S80 II Решено Отчего может загореться 3,2?

[iNickolas]

Сабж

Ехала себе спокойно s80, 2008 года и ни с того ни с сего пошел дым из под капота.

В результате сгорел капот - не совсем, но требует замены, фильтр, аккумулятор, блок предохранителей, впускной коллектор оплавлен, Правая фара вздутие на пластике, жабо сгорело почти полностью, как и большая часть проводов, на двигателе сгорел пластиковый блок рядом с катушками, крышка двигателя оплавлена.

Несколько вопросов, где расположены блоки управления под капотом s80? Замена проводки и пластика будет недостаточно?

Как разблокировать руль без аккумулятора?

Фото позже.

Всем заранее спасибо.

 

[iNickolas]

Нашлась, только надо дождаться её, где-то через 2 недели

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[SergVolvo]

iNickolas, шкив генератора должен вращаться легко без ремня.
Вал лежит на подшипниках, коллектора обмотки возбуждения касаются две щетки, но они не тормозят вращение вала практически за счет трения.
Вода , углекислота попавшая при тушении пожара скорее всего попала в подшипники вала , муфту и они ржавеют.
Я советую разобрать генератор и проверить все в разобранном состоянии, иначе придется потрошить уже собранный авто для устранения неисправностей.
А так самому решать как быть дальше.

 

[iNickolas]

Сергей, ты видимо забываешь что это 3,2, там генератор через цепь ГРМ приводиться в движение.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

----------

А моторная проводка нашлась? Интереснее всего ее поставить и сделать полноценную диагностику машины.
Так же завести машину можно и без нависного, чтобы посмотреть, что живо а что нет. И если все ок, то уже разбираться с навесным оборудованием.

Проблема в том, что помпа приводится в движение от ГУР, поэтому особо не протестируешь.

Шланги гур думаю отвезти чтоб переобжали

Что насчёт насоса скажете?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[SergVolvo]

iNickolas, я тебе честно скажу . Я никогда не разбирал 3,2 машинку и не знаю как там гена живет, а в VIDA не полез смотреть констуркцию. Потому что электроникой в основном занимаюсь, да свои машины обслуживаю Вольво 850.

 

[Andrey2000]

Сергей, ты видимо забываешь что это 3,2, там генератор через цепь ГРМ приводиться в движение.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

----------


Проблема в том, что помпа приводится в движение от ГУР, поэтому особо не протестируешь.

Шланги гур думаю отвезти чтоб переобжали

Что насчёт насоса скажете?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Так не предлагаю на машине ездить без помпы тут главное проверить, что стартер провернется, и не будет ошибок по иммобилайзеру. Так же сделать диагностику в VIDA, чтобы убедиться, что блоки ECM, TCM и BCM целы и по ним нет ошибок. И если будут проблемы по BCM или ECM, то узнать цену ремонта и потом принимать решение или чинить или пилить.

 

[iNickolas]

Сергей, вот так выглядит генератор на 3,2

На всякий случай снял, отвез на проверку.

 

[SergVolvo]

Ок. Понятно.

 

[iNickolas]

Снял маслоуловитель. Вопрос - вход в блок только слева? Боюсь как бы туда пепла/порошка не налетело, сам уловитель почти весь расплавился.

Блок управления вроде бы в хорошем состоянии, внутри ничего не болтается

Залил все бензином чтобы прочистить

 

[Maeglin]

Залил все бензином чтобы прочистить

Коля, блин, ну ты отчаянный. Хоть соляркой бы заливал. А ну как твоя проводка искру где даст.

 

[iNickolas]

Там уже гореть нечему, проводка демонтирована.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[Maeglin]

Все равно ахтунг так бензином заливать.
Блоки розжига эти гамадрилы вернули кстати?

 

[iNickolas]

Все равно ахтунг так бензином заливать.
Блоки розжига эти гамадрилы вернули кстати?

Буй там плавал, один у меня нашелся, второй оказался нерабочий. Придется докупать.

 

[Maeglin]

Я от порошка окислы заливал WDхой из большого баллона и щёткой оттирал. Почему-то очень удачно получилось.

 

[iNickolas]

Блок я корд щеткой чищу, ведешкой дорого будет, но возьму на заметку

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[Maeglin]

Там видимо керосин отмывал, а масло смазывало и тормозило окисление. И цвет выравнивало. Просто под рукой был большой баллон и больше ни хрена, а металл под порошком уже цвести пышным цветом начал.

 

[iNickolas]

Ты про кузов ? Так то болты все проржавели

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[Ant]

Вопрос - вход в блок только слева?

Картинка не очень хорошая, но возможно поможет.

 

[iNickolas]

Ага, спасибо

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[iNickolas]

Вот он, виновник всех бед

 

[Andrey2000]

Вот он, виновник всех бед

Самое интересное, что он даже не обгорел....