Мыть или не мыть? Чистка радиаторов (фотоотчет)

Sedrik · 22 июля 2010

Ну вот и съездил в сервис.
Поменяли радиатор ОЖ и помыли радиатор кондея.

То что я увидел после снятия радиаторов чуть было не привело к инфаркту.
Бедная машинка. Как же ей было тяжко.

Вообще непонятно почему данный вид работ в московском регионе не включен в список регламентных.

Радиаторы были забиты напрочь. Средство для очистки лишь больше закоксовало всю эту грязь.

Результат замены - вентилятор практически не включается, температура стоит как вкопанная.

Всем, у кого машины старше 2х лет рекомендую проделать данную процедуру не дожидаясь течи в радиаторе и прочих неприятностей.

Бюджет:
Радиатор оригинал 12668р
Антифриз оригинал 850р
Работа 5320р
200г хладогента 180р.

viрer · 22 июля 2010

Rom242 написал(а):
в инструкции вариант "ДО" имеет максимальные показатели

я про него и написал, что БОЛЕЕ оптимально но всегда много всяких НО

gav_vrusha · 22 июля 2010

Sedrik написал(а):
Кстати, работа мне обошлась в 5200р, если кому-то интересно.

а еще очень интересно где это столько?
представляю, что у меня там при 180ткм

Sedrik · 22 июля 2010

Rom242 написал(а):
3 варианта с ним в инструкции. до, между, после.[/OFFTOP]

Добавлено через 2 минуты
надо бы у Ивана(Vicc) спросить скока будет стоить комплексно снять-помыть-собрать-заправить

Он уже писал про суперпредложение
"Дилеры за это просят около 16 тысяч, рынок в среднем - около 10-ки. У меня для клуба - 8500. Перезаправка кондея входит"

Добавлено через 4 минуты

gav_vrusha написал(а):
а еще очень интересно где это столько?
представляю, что у меня там при 180ткм

Не знаю можно ли здесь в рекламировать другие сервисы или нет. Могу дать подсказку, это известный авторушный сервис.
В другом месте предлагали за 5500, дальше обзванивать не стал.

P.S.
У тебя там столько же, если ни разу не мыл

gav_vrusha · 23 июля 2010

Sedrik написал(а):
В другом месте предлагали за 5500, дальше обзванивать не стал.

вот нашел в близком нам сервисе, записался на субб...отпишусь чего как

Sedrik написал(а):
P.S.
У тебя там столько же, если ни разу не мыл

60тыщ не мыл я и, подозреваю, что до этого тоже не мыли, буду вязать свитер, чувствую)))))

Sedrik · 23 июля 2010

gav_vrusha написал(а):
вот нашел в близком нам сервисе, записался на субб...отпишусь чего как

60тыщ не мыл я и, подозреваю, что до этого тоже не мыли, буду вязать свитер, чувствую)))))

Отпишись обязательно, а лучше сфотографируй!

Гришеньka · 23 июля 2010

Sedrik, Любопытно, Вы себе раз в год делаете ревизию желудочно-кишечного тракта с полной промывкой всего что там есть через полостное вскрытие или все же ходите к врачам по мере необходимости ? Кстати...А почему не подразобрать двигатель для промывки ? Уверяю вас Вы удивитесь, увидев сколько там внутри всякого дерьма и отложений :-)) Я ничего не имею против таких разборок, если человек в состоянии сделать это сам и отвечает за свои телодвижения...У меня несколько сот агрегатов которые регулярно моют с разборкой но !!! Стоит случайно допустить до этой работы случайных лиц и моментально оказывается ,что многое нуждается в замене...
Просто очень жалко людей которые рванут неизвестно куда, испугавшись того, что вы рассказали и попадут неизвестно на что...

Sedrik · 23 июля 2010

Гришеньka, Позволю себе не согласиться с уместностью данного сравнения. Машина не человек, она никогда не скажет о легком недомогании. Машина будет до последнего молчать, но когда скажет, то обычно поздно пить боржом.

Предлагаю следующее сравнение: Вы простудились и вместо того чтобы начать лечение Вы усугубляете ситуацию поедая тоннами мороженое и т.д. дожидаясь воспаления легких и экстренной госпитализации. Причем вам не гарантируют что лечение окончится только лечением легких и не затронет другие органы.

Необходимость чистки проверяется легко. Если вентилятор работает практически не выключаясь на максимуме или второй тест: Поднести, например, сигарету к решетке, когда вентилятор работает на малой скорости. Если дым не затягивает - значит пора мыть.

По-поводу сервисменов: Печально, что Вы до сих пор не смогли найти людей, которым Вы сможете доверить ремонт своей машины. Может Вы и масло не меняете? А вдруг сломают что нибудь? Процедура снятия радиаторов чрезвычайно простая. Сам бы сделал без проблем, но нет подъемника, нет керхера, нечем кондей заправить.

И пост я разместил как раз для того, чтобы уберечь людей от попадалова на крупные суммы. то что я попал на радиатор еще мелочи, а если кто-то закипит и у него двигатель под капиталку?

komnoff · 23 июля 2010

Sedrik написал(а):
а если кто-то закипит

а на что датчик температурный в салоне?

Гришеньka · 23 июля 2010

Sedrik, Речь совсем не обо мне, а о тех кто нас читает и многое готов воспринимать буквально, и бросится исполнять тут же то, что написал не очень понятно кто. Фокус в том что ни у кого из нас на лбу не написан ни уровень знаний, ни опыт, ни образование...Многие забывают об этом читая форум и советы в нем написанные :-))).
Я пишу не против ВАС, а в противовес... :-)))
Не стоит воспринимать меня "врагом народа" :-))).

Sedrik · 23 июля 2010

Гришеньka, Нет проблем, это форум у нас тут гласность, каждый пишет, то что считает нужным.

Размещая свой пост, был уверен в том, что практически никто не запаривался состоянием радиаторов. Понятно, что все их моют снаружи, но в нутри то что творится!!! Сам ездил и не парился, пока температура не начала уползать. Поехал, увидел, афигел! И вы мне теперь хотите сказать, что всем надо дожидаться такого полуобморочного состояния? Многие как вы сказали может не обладать образованием, которое позволит вовремя среагировать и это может привести к печальным последствиям.

Добавлено через 1 минуту

komnoff написал(а):
а на что датчик температурный в салоне?

А вы на него как часто смотрите? Постоянно что ли? А в солнечных очках его еще и видно плохо

viрer · 23 июля 2010

Sedrik написал(а):
Поднести, например, сигарету к решетке, когда вентилятор работает на малой скорости. Если дым не затягивает - значит пора мыть

да уж опыт ниачём

вообще, все в чём то правы, и в чём-то нет...увы, чистка порой нужна, но постоянно ворочащий вентиль - не показатель. Седрик, мне кажецца, в товём случае скопение факторов выдало такой финт вентиля...забитый и ВНУТРИ радик, и текущий он(можт даж туда лилась жидкость герметика...), просто если стрелка стоит ровно, вентиль работает штатно, и радик не течёт, полная разборка сомнительна.Почему? да потому что, никто не знает,какая штатная скорость у вентилятора...должна быть в тот или иной момент. вот так.

Да и вентиль отбирает горячий воздух, и ему не особо важно, насколько там забито. а забитось также влияет на естественное охлаждение без включения вентиля, чтобы он включался попозже и на поменьше...так что как то так...

Добавлено через 1 минуту

Sedrik написал(а):
А в солнечных очках его еще и видно плохо

купи очки хорошие у меня такие, что можно и в лифте тёмном всё видеть и читать

Датчик видно всегда и везде тыж скорость глядишь, вот и не задумываясь видишь датчик при чём, не дай бог температура вырастет, ты увидишь сразу это поверь, психология человека такая обычных весчей не замечает, а случись что - всё увидишь

komnoff · 23 июля 2010

Sedrik написал(а):
вы на него как часто смотрите? Постоянно что ли? А в солнечных очках его еще и видно плохо

без коментариев.... кстати Вам уважаемый предложение, может стоит совсем скотчем заклеить датчик температурный, зачем он? ведь у вас новый радиатор
и кстати, что у Вас за такие солнечные очки, что через них не видно приборной панели

Добавлено через 1 минуту

viрer написал(а):
Датчик видно всегда и везде тыж скорость глядишь, вот и не задумываясь видишь датчик при чём, не дай бог температура вырастет, ты увидишь сразу это поверь, психология человека такая обычных весчей не замечает, а случись что - всё увидишь

+ 1, мне кажется, что это уже рефлекторно, посмотрев на спидометр осмотреть все датчики

Sedrik · 23 июля 2010

Самое интересное, что на вопрос хозяину сервиса "Почему же вы не предлагаете мыть радиаторы всем у кого машина старше 2х лет?"
Получил ответ "Предлагаем и даже показываем почему это надо сделать, но народ отмахивается и говорит, что когда закиплю, тогда и приеду"

Ну раз и у нас на фооруме 90% людей придерживается такого же мнения, то остается только пожелать удачи

P.S.
Вот теперь к очкам солнечным прицепились зачем-то...

P.P.S.
Закипите Вы в пробке, или что наиболее вероятно сразу после выезда из пробки, когда газку дадите. Интересно многие из вас сидя в пробке смотрят на спидометр ?

viрer · 23 июля 2010

Sedrik написал(а):
Ну раз и у нас на фооруме 90% людей придерживается такого же мнения, то остается только пожелать удачи

ну ты даёшь при чём тут так критично то сразу

стрелка если чуть выше штатного положения пошла - можно начать парицца ну и за уровнем следить периодически всё-таки машина сама говорит, чё да как, если конечно учавстовать в её жизни я знаю.

komnoff · 23 июля 2010

Sedrik написал(а):
Закипите Вы в пробке, или что наиболее вероятно сразу после выезда из пробки, когда газку дадите. Интересно многие из вас сидя в пробке смотрят на спидометр ?

Уверен, что вы будите практически единственным здесь человеком, кто не следит за температурой, увы....
поэтому если следишь, то и вероятность закипеть почти никакая...

Sedrik написал(а):
Вот теперь к очкам солнечным прицепились зачем-то...

да просто жутко становится, что на дорогах есть люди с такими очками

Sedrik, как уже говорил Гришенька, Вам тогда стоит двигатель вскрыть, а то мало ли чего там где забилось...

Sedrik · 23 июля 2010

Прекращаю данную дискуссию. Вижу, тут слишком много умных людей с правильными очками постояно следящих за датчиком температуры, вместо того чтобы на дорогу смотреть...

viрer · 23 июля 2010

komnoff написал(а):
как уже говорил Гришенька, Вам тогда стоит двигатель вскрыть, а то мало ли чего там где забилось...

про это я уже писал...если даже на новом радике стрелка смотрит чуть правее вертикали - увы, ремонт будет сурьёзный...никакое типа вентиль врубаецца в пол силы и на минуту всего лишь не поможет...ремонт в помощь...

Добавлено через 1 минуту

Sedrik написал(а):
Прекращаю данную дискуссию. Вижу, тут слишком много умных людей с правильными очками постояно следящих за датчиком температуры, вместо того чтобы на дорогу смотреть...

ЭЭЭ, чувак!!! я уже написал, что за спидометром ты смотришь? ну дык и спокойно видишь тот самый датчик...так что хватит тут злицца, тебе дело толкуют...но, опять же, никто не говорит, что чистить радики - зло, увы только надо быть чётко уверенным, что это надо, тогда и не будет вопросов...

тебе удачи

komnoff · 23 июля 2010

Sedrik написал(а):
Прекращаю данную дискуссию. Вижу, тут слишком много умных людей с правильными очками постояно следящих за датчиком температуры, вместо того чтобы на дорогу смотреть...

rollingflo я вас умоляю...

Добавлено через 1 минуту
viрer, давай ка мы с тобой пожалуй поставим новые радиаторы, отключим температурный датчик, купим на развале за 100 рэ правильные очки аля даг стайл и начнем уже наконец следить за дорогой... правда если получится что то разглядеть

PashaR · 23 июля 2010

На самом деле как раз норма - это не видеть уход стрелки ОЖ в красную зону. Иначе бы никто не закипал - пошла стрелка, человек остановился, остыл.

Я перегревался 3 раза в жизни и все три раза узнавал об этом не по исправному прибору указания температуры ОЖ :-)

komnoff · 23 июля 2010

PashaR, если человек узнает о том, что он закипел по пару из под капота, о том, что у него бензин кончился, когда машина просто заглохла и о превышении скорости от сотрудника гибдд, то у меня просто нет слов... ничего личного, только возникает вопрос, зачем тогда в автомобиле приборная панель? для интерьера?

Мыть или не мыть? Чистка радиаторов (фотоотчет)

Sedrik

0

Вложения

viрer

gav_vrusha

Sedrik

0

gav_vrusha

Sedrik

0

Гришеньka

Sedrik

0

komnoff

0

Гришеньka

Sedrik

0

viрer

komnoff

0

Sedrik

0

viрer

komnoff

0

Sedrik

0

viрer

komnoff

0

PashaR

komnoff

0

Похожие темы

Мыть или не мыть? Чистка радиаторов (фотоотчет)

0

Вложения

viрer

0

0

0

0

0

viрer

0

0

viрer

0

0

viрer

0

0

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency