У нас дохрена чего рекомендуют, что бы пошли и купили новое. Если резина не трескается и не пошла винтом почему на ней не ездить?( не про конкретную)REMOVE BEFORE FLIGHT написал(а):
Вот кстати да. развал задний у меня уже не в допуске. Пружины были меняны и видимо уже просели. И сайленты заднего рычага смяты в подрамнике. Но сервисмэны сказли что это на скорость не влияет.liner написал(а):
Тут хрен поспоришьREMOVE BEFORE FLIGHT написал(а):
видел в гаражах заваренные передние стойки на х5, покупатель ездил какое то время и ничего, т.к. перекуп ему сказал что вы хотите, х5 спортивный очень жесткий авто.Mike15 написал(а):
Crio написал(а):
Вот и я так думаю.Gennadey написал(а):
Никакими углами установки не получится испортить кинематику подвески так, чтобы переставляло морду с выгрызанием резины. Наверняка муфта в повороте не распускается как должна. Maeglin написал(а):Ставлю сникерс на то, что датчик давления врёт.
Халдекс без датчика?Mike15 написал(а):А если датчика нет?
[automerge]1603263690[/automerge]
Если жрет резину -- то по-любому нужно разбираться. Это да.
Тогда у меня он умирает с рождения. Я машину купил с потертым комплектом. Комплект был уже вторым. Ибо машина 12-го года а резина 14-го. Пробег при покупке машины 62 тысGennadey написал(а):
Заблокированная муфта не дает провернуться дифференциалу в коробасе. Отбор мощности на заднюю ось идет с правого привода.REMOVE BEFORE FLIGHT написал(а):
Говорю же, объяснить не могу, ибо не вникал в сей процесс....но на 80ке это было(давно права)....в движении особых проблем не возникало, но вот при заезде и выезде со стоянки, машину всегда потдряхивало...и это продолжалось довольно долго (пока насос совсем не помер)blackkasper написал(а):
Да я собственно тоже сначала на халдекс подумал. У меня на V70XC было все тоже самое при заклиненной вискомуфте. Но сервисмэны сказали что с халдексом все в порядке. Тек что меня теперь терзают смутные сомнения.Gennadey написал(а):
