S40 II Решено Не заводится двигатель

[AmorAl]

Ребята, извините, если не туда написал и очень нуждаюсь в совете. Предыстория такова: ездил сегодня целый день, остановился, вышел по делам. Пришёл, завожу, ключ поворачивается, а реакции не какой. На дисплее высветились две ошибки:
1) иммобилайзер.см руководство
2) неиспр.рул.управление. требует обслуживания
Остальное работает всё, но только ни каких признаков на схватывание стартера. Руль заблокирован. Сбегал домой за вторым ключом - та же история.
Очень нуждаюсь в квалифицированной и оперативной помощи. Машинка стоит там же где и заглохла.

 

[Mike15]

Нет, не должна заводится , иммобилайзер без замка не даст разрешения на запуск . На сороковках не пробовал но на spa если подключить новый замок даже не прошивая тачка начинает заводиться.

Антон, а чисто теоритичеки, например для P2 + АКПП: если ключ в положении 2, селектор в D и тянуть машину, то ECM будет подавать топливо и искру? Коленвал ведь будет крутиться


а я даже и не пробовал на незаведенной машине переключить с P на D... это возможно? Трос от селектора с механикой АКПП напрямую не связан ведь, только цифровое положение в датчике на коробке меняет?

 

[Fatto]

Антон, а чисто теоритичеки, например для P2 + АКПП: если ключ в положении 2, селектор в D и тянуть машину, то ECM будет подавать топливо и искру? Коленвал ведь будет крутиться


а я даже и не пробовал на незаведенной машине переключить с P на D... это возможно? Трос от селектора с механикой АКПП напрямую не связан ведь, только цифровое положение в датчике на коробке меняет?

На автомате пока не закрутится КВ не появится давление в системе и крутящий момент с колес не сможет передаваться на КВ. Будет ли подаваться топливо и искра в положени D можно проверить включив стартер напрямую, я таких эсюкспериментов не проводил)

Переключить селектор нет проблем на не заведенной, включаем зажигание и ставим любое положение.

 

[Crio]

Антон, а чисто теоритичеки, например для P2 + АКПП: если ключ в положении 2, селектор в D и тянуть машину, то ECM будет подавать топливо и искру? Коленвал ведь будет крутиться

Дизель не заведешь, если частота вращения стартера ниже определенной критичной, бензинку можно завести, даже если стартер ели тянет.

 

[Mike15]

бензинку можно завести, даже если стартер ели тянет.

Я имел в виду классический "толкач" без стартера. Но Антон прав, если нет гидравлического давления (которое только при заведенном двигателе появляется), то от колес момент не сможет передаваться на коленвал, в т.ч. по которому блок вычисляет моменты впрыска и подачи искры.
[automerge]1592469144[/automerge]
На Powershift'ах и DSG, получается, тоже не завести с толкача.. по крайней мере на "мокрых"

 

[Crio]

Но Антон прав, если нет гидравлического давления (которое только при заведенном двигателе появляется), то от колес момент не сможет передаваться на коленвал, по которому блок вычисляет моменты впрыска и подачи искры.

Ваш вопрос звучал так

например для P2 + АКПП: если ключ в положении 2, селектор в D и тянуть машину, то ECM будет подавать топливо и искру? Коленвал ведь будет крутиться

Есть такие авто Р2 и акпп, на них давление топлива появляется вне зависимости от вращения коленвала

 

[Mike15]

Есть такие авто Р2 и акпп, на них давление топлива появляется вне зависимости от вращения коленвала

Ну пусть давление топлива будет в номинале, но давления в коробке ведь не будет, пока не заработает насос АКПП. А насос не заработает, пока коленвал не раскрутится. А коленвал не раскрутится по обратной связи от колес, поскольку нет давления в АКПП
[automerge]1592469477[/automerge]
Я сначала ошибочно решил, что на КВ будет передаваться момент от колес, забыв про отсутствие давления в АКПП.

 

[Griandrej]

Толкать не обязательно, чтобы КВ начал вращаться, можно напрямую включить стартер.

 

[volvo s40]

Нет, не должна заводится , иммобилайзер без замка не даст разрешения на запуск . На сороковках не пробовал

все верно, не завелась.
это так, для информации.

 

[Pingvin]

Замок сидит на LIN, его не надо прописывать, просто подключить и мотор должен запуститься, или это не так работает?

 

[Fatto]

Замок сидит на LIN, его не надо прописывать, просто подключить и мотор должен запуститься, или это не так работает?

Нет, это так не работает, он участвует в запуске, при замене надо прописать.