Все модели Дискусс. тема Полиуретановые стойки стабилизатора

[Janvar]

VIN

--

Ставил кто-нибудь себе такие?
Вместо шарнирного соединения используется литой полиуретановый сайлентблок. Что в принципе позволяет отказаться от пыльника, смазки, не бояться попадания воды и тд.



Цена демократичная, подделки вряд ли возможны, по сравнению с TRW, Lemforder и прочими "актуальными" брендами. И два года гарантии от производителя
На д2 народ хвалит, но хотелось бы еще отзывов услышать, если они есть. В принципе, технология интересная, мне нравится, заказал себе на перед и зад.
Поддержать отечественного производителя, или отменить пока не поздно?

 

[Maeglin]

Стойки стабилизатора в принципе единственное, с чем можно экспериментировать, с сайлентами подвески я после того случая уже не хочу.

 

[Shanson]

Смысл непонятен. Какая преследуется цель? Получить какие то псевдо спортивные характеристики или продлить срок их службы? Думаю, ни того ни другого не получится. Я на бегемоте 18 летнем тут менял родные стойки стабов в круг! Как оказалось зря, смазка в них была как новой, а шарниры были на удивление еще вполне себе живыми, стуков не было. После установки новых разницы в рулежке не почувствовал.
На S60 8 летней с пробегом 140 позавчера на подъемнике тоже их пошатал, все крепко менять не надо.

Может проще тогда один раз разориться, поставить оригу и еще на 10 лет забыть про них?

 

[Crio]

Чуть не убрался, когда мне полиуретановые сайленты на торможении порвало.

Зимой порвало?

 

[Maeglin]

Зимой порвало?

Да нет, летом через неделю после установки. Причем какой-то жесткости особой не заметил при езде.

 

[Crio]

Да нет, летом через неделю после установки. Причем какой-то жесткости особой не заметил при езде.

Похоже, ты брак какой то купил..как минимум летом они нормально должны ходить. хоть и жестко.

 

[Maeglin]

Похоже, ты брак какой то купил..как минимум летом они нормально должны ходить. хоть и жестко.

Вот с тех пор и неохота в лотерею играть. Даже китайские сайленты если и пожуёт быстро, но не порвет все разом по крайней мере.

 

[Janvar]

Если бы все было так замечательно все производители давно бы перешли на полиуретан. Зачем нужен кому то лишний геморрой в виде заводов РТИ?
Проще же залить полиуретан и подождать пока он полимеризуется.
Однако же супер полиуретановые саленты предлагают только "шарашкины" конторы которые производят "супер компоненты" а производители просто "ничего не понимают".

На этот счет есть вполне адекватный ответ производителя.


[automerge]1681978306[/automerge]

Стойки стабилизатора в принципе единственное, с чем можно экспериментировать,

Так про них и речь

 

[Crio]

На этот счет есть вполне адекватный ответ производителя.

Посмотреть вложение 340941
[automerge]1681978306[/automerge]

Так про них и речь

Учитывая фактичекие отзывы и твою выкопировку, получается, что мы покупали не полиуретан, а его имитацию? а настоящего полиуретана не нюхали?

 

[Janvar]

Учитывая фактичекие отзывы и твою выкопировку, получается, что мы покупали не полиуретан, а его имитацию? а настоящего полиуретана не нюхали?

Без понятия что вы нюхали
Тема про стойки стабилизатора, и работу полиуретана именно в этом узле вместо шара, а не в каком-либо ещё

 

[Griandrej]

На этот счет есть вполне адекватный ответ производителя.

Оффтоп

• Назовите предел человеческой наивности
• Читать отзывы на товар... На сайте производителя!

Тема про стойки стабилизатора, и работу полиуретана именно в этом узле вместо шара, а не в каком-либо ещё

Какой смысл модернизировать узел, в котором шар и так работает 10 лет, причем с использованием довольно сомнительной технологии, которая не нашла применения у нормальных производителей?

 

[Janvar]

Это не отзывы. Отзывы я на д2 читал (хвалят), и здесь пытаюсь услышать. Но похоже никто не ставил, поэтому только теории выдвигают. Буду первым

Какой смысл модернизировать узел, в котором шар и так работает 10 лет

А где взять те, что на заводе ставят?))
Оригинал из серого импорта по 13к за штуку я не готов покупать. Полтинник за стойки стаба в круг А эти если и развалятся - да и хрен с ними, цена смешная, замена простая. Проблемы не вижу. Отечественные поставщики всегда готовы предложить паленый лемфердер на замену

 

[Maeglin]

Есть машины с болячками по косточкам, та же гранд витара, а вот для вольво не знаю. Мошт если и сдохли бы, то я бы попробовал ради эксперимента, но я пока про стойки знаю только то, что они там у бегемота имеются.

 

[Janvar]

Есть машины с болячками по косточкам, та же гранд витара, а вот для вольво не знаю. Мошт если и сдохли бы, то я бы попробовал ради эксперимента, но я пока про стойки знаю только то, что они там у бегемота имеются.

У меня сдохли

 

[Griandrej]

Оригинал из серого импорта по 13к за штуку я не готов покупать. Полтинник за стойки стаба в круг А эти если и развалятся - да и хрен с ними, цена смешная, замена простая. Проблемы не вижу. Отечественные поставщики всегда готовы предложить паленый лемфердер на замену

С оригиналом понятно, не то время для покупки. Но за условные полторы тысячи есть куча нормальных производителей: FAG, SKF, TRW, SIDEM, Corteco. Не вижу смысла изобретать велосипед...

 

[Janvar]

@Griandrej, и огромный шанс купить паль, которой не хватит даже на год
Я так и не услышал ни одного отзыва "ставил, хватило на 5 тыс км, говно, не брать.." Вместо этого либо рассуждения про другие узлы, либо теория, либо просто болтовня. Если не будет ходить - значит первым напишу, что говно и не брать. А если будет?.. Не попробуешь - не узнаешь. Тем более цена вопроса позволяет.

 

[Griandrej]

Тем более цена вопроса позволяет.

И почём они?

 

[VALIUM]

И почём они?

1000 руб. 2 шт. в коробке, а оригинал Вольво сейчас мне Автодок предлагает за 13000 руб. (одна или две приходят не знаю)

 

[Griandrej]

1000 руб. 2 шт. в коробке

Неплохая цена, но тот же Lynx стоит так же почти. По 600 они сейчас. Оригинал у меня 9 с копейками за штуку. Понятно, что это неадекватная цена. Ну расскажете потом, как оно.

 

[Mike15]

Ну расскажете потом, как оно.

Артём везучий обычно. Он если поставит какой-нибудь Patron, то ходить он будет как оригинал)

 

[Robert]

Артём

Это кто?
[automerge]1681989778[/automerge]

Неплохая цена, но тот же Lynx стоит так же почти.

классическая конструкция которую проектировали инженеры из прошлого века, технологически сложнее. и правильнее нежели палец залитый полиуретаном, он в корпусе вращается? если нет то на ухо стабилизатора будет действовать изгибающий момент. причем знакопеременный. как отнесется к этому ухо стаба вопрос риторический. основные нагрузки при езде по бездорожью когда стойки работают разнонаправленно.
Както очень давно раздобыл я для своей канарейки( 21011 1984 гв) рулевую трапецию, белебеевскую, если кто в теме практически оригинал. они от газовских отличались отсутствием прессмасленок . В доышки тяг были установлены прессмасленки. и шарниры прокачаны шрб4. эти тяги проехали со мной более 150000 км , на каждом ТО я просто шприцевал их по паре качков из шприца. В нынешние тяги стабилизатора, последний раз брал "марко" всегда щедро закладываю смазку под колпачек. ходят долго.