По рекомендации DAC, проверил наличие импульсов с ЭБУ, но ни каких вспыхиваний орнаружить так и не смог.
Имеет место еще одна неисправность: при продолжительно включенном зажигании, форсунки начинают лить топливо в цилиндры, при этом нагревается реле топливного насоса и форсунок.
При более детальном осмотре платы ЭБУ, была обнаружена сгоревшая дорожка, пропайка не дала ни каких результатов, а контакт №17, который был замкнут на + АКБ, по схеме звониться на ногу микросхемы-микроконтроллера (сомневаюсь, что она выжила).
Плюс ко всему тахометр не реагирует на вращение двигателя.
Склоняюсь к тому, что ЭБУ, как говорит коллега
Aleks-s, гавкнул.