XC60 I Решено Не крутит стартер. Ошибка: U010100 нарушение связи с блоком управления акпп

[staticx01]

Модель

XC60 I

Год выпуска

2010

Пробег, км

270000

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как решить вопрос. Откуда начинать копать? Авто вольво xc60 2,4d 2010. Не крутит стартер. Панель приборов включается. Ошибка: U010100 нарушение связи с блоком управления автоматической коробки передач. Не могу даже достать ключ из замка зажигания. Пишет на панели: включите p чтобы достать ключ. Само собой рычаг стоит на Р. Ошибка по диагностике: 085086 переключатель парковка /нейтраль, входная цепь.
p.s. зима, погода сырая, авто до этого неделю не заводил.

 

[Kertman]

372: CEM-U010100 Потеря коммуникации с Модулем управления трансмиссией. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника

Зажигание вкл. Убедитесь, что на модуль управления коробки передач (ТСМ) подается электропитание и он заземлен, включив зажигание. Освещение на панели переключателя передач должно загореться

 

[Robert]

Проводку надо ковырять. Схемы и мультиметр в руки и в перед.

 

[Fatto]

Жгут двс скорее всего перетерт. Это только на эвакуатор и в сервис.

 

[staticx01]

372: CEM-U010100 Потеря коммуникации с Модулем управления трансмиссией. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника

Зажигание вкл. Убедитесь, что на модуль управления коробки передач (ТСМ) подается электропитание и он заземлен, включив зажигание. Освещение на панели переключателя передач должно загореться

зажигание влючено но подсветки на рычаге кпп нет. через какое то время машина вдруг решила что не на паркинге стоит. ключ забрала)
[automerge]1608309989[/automerge]

Жгут двс скорее всего перетерт. Это только на эвакуатор и в сервис.

В сервис мы всегда успеем) хотелось бы самому попробовать разобраться. Завтра думаю приступить. Может в курсе где у этих жгутов слабое место? Если оно есть такое.

 

[Kertman]

зажигание влючено но подсветки на рычаге кпп нет. через какое то время машина вдруг решила что не на паркинге стоит. ключ забрала)
[automerge]1608309989[/automerge]

В сервис мы всегда успеем) хотелось бы самому попробовать разобраться. Завтра думаю приступить. Может в курсе где у этих жгутов слабое место? Если оно есть такое.

372: CEM-U010100 Потеря коммуникации с Модулем управления трансмиссией. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника

Поиск неисправности Проверка проводки и кабелей Примечание Чтобы получить информацию о предохранителях и выводах, см. Руководство по ремонту, электрическая схема для соответствующей модели автомобиля. Проверьте следующее: Предохранитель в блоке предохранителей моторного отсека для модуля управления коробки передач (ТСМ). Информация: Если предохранитель перегорел, проверьте цепь после предохранителя. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу. Затем замените предохранитель Кабель между блоком предохранителей моторного отсека и модулем управления коробки передач (ТСМ). Проверьте на наличие разрыва цепи Кабель между модулем управления коробки передач (ТСМ) и массой. Также проверьте вывод заземления. Проверьте на наличие нарушения контактов и окисления Отремонтируйте кабели должным образом.

[automerge]1608310767[/automerge]
Слабых мест много , разъем под правым передним локером , проводка до разъема и после , у акб и т. д .

 

[Fatto]

В сервис мы всегда успеем) хотелось бы самому попробовать разобраться. Завтра думаю приступить. Может в курсе где у этих жгутов слабое место? Если оно есть такое.

Ну раз есть помещение и навыки тогда начните с проверки сигналов на разъеме TCM , а уже исходя из того что отсутствует можно будет звонить провода. Слабых мест на этом авто два - в петле жгута около крышки гидроблока АКПП и на переходе жгута ДВС в жгут моторного отсека возле правого лонжерона. Но вскрываются жгуты обычно только после обнаружения проблемы с конкретным проводом, доступ там мягко говоря не очень.

 

[staticx01]

Ну раз есть помещение и навыки тогда начните с проверки сигналов на разъеме TCM , а уже исходя из того что отсутствует можно будет звонить провода. Слабых мест на этом авто два - в петле жгута около крышки гидроблока АКПП и на переходе жгута ДВС в жгут моторного отсека возле правого лонжерона. Но вскрываются жгуты обычно только после обнаружения проблемы с конкретным проводом, доступ там мягко говоря не очень.

проверил предохранитель целый, питание на блок управления тоже подается. получается только дело в блоке?

 

[Fatto]

проверил предохранитель целый, питание на блок управления тоже подается. получается только дело в блоке?

Нет, наличия питания мало. Надо проверить не только постоянное питание, а сигналы CAN-H, CAN-L , и питание которое появляется при включении зажигания. Сами модули не выходят из строя.

 

[Kertman]

проверил предохранитель целый, питание на блок управления тоже подается. получается только дело в блоке?

А по другим системам ошибок нет ? только две эти что написали ?
Питание может и есть ,а напряжение . лампочкой смотрите .

 

[staticx01]

А по другим системам ошибок нет ? только две эти что написали ?
Питание может и есть ,а напряжение . лампочкой смотрите .

Есть 2 ошибки: U010100 нарушение связи с блоком акпп. и P085086 переключатель парковка/нейтраль, входная цепь (недействительный сигнал).
напряжение на фишке лампочкой проверял. напряжение есть. уже почти от безысходности блок управления хотел раздербанить, но снять не получилось).

 

[Fatto]

напряжение на фишке лампочкой проверял. напряжение есть. уже почти от безысходности блок управления хотел раздербанить, но снять не получилось).

Что со вторым питанием и CAN ? Блок не надо трогать.

 

[staticx01]

Что со вторым питанием и CAN ? Блок не надо трогать.

второе питание это которое на А:11? лампочкой проверял, есть контакт.
CAN пока не проверял, осциллограф я так понимаю нужен.
спасибо вам за ответы.

 

[Fatto]

второе питание это которое на А:11? лампочкой проверял, есть контакт.
CAN пока не проверял, осциллограф я так понимаю нужен.
спасибо вам за ответы.

да на A:11. CAN для начала можно проверить вольтметром, при вкл зажигании на CANL 2.2В, на CANH 2.8 В. Если все есть, то можно подоткнуть в разъем другой модуль TCM не устанавливая на коробку, и проверить выйдет ли он на связь.

 

[Kertman]

Есть 2 ошибки: U010100 нарушение связи с блоком акпп. и P085086 переключатель парковка/нейтраль, входная цепь (недействительный сигнал).
напряжение на фишке лампочкой проверял. напряжение есть. уже почти от безысходности блок управления хотел раздербанить, но снять не получилось).

кан шина она рубит многое , и не может быть только по акпп.

 

[Fatto]

Есть 2 ошибки: U010100 нарушение связи с блоком акпп. и P085086 переключатель парковка/нейтраль, входная цепь (недействительный сигнал).
напряжение на фишке лампочкой проверял. напряжение есть. уже почти от безысходности блок управления хотел раздербанить, но снять не получилось).

Кстати а чем коды читали ? Закрадывается подозрение что это не через vida читалось. Судя по коду на цепь парковка/нейтраль этот код в модуле ecm сидит, вероятно как и по потере связи. Что по остальным модулям? Коды не стираются?

 

[staticx01]

фото ошибок
[automerge]1608488781[/automerge]
Есть еще третья ошибка, как неизвестная 90ЕА14. коды не видой читали. не стираются. завтра попробую проверить вольтметром на CANL. подкинуть в разъем другой модуль TCM, если куплю. у нас есть в продаже только одна штука от xc70.

 

[Fatto]

фото ошибок
[automerge]1608488781[/automerge]
Есть еще третья ошибка, как неизвестная 90ЕА14. коды не видой. не стираются.

По хорошему надо читать через vida, тут половины может не быть. Код на связь не постоянный судя по всему, надо через vida смотреть отвечает ли модуль. Если удерживать кнопку запуска тоже ничего не происходит?

 

[staticx01]

По хорошему надо читать через vida, тут половины может не быть. Код на связь не постоянный судя по всему, надо через vida смотреть отвечает ли модуль. Если удерживать кнопку запуска тоже ничего не происходит?

если удержать кнопку запуска то "зажигание" включается. все горит на панели как и должно быть, прогрев свечей идет, а после стартер молчит. я конечно не силен в электронике но придется разбираться) в ближайшем радиусе хороших электронщиков нету.

 

[Kertman]

если удержать кнопку запуска то "зажигание" включается. все горит на панели как и должно быть, прогрев свечей идет, а после стартер молчит. я конечно особо не силен в электронике но придется разбираться) в ближайшем радиусе хороших электронщиков нету.

вы читаете не видой , от этого и такой результат ,. не видит другие модули . надо лезть в правый передний локер ,, к разъему .