, км

227000

Пришел конец мотору в муфте. Разобрал, высыпал кучу медногафитовой пыли. Коллектор изношен, диаметр был 13 вместо 15 мм. Купил коллектор, щетки и всё остальное. Заменил только коллектор и щетки. Собрал. Там, где собирал, к сожалению не было лабораторного блока питания. Был только обычный блок от компа. Т.е. 5 и 12 вольт. Крутит как от 5 так и от 12. Ток померить тоже было не чем. Собрал, поставил на машину. Прокачка, калибровка через Виду. И вроде работает. Но мне кажется большой ток, от 2100 мА до 2400 на холостом ходу, на месте. Есть где то нормальные параметры посмотреть?
PS и стали ошибки какие то непонятные сыпать. По модулям BCM, CVM, CEM. Но по ошибкам, заметил сыпят, если калибровку делать при нажатом тормозе или на ручнике. Сбросил, километров 20 проехал не выскакивали. Завтра понаблюдаю.

 

[Fatto]

Сравнивать с другим авто только. Обычно около 1.5-2 А.

По модулям BCM, CVM, CEM. Но по ошибкам, заметил сыпят, если калибровку делать при нажатом тормозе или на ручнике.

Зачем делать калибровку при нажатом тормозе или ручнике, если нет таких условий для ее выполнения? Если сейчас нет ошибок, значит не надо на них обращать внимания.

 

[Poland]

Везунчик, Халдекс 5-го поколения. Разбирается на раз - два. Кардан снимать не надо...

 

[Crio]

Везунчик, Халдекс 5-го поколения.

что хорошего в этой поделке..шаг назад в будущее (с) имхо лучшая муфта халдекс 4, а 5-й уже отчудили

 

[Griandrej]

Чем лучше? Тем что фильтр больше?

 

[Locksmith]

Снял моторчик опять. 2,5 А на холостом, имхо, многовато будет))) Перебрал несколько раз, искал положение вала, подшипников и корпуса, по самому легкому вращению. Очень легко собрать так, что моторчик очень туго будет вертеться. Добился стабильного запуска без насоса с 1 вольта питания, ток при этом 0,75 А, при 14 вольтах 1,26 А. Пару часов погонял моторчик (без насоса) на токе 1 А, это примерно 7,5 вольт. Замерял токи на разных напряжениях на протяжении обкатки. Данные потом на драйв выложу.
Установил на машину, откалибровал через Виду. Проехал 250 км, посмотрел Видой холостой ток 940-1250 мА. Думаю нормально. Делал такое первый раз, наверняка где то заблуждаюсь.

 

[Mihan]

1.4-1.7 А

 

[Crio]

Чем лучше? Тем что фильтр больше?

Всем лучше..идеалом было бы муфта халдекс 4 с насосом размером халдекс 5.